摘要：
本文目录一览：1、中国自主品牌车的最高水平,和日系车有多大差距?2、... 
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本文目录一览：
中国自主品牌车的最高水平,和日系车有多大差距?
虽然我国有不少企业都在自主研发发动机，可是国内企业最多也就只能研究一下0以下的发动机，真正高技术含量的发动机根本做不来。
从上图不难看出，行业的平均水平为32，国产车和法系车是低于行业基本水平的，其中国产车PPH值为47，而第一名是日本仅为19……对比数据不难发现，国产车的水平和日系车相比仍有不小的差距。
在功能和配置方面，普拉多和H9之间的差距不大，但实际开车的过程当中，车主们就会体会到很大的不同之处，并不是说国产汽车的质量就不好，而是与日系车相比仍然有不小的差距，国产自主品牌仍然需要奋起直追。
剩下的双离合变速箱技术，是最有可能突破的，但是大众汽车的双离合变速箱，目前来说，仍然是国产品牌需要学习的对象。由此可见，国产汽车品牌在变速箱技术方面，相比日系品牌，差距还是很明显的。
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国产车未来能够打赢大众、丰田或者本田?
最简单的一个检验是否完全碾压CRV的办法，那就是把价格提到与CRV持平，或者CRV价格下调到H6售价区间。这时候如果H6销量仍然能领先CRV，那么完全可以证明国产车刻印碾压合资车了！国产手机唯一能与苹果三星抗衡的就是华为手机。
国产品牌日益崛起，要打败丰田本田，不仅仅是依靠技术革新和企业发展。更主要的是群众支持。
中国自主品牌车比大众丰田落后几年？现今技术累积到哪些地步了从技术视角看来，一些层面，独立品牌早已能和丰田大众这类一流品牌、流行品牌来掰个腕子了。
国产 汽车 在核心技术方面，与合资 汽车 如丰田和大众还是有差距的，不过差距在一步步的缩小，比如发动机技术基本上已经赶上来了，但是变速箱和底盘技术，还是差一些，这就是分开来看。
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但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。
