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老外也爱买,这些自主品牌还是很有料的
算是自主品牌在海外的最大工厂，年产量可达15万辆之巨。图拉工厂主要生产哈弗FF7x、H9，而且长城汽车依托地利，可以进一步打开欧洲市场。
去日本买马桶盖；到韩国、日本、欧美买护肤品。包包要买GUCCI、LV；衣服就是法国、意大利的奢侈品；运动鞋最低也是NIKE、ADIDAS。每到节***日，总会出现国人出国在国外疯抢，各种“买买买”的新闻。
Vinfast，越南的第一个汽车品牌，是由越南最大的地产开发商出资建立的。其在2018年的巴黎车展上正式发布了旗下首款轿车LUX A0和首款SUV LUX SA0。两款车一经亮相后，便得到了不小的关注。
一加3T搭载的是骁***21处理器，并配备了6GB LPDDR4内存，在骁***35手机量产前，一加3T还是当之无愧的性能旗舰；华为P10搭载的是自家麒麟960处理器，是目前麒麟系列中性能最强的版本，就是内存少了点只有4GB。
比如说像寻找独角兽、泡泡玛特等这些就是盲盒市场里面的头部品牌。目前我国的潮流盲盒可以说是通过电商平台正式的走向了海外，而且还在国外非常的火。
它也是优于风骏5的，另外有意思的是它现在有了车联网的加持，无疑加分项更多了。因此，对科技感和车联网有需求的消费者，这款车绝对可以考虑下。
伊朗国产汽车怎么样
1、众所周知，石油工业和天然气工业是伊朗的经济支柱，但在石油和天然气之后，汽车工业在伊朗经济中排名第三，贡献了伊朗近十分之一的GDP。
2、尽管伊朗汽车没有走进来，但我国的自主品牌发展崛起之后，纷纷走出去，走向了伊朗。
3、从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。
崛起:从伊朗汽车当年差点成
说到宝骏的车标，不少网友都发现好像和伊朗的霍罗德汽车有些神似。不少人都会伊朗的汽车没什么了解和印象，但当年来自伊朗的汽车差点成为中国第六大合资品牌，现在却为国产车在伊朗扎根出了不少力。
首先美国的制裁不是决定因素。因为伊朗必定是一个大国，而且是一个很厉害的国家。美国的制裁并没有禁绝伊朗的全部对外贸易，切断一切对外联系。只是使其受到了一些羁绊而已。
商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告（2019）》显示，2019年伊朗已经跌出中国汽车出口前二十位国家，上半年中国对伊朗汽车出口仅为567辆，暴跌96%，而2018年全年出口量还在19万辆的级别。
在伊朗有哪些国内汽车品牌
1、日本马自达和尼桑，韩国现代和起亚，法国雷诺和雪铁龙，德国大众、宝马和奔驰、意大利菲亚特等品牌相继进入伊朗市场，有的是拥有完整生产线，有的是进口零配件在伊朗组装。
2、宝骏这款汽车的车标只有一个马头，没有马的鬃毛，也没有其他的任何元素。
3、塞帕（SAIPA）：塞帕是伊朗第二大汽车制造商。帕尔斯霍德罗（ParsKhodro）：帕尔斯霍德罗是伊朗三大汽车制造商之一，主要生产越野车、卡车等。
4、伊朗的汽车发展历史和我国自主品牌有些类似，不过起步比我国较早，从上世纪60年代开始，通过对一些合资车型进行代加工来发展当地自主品牌。
5、相比其他市场，奇瑞在伊朗最为成功，早在2003年2月，奇瑞汽车便在伊朗东北部建厂，这也开了自主品牌海外建厂的先河。反映在销量上，2018年，奇瑞汽车出口126，993辆，同比增长18%。
汤玉祥的个人简介
时任试制车间主任的汤玉祥，带领车间一班人马以前瞻性的思维开发出行业内第一款卧铺客车，按照市场经济的理论延伸了运输的概念，闯出了一条以改革求生存、求发展的道路，成为当时全国客车业的一个亮点。
汤玉祥，男，汉族，江苏宜兴市人，1954年出生，1***0年参加工作，大专学历，高级工程师，1993年6月加入中国***。1汤玉祥连续当选十届、十一届、十二届全国人大代表，2005年曾荣获全国劳动模范。
人民日报经济部、人民网共同主办的第四届中国汽车创新论坛在京隆重召开，汤玉祥被授予“最具前瞻力的CEO”荣誉称号。
