本文作者:ptiyny

威姿价格 威姿价格太高

ptiyny 2024-07-06 145
威姿价格 威姿价格太高摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于威姿价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍威姿价格的解答,让我们一起看看吧。威志1.3的性能怎么样?请有此车的人讲讲?威志v2...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于威姿价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍威姿价格的解答,让我们一起看看吧。

威姿价格 威姿价格太高
(图片来源网络,侵删)
  1. 威志1.3的性能怎么样?请有此车的人讲讲?
  2. 威志v2自动挡怎么样?
  3. 吉利与奔驰合作,将在国内推出smart品牌纯电动车,售价是否会降低?
  4. 丰田威驰怎么样?维护费用贵吗?

威志1.3的性能怎么样?请有此车的人讲讲?

这款车的威志与威姿、威乐混流共线生产,共具有三种排量,其中,1.3L排量的威志搭载的是丰田的8A发动机,而1.4L和1.6L排量的威志则分别搭载了天津一汽自主研发的CA4GB1和CA4GB2发动机。据了解,天津一汽5月份才开始小范围投入使用的CA4GB2发动机,目前仅在部分威乐车型上有所搭载。 厂方报价是55800,经销商报价在56000左右油耗6个,实际油耗8个左右,这主要是看开车的人威志给人留下印象最深的要数外观了,一改天津一汽产品惯有的柔弱感,流畅的线条,硬朗的车身,同类车中难得的协调。尾部非常饱满,板金工艺一般,不过在同级车型中还算不错。中控设计简洁个性,空间还算宽裕,不过座椅舒适性较差。其他性能表现中规中矩,威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型

厂商指导价: 5.68万 6.08万 6.88万

威志v2自动挡怎么样?

这次之前发布时叫威姿V1 地盘是威志的 发动机是夏利N5的 都是成熟型 但你买自动挡 我不推荐 3个方面 1 此车是手自一体,一汽对自动的研发不是强项 小毛病很多 2 价格在那摆着了 AMT办齐了6.3万 要想买AMT的 我推荐大众 3 我的朋友买了 我开了几回 他的档位不是很好控制 尤其调到五档时经常有异音 以上是我的建议 如果可以 买威志V2手动的吧 5.82万就可以全办齐了

吉利奔驰合作,将在国内推出***art品牌纯电动车,售价是否会降低?

关于这个问题,从几个方面去分析,第一,***art贵是因为是奔驰旗下的车,从牌子到规模化管理,其实成本不贵,是知识产权贵,就像以前天津一汽出的威姿威乐一样,挂牛头标就贵几千美金,然后就死在贵死上了,同理。

威姿价格 威姿价格太高
(图片来源网络,侵删)

第二,***art吉利要发展电动,电池是什么价格,按照常规来看,纯电车要比燃油最少贵50%,那么有可能冲抵掉知识产权降价的那一部分,这里要说的是不以***art品牌来算,要是***art品牌,我相信奔驰还会大捞一笔知识产权。

第三,关于定价的问题,更多的是考虑竞争者,如果目标是特斯拉,那么价格就会上升,目标是比亚迪,价格有可能会有走低的情况。

第四,如果国产,那么人员和配件成本会降低,也许价格就会下啦!

希望我的回答说清楚了!

威姿价格 威姿价格太高
(图片来源网络,侵删)

吉利不是傻子,李书福精明着呢!吉利与戴姆勒成立50:50的合资公司,共同运作***art纯电动汽车。***art国内售价肯定不会降低的,犹如吉利收购沃尔沃一样。

沃尔沃尽管是吉利旗下的公司,但是车辆售价是不能降低的,毕竟品牌价值在那摆着呢!而吉利旗下的车型售价不能太高也是一样,品牌溢价率太低,几乎没有。***如把沃尔沃商标扣掉,换成吉利车标,那么沃尔沃还能卖这个价格吗?这就是品牌溢价能力不同。吉利很难发展成高端品牌,所以直接收购高端品牌是最好的选择。于是吉利收购了沃尔沃,扭亏为盈,并且技术上实现了反哺,可以说这次收购非常成功。而尝到甜头后吉利又大幅购买戴姆勒股票,目前吉利持股已经达到9.69%,是戴姆勒最大的股东。

因为***art连年亏损的原因,所以吉利有机会与戴姆勒合作继续研发生产***art车型。而***art最大的对手,MINI也将会是长城制造。宝马长城在2018年成立合资公司,持比也是50:50,主要目的就是生产MINI电动版。戴姆勒知道这个消息后,肯定是不舒服的。全球电动化的今天,新能源汽车将会是未来发展的主流。所以戴姆勒也需要一个优秀有实力的合作伙伴,共同把***art搞起来。
而下一代的纯电动***art将由梅德赛斯奔驰全球设计部门来设计,而工程研发则交给吉利全球研发中心来负责。新车型自然是要在国内生产的,预计2022年上市销售。奔驰设计,吉利研发,纯电动***art国产后价格是不会降低的。性价比会提升,而且这款车型并不是只针对中国市场的,而是一款全球车型。

丰田威驰怎么样?维护费用贵吗?

我下面要说的理由,都可以成为你放弃或者选择威驰的理由,优缺点一起说,想到哪里说道哪里,不分先后了:

现在很难再找到水电池的汽车了,威驰是一个。

我从没想过汽车底盘会不带防锈,威驰是一个。

从2017年的数据来看,丰田卖的比大众要少,利润却远高于大众,这离不开威驰精益的成本管控,不是说偷工减料,而是丰田这套精益生产方式,就使得它与大众造相同配件一样的车,成本能比大众再低3%。

举个例子:车内门把手一般都是这样区分左右的,你注意一下威驰,四个车门门把手是一样的!我这里只是为了表明它的精细化管理于成本管控方面的一点体现,无他意义。

威驰处处洋溢着廉价感:

比如扶手箱,没有阻尼,比如中控台,硬塑料感觉明显,让人觉得掉价,比如遮阳板,好吧,我第一次见没有镜子的,比如喇叭和音响,实在是难以启齿。

它的转弯半径和风阻系数都很小,操控起来非常轻便,油耗也很低,二手车价格也保值。空间也颇为宽敞,这都非常适合家用。

按半年一次保养计算,即便在4S店,机油机滤费用也只有305元,一年的保养指出只有610元。

养护成本很低了。

到此,以上就是小编对于威姿价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于威姿价格的4点解答对大家有用。

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