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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高档小汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产高档小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。WEY是什么车，咋样？我感觉路... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高档小汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产高档小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
WEY是什么车，咋样？我感觉路上越来越多了？
WEY是长城的高端品牌，中文名字称为魏派，该品牌于2016年11月正式发布，"wey"是中文"魏"的罗马文，是使用了创始人魏建军先生的姓氏音译而来，这也是目前国内首个以创始人姓氏命名的自主品牌，这是长城汽车走向汽车制造业进军高端品牌的重要举措。
WEY为何而来
长城起家的拳头产品是依靠皮卡车型，早年的长城的"城墩"标闻名遐迩，即便后来推出了SUV车型也悬挂这一标志。2005年推出哈弗车型，作为长城赛佛的继任者，随后几年内，陆续推出了多款SUV车型，到了2009年，长城决定，抛弃主流市场，放弃掉包括大客车、皮卡、MPV、轿车等多个品类，将***转移到城市SUV车型，事实证明，长城做出的决策是非常明智的。通过大力发展SUV车型，长城顺利跻身百万俱乐部，并且成为最赚钱的自主品牌。
不过，由于长城的产品主要还是集中在低端市场，且销量百分之九十来自于SUV车型，品类过于单一，且哈弗品牌也已经被消费者接纳为物美价廉的居家车型，因此，不管是长城还是哈弗，都不利于品牌继续向上延伸，而随着经济水平的不断提高，消费者对于汽车的消费越来越讲究，那么推出一个走向高端的新品牌，就成了必不可少的发展要求。
WEY的品牌渊源
对于一个刚成立不到3年的自主高端品牌，市场关注度和销量表现都是不错的，所以能够拥有很高的话题，取决于它的品牌发展战略。WEY品牌定位于轻奢豪华品牌，旨在向年轻消费者提供更时尚更智能的自主品牌高端汽车。
WEY品牌LOGO造型是一根旗杆加底座，看着有点类似林肯车标。其设计灵感，来源于创始人魏建军先生的故乡，中国河北省保定市的地标性建筑"保定总督府"的大旗杆，象征着打造中国品牌豪华SUV车型的标杆。
WEY的产品内容
WEY品牌的定位高于哈弗，主打的售价范围是在15-20万，为了进一步扩大市场份额，车型售价门槛降低至12万，上限也提升至28万。目前在售的四款车型，分别是VV5、VV6、VV7、P8，其中VV5、VV6为紧凑级SUV，定位时尚年轻安全。VV7为中型SUV，定位智能豪华科技。P8新能源中型SUV，定位混动四驱。
从WEY推出的4款车型来看，在外观设计方面，凶猛的前脸造型，运动溜背式的车身设计都能感觉得到厚重质感，比较符合年轻人的审美标准，从消费者的反应来看，也是比较令人认可的。内饰方面，悬浮式的中控台设计以及全数字化的仪表盘，随处可见的双缝线设计和大面积的真皮覆盖，以及细节处的衔接到位，都充分体现了WEY的车型档次。
WEY能否众望所归？
2017年首款中型SUV发布，截止2018年11月份，在短短不到两年的时间内，WEY的销量突破了20万台，交出了让人满意的成绩，位列2018年自主豪华品牌第一名，成功突破了自主品牌天花板。然而2019年前六个月，销量仅达到2017年刚成立当年全年销量的一半多点，销量明显下滑。那么，是WEY品牌竞争力下降了吗？我看不是的。
自从哈佛H6成为最畅销的自主品牌SUV车型之后，网上关于长城汽车的恶意言论层出不穷。至于长城推出了高端品牌WEY，自然也是受到了波及。吐槽最严重的莫过于油耗，很多人说，WEY的车型自重大，排量大，所以油耗都会比较高。这让作为WEY车主的我，实在忍无可忍，我只想说，绝大多数WEY普遍都是认可WEY的车型表现的。但是即便出现了大量此类的言论，WEY官方也很少出来辟谣。所以说，不是WEY的产品不行，而是水军太厉害。WEY要想取得更好的成绩，还是应该继续提升内功，让那些***之徒闭嘴。
说说我得感受！
我是VV5的车主，沈阳车主，车友会成员。2018年4月中旬提车。当时也是机缘巧合，原本准备提新***，后来因为4S店二手车评估前后差了将近两万，一气之下放弃了。后来陆续看车，WEY上市了，带着媳妇儿闲逛，媳妇儿说就买它得了（貌似女人都看外观），剩钱还能为买二套房做贡献。我一想，也对，基于对长城品牌的信任（老丈人买的哈弗H2），下了订单。
提车后到现在将近两年了，没出过一点问题，甚至车机都没出过毛病，不知道是不是啥啥啥爆发的结果。现在综合油耗表显9.4，估计实际10个也差不多。配置高，开起来比较舒服，尤其是座椅，大沙发的感觉（之前试驾过新途观，嗝***的赶脚），总体来说除了品牌不一定被认可，哪哪都满意。如果非要鸡蛋挑骨头，那就是悬挂有点硬。但是操控支撑到是非常好。
写在最后，目前感觉国产车在25万以下不比合资车差了，性价比非常高。下次换车已经瞄准哈弗H9啦。
PS:个人感受，不喜勿喷。如有雷同，纯属巧合。如要拍砖，请您轻点！
WEY是长城汽车旗下的高端豪华SUV汽车品牌，WEY品牌成立于2016年，属于国产自主汽车品牌。WEY毕竟走的是豪华SUV路线，所以在外观内饰方面都做的相当好，非常符合年轻人的审美，而且价格不高，所以这个品牌旗下的车型受到越来越多消费者的喜爱。
长城汽车最早是以皮卡起家的，SUV也不错，知道长城的英文译音吗？并且长城汽车最早的标识就是一段长城，城，城市，城墙的第一个外文字母就是w，和老板姓什么只是巧合。反馈的信息还不错，就是有点费油，和广汽传祺gl8价位差不多。
WEY是国产第一推出豪华品牌厂家，目的大不了塑造长城品牌，给车主提供优质低价车辆，确实也做到了。吉利也跟着推出领克，不得不说长城在引领SUV方向。WEY市场销售并不理想，除了VV6 以外，但并不是车不好，主要还是品牌接受度。长城是国产品牌用心造车企业之一，发动机***用更适合操控调校，但不激进，动力和油耗使用几年后也不会出现大的变化，变速器也自主，可以说是国产品牌最好的双离合变速器。相同档次领克价格偏高，保养费高，一段时间后有的还需要调电脑版，油耗也会出现升高。可以说WEY更亲民，性能更稳定。驾驶WEY，油门轻反应快，底盘厚重感强，特别是静音非常好，不亚于丰田雷克萨斯，提速快完全满足驾驶需求。油耗和驾驶水平和习惯有关，实测VV5VV6在2000公里左右，各种路况综合也就在8-9个油。车主买车好好试驾一下，你会有自己判断。
国产有50cc的摩托车吗？什么牌子的质量较好？
我也谈谈国产50CC轻便摩托车，12年前也就是2008年，我的一位朋友有一辆日本产的50幼兽，我常借来骑行，那车真好啊，式样好看声音好听，特别省油，速度还不慢，跑个65迈轻而易举，于是我也蒙生了买一轻便摩托车想法，可跑遍了摩托车车行，也没见到日产货。却相中了一辆轻便的国产48CC，它就是重庆出的《双狮》，这也是我上手的第一辆摩托车。
这辆车也说的过去，省油，速度60迈没有一点问题，动力蛮强，带一个人跑还小轻松，骑上它跑过宁强县的青木川古镇，镇巴县的苗乡，范围都在200公里左右，也从没在路上掉过链子（车坏了）。但缺点也很多，特别容易烧坏火化塞，出门就得备一个火化塞，更让人懊恼的是冬季特别难发动，停车一会再发动就得踩踏出一身汗，所以骑到近3万公里时当废品卖了，重新买了辆双狮125CC，这辆双狮特别好用，还是比较满意的。
回到国产轻便摩托车上来，目前5O型号的车，在各地很难买到，原因是国家要求棑放是国四标准，必须是喷油的才能投放市场，才能上牌，这种车要求高又不赚钱，厂家都不愿生产，私人组装的安全系数差，又不敢买，困局当下就在这里，所以说目前国产50型摩托车没有什么好的品牌。
但随着公安部出台70岁以上的老人，可以驾驶摩托车的新规，厂家一定抓住这机会，生产很多适合不同人群骑行的50型品牌，稍等等，会有好质量的轻便摩托车上市。
自从国家取消了50CC排量以下摩托车挂蓝牌的政策后，现在50CC排量的摩托车已经不多了，最小的都是60CC以上的，都需要挂黄牌，并且要有驾照才能驾驶。国内知名品牌有大阳，大运生产的60CC的小踏板质量都不错。我想随着电动车新国标的实施，这种经济实惠的小排量摩托车会广受欢迎的。
以前，重庆厂有产嘉陵牌50cc轻型摩托车，（叫助力车）性能好，质量不错。但由于各地限制摩托上路，车行也停止销售。然而重庆市并未限摩，摩托车厂还在继续生产。因此，可直接咨询该厂，或通过网上购买。价格两千左右。
50cc说真的真没有什么好车，它们的安全感太低了，要从安全出发，老年人宁愿骑排量高点，刹车带ABS排量在150以下的踏板车，车速控制在50迈，是最安全的，很可惜国家不允许，非给老年人弄个50CC刹车没有保障不科学的规定!
摩托车驾驶证D终于到了降级的时间点了很无奈，国外70岁以上还可以开哈雷，现在不开摩托嘛心里痒痒的，能不能买到进口50CC排量的摩托车都是个问题，希望经销商能够进口50CC摩托车解决全国这类大龄老摩托车手的用车需求。
哪些国产手表品牌物美价廉，戴着上档次？
【导读】国产手表的推荐我一直建议表友选择5K以下的款式，高于这个价格的就没有必要在选择国产了，瑞士入门表都可以入手了，而5K以下的国产表笔者认为目前值得选择的有海鸥，北京，和飞亚达，其次是天王，这都是国产表中的佼佼者，有名有实，下面介绍几个表款。
1）海鸥基础系列816.523
推荐理由：国表中值得玩且性能可靠的还是基础工具表，功能越少越抗造，越稳定，在这个前提下海鸥的海洋之星就展现出实惠的一面，200米防水啊，蓝盘设计时尚气息浓厚，主攻的就是年轻上班族市场，丝毫不逊色美度天梭。
2）飞亚达摄影师系列GA8486.BBB
国内公价：4980
国产手表品牌要论物美价廉论性价比，那非天王表莫属。买过的小伙伴应该都深有体会，而且天王表档次感十足，经典稳重典雅的风格适合在多种场合配戴，能充分彰显你的身份和品味。最近双十一正好有促销活动，可以去看看。
国内汽车轴承品牌哪个质量可靠？
你好，国内汽车轴承品牌质量最可靠的就是先锋轴承，该品牌是国内最早生产轴承的品牌之一，生产历史非常悠久，技术积累十分雄厚，他们生产的汽车轴承种类齐全，硬度完全超过国家标准，耐磨性非常好，同时性价比也比较高，是国内汽车轴承的一线品牌。
正经八百哈瓦洛的货确实不错，如果不说的话，零类电机轴承人本轴承C&U质量不错！我现在每月销售很多这个牌子的轴承，客户反映很好！河北轴承HZ的质量也挺稳定！
2类轴承浙江天马的TMB质量非常棒！
3类无锡滚动的质量部错！
4类滚针轴承像镇江FYB轴承不错！
6类轴承天马的质量也不错！
7类天水海林HL
8类我用哈轴的比较多！
进口品牌当然以瑞典轴承SKF、德国F***的最好！日本品牌较之便宜一些！日本IKO滚针轴承做的比较不错！
你补充的这个问题范围很广了。比如零类轴承（深沟球轴承）用在空调、电机、纺织机器、减速机、汽车、旱冰鞋、摩托车等等。。。。。。各类轴承各类轴承的用途，主要还是看使用环境了！
“胖子装”国内有什么好的品牌？
酒香不怕巷子深，这篇真的能省你一百杯奶茶！！！
谁说几十块钱的牌子穿不出两米八***的气质感~
后面的会稍贵点，但性价真的没得说~
真的是好看便宜质量好，绝对的相见恨晚！
目录：
女装（6家）√
男装（6家）√
省得蓝孩子们看完了这篇回答，然后一脸委屈的说 “没有男装哎”
你好，我是山宗溪，专注分享最实用最接地气的穿搭~
国内不少服装商人都注意到了大码女装的空白市场，有不少大码女装的品牌做的也还不错。
这里给你推荐几个吧！
品牌女装的定位应该是25~40这样，风格大方舒适，用的***也确确实实是胖MM。
在猫猫上有旗舰店，价位不高，看起来不错。推荐~
20多年的北京老牌子，适合40岁以上的女性。
款式设计一般，感觉样式偏老气。说的是大码女装，不过它的旗舰店里用的女***块头一点都不大……
随便看了下，一条连衣裙甚至有6XL的码，嗯，价位适中在千元内。喜欢就看看吧！
我感觉买胖子装基本上就不要太在意牌子了，牌子的衣服对我们胖子来说不太友好，可以去某宝搜大码女装，会有很多，衣服质量不错，价格也便宜，我的经验之谈，但需要注意的是，很多店写着大码女装，但是***用的缺的瘦的，那就很不靠谱，还有一部分的店铺大码***直接用的就是胖***，我们可以看她们穿在身上的效果，看她们怎么搭配，他们都会把***身高体重穿的多大码的都会标出来，细致一点的店，一件衣服会用好几个体型的***，按照这个方式基本不会踩雷！还有就是看大码女装直播，更加直观，看***穿出的效果基本上就是我们自己穿出的效果，基本上都很显瘦
miss38，适合20—35岁吧，个子不高的也可以看看，价格适中，质量还行。
甜觅大码，适合25—35的，码数全，质量还行。
msshe，衣服质量不错，价格稍高一些。比较适合25+的人群，服装款式多样，职场通勤、休闲款式都有。
木子理想，适合30+的，样式和质量不错。
绯红，价格偏高，质量不错。
范奎恩，韩都衣舍旗下的，新品相对而言贵些，但过几个月折扣力度很大，质量很不错，前段时间二百一买了五件衣服，一个短袖，一个阔腿裤，一件夏天的长裙，还有一件长款毛衣，和长款的长袖连衣裙，上身很显瘦。个人认为18到30岁的都可以穿。
到此，以上就是小编对于国产高档小汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产高档小汽车品牌的5点解答对大家有用。
