摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产大型工程汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产大型工程汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么工地上挖掘机都是日立... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产大型工程汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产大型工程汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么工地上挖掘机都是日立卡特小松，没有国产品牌？
国产的挖掘机就像国产的汽车一样，只是时间不同而已，现在的挖掘机市场和以往的国内的汽车市场是一样的，以往汽车是桑塔纳，捷达，爱丽舍的天下，挖掘机也是一样，只是没汽车发展的快而已。
国产的挖掘机和进口的挖掘机品牌还是有一定的差距的，不仅在技术，设计，钢材的质地上都有欠缺。
国家在发展，社会再进步，相信被久的将来国产挖掘机一定会反超进口机的。
进口的不只是保值，液压系统匹配性好，干活不累，很省心是关键，去广东你可以看到很多小松—5卡特E系列的机子都8.90年代的机子还在干活，只要保养得当我估计在干个5年还不成问题。都30年的老机子了，如果换成国产我估计早废了。国产的先不说液压系统不协调，单是钣金喷漆这方面就够头疼的了，起步晚是不***，主要还是不用心做只追求利益最大化。你工地来了两个工人一样的年龄一个标准大汉力气大干活快，一个瘦瘦小小弱不禁风，都是一样的价格你会选哪一个？
这些年工程机械的发展可以说比较火热，前些年的4万亿***政策到现在的一带一路，把我国的工程机械产业推向***。
我国的工程机械发展业很不错，像三一，徐工，临工，柳工等等，徐工集团实力雄厚，造出了500吨的挖掘机，在世界上都很牛气，实现了我们的大国梦。
工地上的挖掘机，我们这边还是小松的多，因为小松就在济宁有工厂，小松和山推合资的小松山推，每天发货的挖掘机数量都很庞大。
说到国产和外资的比较，我们不得不说的是，两者存在很大的差距，国产和进口的挖掘机在液压系统方面用的几乎差不多，都是那几家的，川崎，力士乐，伊顿，斗山等等。另外的差距还是在细节方面，比如钣金加工，喷漆，人性化的操作设计方面存在着巨大的差距。
我们国家起步晚，在追赶世界一流机械方面也是不遗余力，怎奈我们有些固有的毛病改不掉，徐工自己也做高压柱塞泵，但是年年有成绩，年年不见产品，临工也是广告做得好。销量却不见增长。
而国外的日本，技术积累比我们早几十年，美国欧洲早在18世纪都开始工业革命了，我们比不了，我们还在小米加***抗日的时候，德国的战车早已扫平了欧洲，而我们从上世纪90年代才开始追赶，我们引进外资也是想利用市场换技术，但是老外不会把技术拱手相送，所以我们学外资的同时，要消化这些技术，还得需要时间。
我是液压马达工程师，关于这个话题，您怎么看呢？欢迎留言参与讨论，谢谢。
国内刷汽车ECU的有哪几大品牌？最终效果有区别吗？
这就要看什么车了
德系车市面上的程序最成熟稳定，可以不用担心，但是不建议用国内技术去做，这么说，ecu调谐属于汽车动力改装，牵一发而动全身，微调各个数据，使车的各个方面都达到均衡，在稳定的基础上求快。一个优秀ecu调谐工程师至少要8年以上才能培养出来，不是国内宣传的所谓的2-3周速成，一年出师。国人绕近道，钻空子的能力不用说了。
国内学习的过程无非是，今天刷了一台16款宝马x1，好，老外调完的数据我对照原始数据看下，看看哪些地方改动了，下次再一台16款x1，那好我就照着这个数据自己调，那好第三辆x1我就出师了！这是大多数，最多一年成了，但是这过程中忽略了一个最重要的问题，这辆x1原始车况是什么情况，每台车出厂成千上百的零件，每个零件之间都有工差，那自然一台车出厂就不一样，卖到全世界各地自然出的海拔温度空气湿度，加的油品，又不一样，每个车主驾驶习惯又千差万别，那自然ecu数据也不一样，那数据改动能一样么？当然我说的这种情况比罐头程序好。最起码还算特调
真正的老外调校，是要跟车的，下赛道的等个性调谐一箱油不够的，一周时间也不一定够，要跟车的，工程师的技术要求准度很高，自然成本也很高，国外也不是每辆车都这么做的，但是高技术的工程师利用自己的经验区去据每辆车的车况具体去调，这种比较普遍，说白点，车主花钱买的是工程师的经验。 现在说说区别，国内很多程序说，我能给你提80匹，我能给你提100匹，我能给你提120，数据听上去很厉害，问题是如果一台184匹的车子，你给我提升100匹，你咋不飞啊！作为车主自己拍个脑瓜都可以想下，为什么ecu可以调，因为厂商车卖全球，各地环境和车况不一样，为了不让车子满负荷运转留有余地，但是有多少厂商会留原车数据一半还多的余地呢？也有，那车型少之又少了，行，厂商留了三分之一的余地，那好你刷完你不给我留点安全空间么？你把剩下的三分之一全刷了，那能行么？
现在国内ecu市场鱼龙混杂，说是自己特调的，你可以问下加盟他们多久能自己开店做，少的2天 ，多的个把月，可想而知。。。 总之数据是刷ecu的一部分，更重要的是驾驶体验，有车友说刷出来的300匹没有别人刷出的260匹好开，就是这个道理，刷ecu追求的是各方面的协调，不是只有动力，同时也更尊重安全稳定这个先决条件。
最后祝题主找到自己心仪的ecu品牌程序
***.tksecu***
到此，以上就是小编对于国产大型工程汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产大型工程汽车品牌的2点解答对大家有用。
