摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车世界评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车世界评测的解答，让我们一起看看吧。汽车发展历史是怎样的？为什么大众跟本田的差... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车世界评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车世界评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车发展历史是怎样的？
汽车发展是一个漫长的历程，概括一下，汽车发展史可分为三个阶段:1 蒸汽机发明前 2 蒸气汽车问世 3 大量流水线生产汽车开始
汽车行业发展可谓一日千里，如今汽车正在走向自动化和电子化，且技术成熟，把各种先进技术和装备，无线电通讯，卫星导航，新设备，新材料等广泛用于汽车领域，使汽车更具智能化和人性化!新能源汽车问世，更是现在和未来发展趋势!祝福我们国家汽车发展越来越好，我们祖国越来越强大!
1712年，英国人托马斯·纽科门发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的蒸汽机，被称为纽科门蒸汽机。
1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。1774年11月，他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机。
1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车；
1804年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车；
1825年，英国人斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速为 19km/h ，开始了世界上最早的公共汽车运营；
1860年，法国人雷诺制造出了以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机；
1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托成功地试制出动力史上有划时代意义的立式四冲程内燃机；
1885年，德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车，并且成功企业化；
1896年福特试制出第一台汽车，1903年建立福特汽车公司；
1908年，美国人福特***用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车。汽车的大众化由此开始；
为什么大众跟本田的差距如此大？
相对于来讲大众对于技术还是吊打本田！唯一能跟大众能比的日本车的应该只有丰田！相对于来讲本田属于那种喜欢吃伟哥来证明自己是男人！你要明白一点，本田马力转速是最高的！自然马力就高！同排量自吸低于转速本田是被吊打的份！高转速来提升马力只能讲机技术的垃圾而已！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众和本田差距如此之大？不知道兄台是想说大众比本田强呢，还是想说本田强于大众呢。在综合实力上很显然大众要比本田强的多，大众的对手应该是丰田而不是本田。
从销量上来看，好像也没什么可说的，大众国内年销量几百万台，至少是本田的好几倍，在市场保有量上大众完胜本田。
在品牌上，大众在国内的品牌溢价能力要大大超出本田，像大众的迈腾都快接近奥迪a4了，远远甩开了本田雅阁，大众这块标分量要更重。
发动机，本田一直研制发动机出名，目前应用最广的就是地球梦科技发动机，而大众则是ea888。在可靠性上半斤八两，地球梦积碳，还有最近的机油门，ea888烧机油也有积碳，正好互补。性能上，三代ea888的2.0t最大功率213千瓦最大扭矩380牛米，地球梦的2.0t数据为200千瓦，370牛米，还是大众略强。
变速箱，大众主要使用湿式双离合，还有少量dq200的干式双离合，本田以cvt为主，辅以at和双离合。在这方面本田还是占上风的，本田的双离合在稳定性上要比大众好的多。
底盘上，这个也没有什么好比的，开过大众和本田的，两个品牌的底盘差距还是非常大的，大众更加厚重扎实，本田略显松散清脆，还是大众更稳。
稳定性上，大众除低端车型外，其他的稳定性都不算出色，本田呢，在使用增压之前还是非常靠谱的，但在用了1.5t之后，也是问题多多，一点不输大众。
总结
在三大件中大众在发动机和底盘上省出，本田在变速箱上有优势，在品牌，销量上也是大众完胜，所以李老猫认为还是大众要比本田更强。
到此，以上就是小编对于汽车世界评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车世界评测的2点解答对大家有用。
