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买新能源小车手机要下载什么软件?
手机上,下载汽车之家或易车网,都可以看。 汽车之家的配置比较全面,易车网的价格比较实时,优惠促销信息也比较多。这样的软件在应用宝里面可以下载的。上面的软件自己都是经过系统的审核,都是正式版本的软件。
为什么老年代步车一万多,新能源最便宜的五菱MINIEV也需要2.98万?
我作为一个行业内一员,老头乐一般价格也要2.5-3万,可是配置与五菱相差一大截。最直观的电池,五菱配的是锂电池,一套电池能顶买3套的钱,再一个电机和控制器,五菱毕竟功率大,功率大,成本高,一个能顶2个价格。别的刹车、车架、减震又相差一个档次,所以五菱车这个价格是真实惠,一般的厂家这个价格绝对做不出来,毕竟五菱的产能大,汽车零配件的***非常好
请看一下,这是网上下载的老年代步车的电机以及简易结构图,一万多真是说多了,看着这些配件,你会想到,一旦出了***,这种车一定会变成屎饼,根本没有抵抗的余地。
从这图片开始,就是真实的我的12万比亚迪e2,你睁大眼看看这12万价值在哪里。
中控台,方向盘这些都是极尽精致做工精良的,到现在为止,这台车已经行驶了6万多公里,做顺风车和快车已经赚了6万多元,所以你看到发动机里面的元件都是布满灰尘的。
这不是一个东西,老年代步车(老头乐)是低速四轮电动车,确实现在某宝上都是大几千一万多,还送货上门,但是不能上牌照,严格意义上就无法上路;五菱宏光MiniEV是正规的新能源电动汽车,符合国家标准要求的,能上牌、买保险,持正规C照即可上路,可以上高速的。
这两个车型长得很像,但是差别很大:
低速电动车确实满足了很多人的出行代步需求,所以市场发展很迅速,但是快10年了,低速电动车一直是没有名头的东西,在工信部的产品名录里既不属于摩托车也不属于乘用车,一直到2019年才开始标准的制定,预计2021年完成。
没有标准的话,可想而知,生产资质、产品质量都不可把控,本来不应该上市销售的产品,却大肆的卖,还把不要牌照、不要驾照当做卖点,这也是目前急需要规范的地方,只要上路就得有牌照、有驾照,因此这类车虽然便宜,但是你买了很可能被查扣或者禁行不让上路,确实产品质量也堪忧。
新能源电动汽车里,除了高端豪华电动车,还有就是微型电动汽车,其实一直都有,但是当时都是为了拿补贴,现在补贴退坡了之后,销量也不好,所以五菱宏光进行了一次向下发展,直接把价格拉低了,结果市场出奇的好,甚至成了电动汽车的月销量冠军。所以市场可能一直都在,只是价格太高了打不开市场。电动汽车的发展向上向下都是大方向,但是向下有刚需市场的支撑,因此估计未来只要价格低,微型电动汽车市场将持续火爆。
低速电动车是未来的一个趋势,毕竟很多人不需要高续航、高速度,反而低速、低价成为了一个主流需求,这部分也是主打短途代步的,就是为了生活便利,因此这个刚需市场非常巨大,至少是几千亿的市场,只要有了相关标准,相信会有更大的发展。
什么样的老头乐一万多?以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子,雷丁四轮电动为例,基本也得在2.5-3万之间,什么安全配置都没有,更不用说热成钢这类技术,还卖两三万
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