摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产后悬挂汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产后悬挂汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国内带空气悬挂的轿车有哪些？国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产后悬挂汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产后悬挂汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国内带空气悬挂的轿车有哪些？
1、现代劳恩斯、雅科仕 起亚霸锐 丰田*** 奥迪A6L 大众辉腾 大众途锐V6 宝马7系 奥迪Q7 宝马X5 宝马M3 卡宴 保时捷帕拉梅拉 奔驰S级；
2、奔驰CLS 奔驰R级 奔驰ML 奔驰E63AMG 普拉多 捷豹XF、XJ 劳斯莱斯古斯特 雷克萨斯LS、GX、LX 路虎发现4、路虎揽胜全系；
3、迈巴赫57、62全系 雪铁龙C6 以上各型号全系或者高配车型配备空气悬挂系统。
1）空气悬挂成本较高，一套（对应四个车轮）约2万元，一般在高档轿车上使用。国内生产的配备空气悬挂的车型不多，主要有沃尔沃S90、沃尔沃XC60、一汽大众奥迪A6L、华晨宝马5系PHEV、北京奔驰EPHEV、长安林肯飞行家等。自主品牌中，蔚来ES6、ES8和红旗H9、HS7使用了空气悬挂。
2）目前全球空气悬挂主要有三个供应商：【大陆】、【威博科】和【AMK】，目前【蔚来ES】系列使用的即为【大陆】的空气悬挂。威博科是全球领先的商用车制动控制系统技术与服务供应商，威博科除专注商用车领域外，其可为乘用车提供电子空气悬挂系统，目前【特斯拉】即***用威博科空气悬挂产品
国产悬架最好的车排名？
第一款是奇瑞艾瑞泽7，汽车的地盘技术在全球的范围内都是遥遥领先的，独立悬杆搭配侧挺杆让这款车在高速疯狂行驶依然能够保持稳健的状态。
第二款是哈佛的H8，底盘设计间接与奔驰M级 驾驶体验，非常良好，
第三款是博越，号称中国最美车型，发动机变速箱也是在世界遥遥领先，汽车底盘技术却仍然是一个饱含状态
第四款是领客01，汽车底盘的水平是非常的可以，发动机的动力也是非常的强。
动力不变，后悬挂换成扭力梁，新款马自达3还值得期待吗？
感谢悟空邀请！首先我觉得国产新款马自达3虽然动力未变，但它还是有很多地方值得大家所期待的，具体观点如下：
1、颜值再得到提升：国产新款马自达3已准备在即将开幕的“成都国际车展”正式亮相，对于马自达这个品牌，“全新马自达3”的推出，在它们今后的发展道路上至关重要。在外观方面，本来就很“俊朗”的马自达3，此次又运用了新一代的“魂动”设计，特别是前脸中网的造型与它的“老大哥”阿特兹所看齐，进气格栅开口更大，精致感和运动化更明显。车身侧面因长度的增加，不会像老款一样显得太过于紧凑而感觉不协调了，而车尾也有很多的亮点，经典的圆形灯配上熏黑处理的配色，让其看起来运动感十足，并且排气口也***用了“性能范”的双边双出设计，相比现在很多“***双出”的车型来说，这一点值得点赞。总的来说，“全新马自达3”的颜值就像是一个天生美丽的女孩，只画了一点淡妆，但却变的更漂亮更有气质了。
2、内饰风格焕然一新：马自达的车都特别讲究“驾驶乐趣”，而在内饰方面的研究并不算太多。不过，此次的“全新马自达3”的内饰终于也有了明显的改变。在布局上做了一个很大的调整，走的是“极简实用”的路线，尺寸有所增加的悬浮式中控屏***用了按键式操控，让车主更加专注于驾驶。内饰用料上用了大面积的皮质包裹，再加上镀铬装饰件的搭配，让整车的内饰品质得到了提升，而方向盘的大小适中，握感出色，按键布局也进行了优化。可以说，“全新马自达3”的内饰设计，虽简单但很精致。
3、操控性能依然出色：虽然此次的改款，为了提升车内的空间，在后悬架方面换为了“扭力梁”，肯定会受到很多人的“疑问”。但之前我也说过，一个悬架的好坏，除了看它所***用的形式以外，更重要的是看它的“***”如何，现在也有很多的车型搭载了“独立后悬”，但实际的驾驶感受并不算很出色，而从国外媒体试驾后的反馈来看，它的底盘操控性依然非常出色，甚至比上一代还要好，并没有因为悬架的“退化”，让它“东瀛宝马”的称号变为“笑谈”。因此能看出来，马自达品牌的技师们，在运动性能方面确实有很深的功力，若有机会，我也很想好好体验一下“全新马自达3”的驾驶感受。
综上所述
虽然新款马自达3，在前期不会引入全新的压燃发动机，但在其它方面，还是有很多值得大家所期待的改变。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。
到此，以上就是小编对于国产后悬挂汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产后悬挂汽车品牌的3点解答对大家有用。
