摘要：
本文目录一览：1、理想one这款车究竟怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、理想one这款车究竟怎么样
- 2、试驾“油电混动”的电动车,这是一辆我们都想要的“理想”汽车
- 3、理想智造ONE到底怎么样?这4位车主,给出了最真实的反馈
- 4、理想ONE究竟如何?能开长途越野,才30多万,车主:物超所值
- 5、最近想买理想one这款车,可以分析一下值得购买吗?
- 6、理想ONE性能测试:理想续航照进焦虑现实
理想one这款车究竟怎么样
1、座椅不够舒适：这一点也是不少车主诟病的地方，尤其是座椅填充物，整体是偏硬的；对于30多万汽车，用料这么不扎实，在舒适度方面确实会打些折扣；对比十多二十万的比亚迪，单论座椅舒适度，理想ONE着实有点拉跨。
2、发动机噪音大 理想ONE使用的是一台2T的三缸发动机，在经过长时间使用后，日常行驶只要发动机一启动，就会发出明显且廉价的噪音，十分影响行驶质感。
3、空间。作为一款六座车，理想ONE第三排的乘坐空间在SUV车型中并不算局促，而且纯平的地台和较宽的过道，也可以让第三排乘客把腿放在过道中间，减轻一些乘坐的疲劳感。
4、理想ONE所***用的是增程式电动车技术，在车辆电量不足的时候，还可以自己“充电”。它虽然搭载了一款2T三缸发动机，数据方面，系统综合最大功率还是达到了245kW，最大扭矩455N·m。
5、首先这车最吸引我的地方就是它可以充电又加油，而且可玩性很高，加上空间比较大，所以很适合我这种有二胎的家庭。外观的话很高级，开它出门很有面子。驾驶起来丝滑平顺，完全跟我的预想一样。
试驾“油电混动”的电动车,这是一辆我们都想要的“理想”汽车
1、理想ONE虽然将自己归类于插电混合动力汽车，但其本质上是一款完全不同的增程式电动汽车。插电混合动力车型，汽车由电机或者发动机驱动，前者等于纯电动汽车，后者等于传统燃油车。
2、动态体验上，在起步的初段加速阶段，皓影e：PHEV的表现就像一辆纯电动车，加速踏板的反应迅速，让车辆快速起步。与许多只注重瞬间加速的电动汽车不同，皓影e：PHEV的加速过程非常平顺，没有任何顿挫感。
3、简单介绍一下理想 ONE，这是一台增程式电动车。
4、理想one2021款油电混合理想one是油电混合。理想ONE***用的是全球最领先的增程电动技术纯电动力燃油续航800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。
理想智造ONE到底怎么样?这4位车主,给出了最真实的反馈
理想ONE第一批车主评价 内饰除了中控的三块平行屏幕，其他地方科技感匮乏。 第三排坐人短时间尚可，时间长了舒适度明显下降，前排座椅也偏硬。 后备箱空间较大，可以放置两个18寸的行李箱。
但具体如何，还得考虑自身用车需求，首先要明确，理想ONE属于奶爸车，主要受众也就是家庭用户。如果符合家用这一特征，那么选购也不乏是个不错的选择。至于具体如何，还得考究理想ONE的真实口碑，这样会更全面。
发动机。理想ONE搭载的这款2T发动机拖后腿了，其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点，让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候，车内的噪音较为明显，其馈电油耗也较高。
理想ONE究竟如何?能开长途越野,才30多万,车主:物超所值
1、比起普拉多来说， 理想ONE的定价要更合适我一些，才30多万就能开回家，还是一款新能源车，没有限行限号或是上牌不方便的困扰。
2、车主四：30多万就能够拥有一辆让自己省心省力的好车，怎么看都是比较赚的。理想one这车不仅好开，它的智能化系统也十分完善。
3、这对于一款30多万的中大型SUV车型来说，还标配如此智能化的驾驶***系统，这是其他同价位的宝马X3和奔驰GLC等车型所不能比的。
4、不值得，理由一：所有没有电池终身保的新能源车都不值得买 首先，我们得承认，理想One是辆不错的车，增程式电动，填补了国内新能源的空白。
5、理想ONE的召回***被炒得火热，那么理想ONE开起来到底怎么样，抛开召回不说，这款车到底值不值得入手呢？理想ONE定位中大型SUV，车身长度超过5m，前脸星环式头灯与车尾的贯穿式尾灯前后呼应，辨识度相当高。
最近想买理想one这款车,可以分析一下值得购买吗?
1、但是如果求稳而不是求新和便宜，那么不少人可能更倾向于买理想ONE。
2、不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低，且售价比较贵，同级竞争车型比较多，所以很多车主在观望中。李想之所以推出理想ONE，是为了解决奶爸的用车需求，这是这款车的定位，也是成功的关键。
3、这是继泡泡网和汽车之家之后，李想的第三次创业，也是李想的最后一张牌，所以李这次要想赢，理想的ONE这张牌必须打得足够好。
4、这一点毋庸置疑，理想ONE的内饰可以说是完爆特斯拉和蔚来。因为理想本身就只有一台车，一台理想ONE可以说是最低配的车，但也是最高配的车，但是理想ONE显然属于后者。
5、这是李湘继泡泡网、汽车之家之后的第三次创业，也是他的最后一张牌，所以如果李湘这次想赢，李ONE一定要把这张牌打好。李ONE官方指导价38万元，针对中大型SUV。
6、理想ONE这款车究竟是值得购买，这款车真的有宣传的那么好，做为大中型SUV理想的有着5050×1960×1***0（mm）的车身长度，因此驾驶感受得很好。
理想ONE性能测试:理想续航照进焦虑现实
在冬季较冷的气候下，这款车的续航衰减明显低于纯电动车。在城市行驶状态下，这款车的整体效率高于燃油车，能耗更低。理想ONE的油箱是45L。油箱加满后，车的续航里程可根据发动机增加500公里，不用担心续航。
当电池SOC达到20%时，增程器强制启动，纯电动续航测试结束。在增程器启动之前，2021款Li ONE纯电动行驶了125km。官方公布的NEDC纯电动续航里程为188km(从100%-20%到150.4km)，实测的NEDC续航里程比例为83%。
理想ONE的外观没有过多花哨的设计，整车的线条较为柔和，类似矩形的进气格栅尺寸宽大，营造出“大嘴”的感觉，中间黑色中网的设计显得非常大气。
