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本文目录一览:1、JR和日本地铁有什么关系JR和日本地铁有什么关系1、北海道JR和地铁没有通用票,运营也不是一家,通常地铁和公交有公用票,如果是周末的话,利用地铁多,比较推...
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本文目录一览:
JR和日本地铁有什么关系
1、北海道JR和地铁没有通用票,运营也不是一家,通常地铁和公交有公用票,如果是周末的话,利用地铁多,比较推荐500日元的1日劵,不限次数随便坐。
2、而新干线相当于中国的高铁,是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统,目前在日本有8条线路,新干线在日本是最快的当然也是最贵的,这一点和中国高铁有点相似。
3、简单来说,JR就是前国营的火车/巴士/船网络,因为范围太大,再分东日本、东海、西日本、四国、***、北海道等。
4、JR:目前除了负责货运服务的JR货物仍为全国性经营外,各客运公司大致上皆有固定的管辖地域范围,彼此之间保持着既竞争又合作的关系。
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5、第一,电车和地铁不是一样的。而且地铁也不一定全部在地下,有的时候会和电车公用一段站。但绝大多数,地上的都是电车,地下的是地铁。至于有声音的那个不是电车,电车其实不会走起来带有“叮叮叮”的声音的。
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