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2023大湾区车展变“比亚迪车展”?合资/豪华品牌不同意
1、第二十七届粤港澳大湾区国际车展已经在6月16日正式开幕，为此各大厂商也是带来了各自的新产品。而本次车展，有一款新车引起了不少人的注意，它就是来自极狐汽车的全新车型——考拉。
2、另一方面，本次车展现场，无论自主品牌、合资品牌乃至进口车品牌，展台C位虽然清一色是新能源车。但无论是现场的人流量还是新车发布数量，自主都占了上风。
3、【2023年4月27日发自深圳】6月16-24日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会（以下简称“粤港澳大湾区车展”）将在深圳会展中心（福田）举办。接棒上海，再掀汽车行业关注热潮。
4、第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会，将于6月16日至24日在深圳会展中心举办，此次车展将有100 家中外汽车品牌携1000余款车型集中亮相，今天，就为大家盘点本届车展重磅新车。
5、本届上海车展比亚迪以“科技 绿色 明天”为参展主题。从这个主题我们不难看出比亚迪汽车在新能源汽车领域未来发展的决心和自信。
6、事不宜迟，咱们再来看看2023粤港澳大湾区车展上的自主品牌和合资品牌都带来了哪些重磅新车，最近想换车或者增购的朋友也可关注一下，毕竟这个车展主打的就是促进汽车消费。
什么时候外国车企可以在中国独资建厂
事实上，外资车企已经展开行动：今年3月，韩国现代宣布成立中国首个外商独资商用车企业——现代商用车，明确了中国市场在现代汽车全球商用车事业中扮演的重要作用。
汽车行业分析师钟师告诉极客公园「因为他最怕中方吸取它的技术、运作技巧等机密后用于中方另外的自主品牌车型上。若要独资搞工厂，只能在『关外』的保税区操作。
如今，结合此次商务部发言人的公开回应来看，特斯拉落地上海或是大概率***，但具体是独资还是合资建厂，目前业内看法不一。
不能，壁垒性因素。独立设厂不利于本土企业，也就是可以开放市场，但要以一种共赢的形式存在。引入外资的思路：引入资金、技术和管理经验，所以合资是中国本土汽车产业发展的一种模式。
