摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家二手车2020报价大全的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家二手车2020报价大全的解答，让我们一起看看吧。为什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家二手车2020报价大全的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家二手车2020报价大全的解答，让我们一起看看吧。
为什么汽车之家还在卖停产的车？
因为停产和库存车辆也需要正常销售，所以就通过汽车之家渠道发布了。
如果这款车型有停产在售这个标记，一般是指这个车型还在卖，但是生产线已经不再生产。他之前花了这种车型一般还可以买到，但后续会有新车型跟上。比如2020款，估计很快要发布出来。
请问五万左右落地价有哪些车？
为什么没有人说买悦翔v3呢？缺点只有一个，那就是后排座空间小点，其余都是优点：裸车4万多，手续办完了也就5万块钱，这是价位，性价比可以满足工薪阶层的心理；其次是油耗，百公里用油也就5个多，省油不省油可以和夏利一比；动力也不错，价位在这摆着，不能和B级车相比，但是请看这一点，1.4的排量，整车还没一吨重，这也算是大马拉小车，本人亲自经历，自己的悦翔在高速路上可以开到180！；最后说颜值，2015新款，前脸造型没的说，绝对符合大众的眼光，配置也可以说得过去，就是没有esp功能，--毕竟4、5万的汽车，有ABS和气囊就行了！综合来说，整车颜值高，动力足，最主要的是省油！这车谁开谁知道！
这款五万的比亚迪F3真的很好，相信开过的人都知道。
外观时尚大方，很具有特色。
内饰很好呢，做工精致，主控台的设计很人性化，看上去很高档，真是国产车中的战斗车。
配置超强，这配置绝对不是五万的价格能拿的了的，该有的都有，不该有的也都有。、
三大件底盘，变速箱，发动机都是很棒的，开起来稳稳的，动力感十足！
最主要的是价格也便宜，简直是五万车的首霸呀！
可以考虑一下二手车啊，5万选择很多了，我表哥12年买的吉利gx7，落地12万多，配置还不错，还挺好开的，才跑了5万多公里，现在想换车，他说哪哪都好就是贬值太快了，现在5万多都没人要
首先声明,我不是托.在我看来希望最大的是东风.东风潜力很大.尽管这几年各大品牌都运作的不错.但是去年今年城乡路上东风汽车多了起来.民间对东风认可度还是很高的.东风品牌,五菱品牌,长安品牌.我小时候见的最多的.(农村80后)特别是东风,装货的,拉人,军用.经常看到.农村没有什么懂车的.但是皮实耐用省钱,肯定是他们的首选.
从目前的车市行情来看，5万块钱买一辆落地的新车基本上也就告别SUV车型了。轿车方面的话，可选的有宝骏310、凯翼C3、奇瑞风云2、启辰R30、比亚迪F3这些车型，但是你要考虑到这些车不是非常老就是产品基本上已经处于生命的末期，厂家几乎是不会再推出后继车型了的。所以5万块我的意见是不建议购买新车，要知道新车各种税和保险都够你吃一壶的了，何况你还是要一台5万全部都能落地的车型，这就对你车型的质量提出了一个很大的考验。而5万块选择二手车就不同了，5万块你可以淘到好一点年限的马六，可以买一台成色和公里数都比较新的飞度，甚至一些年限较长但车况好的雅阁、凯美瑞车型。如果一定准备买新车，那建议将裸车价提高到5万，推荐奇瑞艾瑞泽5这款车，不错的行驶品质，内饰也还算讨喜，外形挺动感时尚，在这个价位属于最好的选择。
最近看中宝来***次低配、朗逸低配、英朗次低配，这几款怎么选？
宝来已经换代2020款，宝来***的外观已经落伍，配置也差强人意。英朗作为三缸车型，有先天缺陷，抖动异响是过不去的坎，而且后期油耗会偏高，保值率比较低。
选择朗逸最合适，三款车当中空间最大，也最保值。整体性价比最高。
大家好，我是一名汽车爱好者，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。
● 2020款宝来
一汽-大众 宝来 2020款 280TSI DSG豪华型
一汽-大众 宝来 2019款 改款 1.5L 自动舒适型 国VI
2020款宝来在外观方面与现款保持了一致，其***用了大众最新的家族设计，并继承了老款车型贯穿中网的镀铬饰条，整体的视觉效果更加年轻运动。
一汽-大众 宝来 2019款 改款 1.5L 自动豪华型 国VI
在配置方面，舒适型和精英型车型标配了MIB-G Standard Plus信息***系统及倒车影像，豪华车型还将配备8英寸彩色触摸屏。另外，2020款宝来还配音百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。
一汽-大众 宝来 2019款 改款 1.5L 自动豪华型 国VI
以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，汽车方面的知识自然就全面了。
想入手二手车，该怎么选？
就目前的中国二手车市场来说，透明度太低，而且二手车的价格也受时间，里程数和维修等一些数据有关，不懂车的朋友可能会被坑上一笔。
但是现在的制度也是更加完善，二手车的管理也是愈加严格。
1：正规营业
现在的有很多的二手车行，如果想买二手车，小军建议你去这些有店铺的地方购买二手车，千万不要去找黄牛。这样车辆来源有了最基本的保障，即便出了问题，也有地可讨个说法。
2：要求查询信息
一般的二手车行的销售报给你的第一个价格都会较高，这样是为了在你和谈价格的时候，留有讨价的余地。一般的车辆基本信息，保值率小军就不详谈了（汽车里程数可以通过特殊手段调整的！）。有一点要注意！一定要看看二手车的维修记录，现在只要是正规的维修店，都是有记录的，可以通过维修次数来进行还价。同时维修次数也是判断一辆车好坏的一个参数。
3：找懂车的一起看车
现在都有二手车评估师这个职业，如果你怕被坑，可以花点放心钱来买到安心车。
这些都是一些基本的防坑方法，也是希望大家都能够买到放心车！
买二手车可不是简单的事，特别不懂车的更是要小心。
我虽然是干补轮胎的，但是对二手车还不是很懂得。但是我判断二手车也是有我自己的一套方法的，说给大家听听，不要太当真。
我们买二手车首先要考虑你要买的车为什么会卖？我们一般买车都是想要一手货，价格低，年限近，里程少，无事故，大品牌的车。但是我们要是站在卖车的角度，这么好的车我为什么要卖？
买车我觉得懂不懂不是关键，最重要的是看自己的心态，不能太贪小便宜。现在到处都是卖车的APP，在网上大体看下价格，根据年限自己就能判断差不多。根据车况年限，车主报价就能知道车的大体情况，车况良好价格低就是有问题，车况差价格高就是卖的贵，车况好价格高，就看卖主是谁或者干脆不买这可能是高手。
我是不怎么懂车的，我就问他很多问题或者听卖家介绍，说的再好不立刻交易？同一款车一天很多人问很快就会无人问津，沉住气也许我们就是下一个***的。
我个人认为可以通过瓜子二手车，优信二手车等这种平台去购买，虽然会花掉一些费用，但是车辆都是经过平台检测的，杜绝了事故车水泡车，可以节省很多的时间，关键的是购买的车辆有保障，个人意见仅供参考
二手车市场水比较深，如果身边正好有知根知底的朋友想要转让车子的，可以自行交易，实在没有，只能通过中介、平台、车商买二手车了。如果走到了这一步，那么，首先，千万不要在没有摸透门路的前提下就盲目购买。除了网上看车子信息，打电话、网聊之外，最好且务必要实地查看，跑多几趟，多家比较，实际上手，有条件的，带上行家里手一道。
但是，我们在网上找车的时候，往往会发现，自己心仪的车子基本都不在本地，有些甚至在遥远的外省。这个时候就要提高警惕了，问问自己能不能有幸“捡漏”，谨防套路，尤其是某些地区（在此不点名）的二手车市场，转以骗人为勾当，往往是买车人损失交通、住宿费不说，定金甚至购车款也会被不法分子侵吞。因此，本人还是建议不懂行者，最好在本市或者周边县市购买，即便出问题，也好找亲戚朋友有个照应。而且题主的预算在四万元左右，也没必要跑到外地去购买。
扯远了，再来谈谈车的事情。买二手车，我们往往重点关注性价比和耐用度。
首先谈性价比，贬值率高的车子在二手车买卖的时候，性价比就高。举个例子，相同价位的法系车与日系、德系比较，由于其贬值率高，因而过几年后的二手车价格就比日系、德系为低，也就意味着它的性价比也高。同样是四万块钱，可以买到一辆B级的2011款雪铁龙C5，却只能买A级的2011款丰田花冠。
其次是耐用度，现在的车子在三大件的耐用度上来说，并不用操太多心思，但是部分德系、法系甚至日系的某些车子，年岁久了，偶有烧机油的现象出现，或者出现韩系车底盘松散的故障。但总体来说，只要不出大事故，一般的车子细心保养，开到报废不成问题。但总体而言，越简单的车子，小毛病和故障率就相对来说低一些。
买二手车，虽然花的钱少，但应当比买新车更谨慎，多看多比较，看准了再下手，毕竟你都不知道车子在上一任车主手上发生过什么。
提到二手车平台，大部分人想到的肯定就是瓜子和优信，还有一个***，这三个平台我都去了解过，综合来看，***还相对靠谱一点，但肯定不如线下来的实在，不过我最近又发现了一个平台，收麦趣平台，在这上面买二手车跟线下去买没区别，关键是靠谱实在啊，而且平台服务很周到，不会跟别的平台一样虚头巴脑的，有问题也都会及时的解决。
汽车行业未来前景如何，汽车4s店应该如何应对？
汽车行业前景理想_4S模式需要变革
- 内容概述：汽车工业的重要性，销服模式需要的变革。
近两年的时间对于汽车领域从业人员而言可能会有些难熬，从2018年下半年隐隐地出现产销量下滑趋势，果不其然在2019年初出现了有史以来的第一次「车市寒冬」。究其原因主要在于汽车电动化转型的速度过快，同期第一批核心（消费潜力）省区提前一年执行最高标准的国六排放，结果造成了消费市场普遍持观望态度，作为主力的换车大军更是无限期延长规划。
在过去的2019年中汽车行业遭遇了一定程度的下滑，从7.1升级节点后之所以体现出了稳步提升，有很大原因是各大车企展开了白热化的“价格战”。不论是品牌影响力巨大的德系美系日系合资车，还是自主品牌都纷纷拿出20~40个点的让利；足够低的价格终于再次激活了C端市场，那么未来的汽车市场会怎样呢？——不用悲观：精简后仍可稳定复苏。
似乎除了对于大多数人都不是刚需的「奢侈品」以外，只有房子和车子属于真正的刚需大宗消费品，这两项哪个都不能崩。
比如汽车行业从原材料的开***发掘，到上游零部件的生产加工，再到汽车的焊装、涂装、总装、运输，以及终端销售与售后——在扩大一些范围，从各类目汽修专业培训到学校的建设与周边服务，以及加油站、充电站等周边，这些领域对经济发展起到了多到的推动作用，为多少人提供了就业岗位，汽车工业的重要性有多大呢？
稳步发展汽车工业是必然的方向，18/19年的波动只是因为第四轮全球能源革命的影响，中国作为全球汽车保有量即将成为第一的车轮上的国家，提前加速转型也是无奈的刚需。
不过在国六排放全面执行，以及各类型动力电池开启了良性“优胜劣汰”的健康模式后，从2020年起将会出现合理的价格调控，消费市场的忧虑也已经被打消，两大类车型的价格以合理的节奏走低能激活更大的潜在消费潜力，未来还是很光明的。
到此，以上就是小编对于汽车之家二手车2020报价大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家二手车2020报价大全的5点解答对大家有用。
