摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌保值率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌保值率的解答，让我们一起看看吧。为什么国外的汽车保值率高？买了就跌，哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌保值率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌保值率的解答，让我们一起看看吧。
为什么国外的汽车保值率高？
这个最主要的就是品牌效应，它这个牌子做的时间比较久了，质量什么的都比较可靠，所以大家更相信他，就像我们买东西，你买个杂牌子，即使他的质量再好，你也不是特别放心，但是品牌的东西做出来，你最起码知道他是正规厂家出的，有质量保证的，这是一个道理的，以后国内的车慢慢保值率也会上来的
买了就跌，哪个品牌的汽车“最不保值”？
本来汽车就属于消耗品，不保值。随着汽车市场遇冷，竞争加剧，更新换代更快，降价更频繁，普遍各种车的保值更差。
不过相比较的话，还是有点差别。
第一，日系德系车普遍保值好于美欧韩系车。合资车比二三线的国产车保值率高。
第二，保有量高的车保值率好于保有量低的车。
第三，燃油车保值率普遍好于电动车。
这三点交叉就能比较好的判断哪个车更保值，哪个更不保值。
买了就跌，这个得从两种情况看，一种是买了新年没多久，厂家或经销商降价了，像凯迪拉克，过半年优惠个几万到十万，一种是品牌力不行，买了后当二手车卖不值钱了，像力帆等小品牌。买车贬值是正常，主要怕贬值太快。
所有车都是消费品，越贵的车折旧率会高一点，10万左右的车折旧率会底一点。
例如一台法拉利488价格大约450万，二手放出去大约只有车价的6到5折，这个也要看车况。又举个例子本田飞度，它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右谢邀
博主问买了就跌，哪个车最不保值，这个问题说实话可以从多方面讨论。
首先几乎所有车都是买了就跌，俗话说的好新车落地打八折嘛，因为车是消耗品，每开一年都有一定折损。
另外一个问题哪个车最不保值，我们先来谈谈什么系车不保值。
首先就是法系车，虽然法国人很浪漫，做出来的车卖的可不怎么样，在二手市场法系车可以说是没有优点，卖车周期长，很少有客户直接表明说要买法系车。
瑞典车相对不保值，比如被吉利收购的沃尔沃，虽说安全性能一流，但是在二手车市场却一直很差，很多二手车贩子都在沃尔沃上面吃过亏，而且维护保养也不便宜。
美系车不保值，美系车因为做工粗糙，二手车保值率一直不怎么样，还有经常性的新车大降价，总是促销活动，搞得二手车贩子也不敢出高价拿车，谁知道会不会马上降价呢，尤其是中大型越野车保值率更是惨不忍睹。
韩系车不保值，比如索纳塔和K5。
大部分国产车也不保值。
还有冷门车普遍不保值。
买的时候肯定是自己喜欢的，不可以说为了保值才去买，那钱在***里不是更保值吗，干嘛要去买车呢，车本来就是消耗品，整天想着保不保值，那得多累呀，是不是哥们[害羞]这是我的2台国产车，咋了，我稀罕着呢😄
哪个品牌钻石最保值？
钻戒什么牌子都不会保值，就跟汽车一样，新买的开出4S店就掉了。钻石掉价比车子还要严重。
一克拉专柜卖十几万的钻石，在二手市场几万块就能拿到，所以谈品牌保值更不靠谱。
挑选钻石大致可分为以下几个重要部分：
第一，选择优质的服务品牌是最保险的。
第二，确认好证书，证书是商品的身份，至关重要。
第三，了解商品的基本性质，哪些戒指是可以自主扩圈的。
捷达vs7保值率怎么样？
捷达vs7前五年的平均保值率分别为75%，70%，66%，53%，47%，那么捷达vs7保值率怎么样？
按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，捷达vs7前三年保值率66%，在汽车整体属于中等水平。
市场给出的捷达vs7二手车价格为9.80-12.98万元，价格比较实惠，但是性能表现不差，不仅拥有着时尚大气的外观设计，而且功能配置齐全，车身尺寸较大，车内乘坐空间宽敞舒适，还有着家用充沛的动力性能，只要车况标下良好还是非常值得购买的。
到此，以上就是小编对于汽车品牌保值率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌保值率的4点解答对大家有用。
