摘要：
本文目录一览：1、宝马、奔驰和奥迪集体交卷:宝马成最大赢家、奥迪排在第三名2、... 
本文目录一览：
- 1、宝马、奔驰和奥迪集体交卷:宝马成最大赢家、奥迪排在第三名
- 2、前两个月最好卖的车企:比亚迪狂甩31万台,五菱神勇不在
- 3、最好卖的几款豪华品牌纯电车
- 4、从销量上来看,宝马i3可不是失败的产品
- 5、宝马i3纯电动车11月销量
- 6、大众ID.3、宝马i3等热销,降幅超10万
宝马、奔驰和奥迪集体交卷:宝马成最大赢家、奥迪排在第三名
1、日前，随着宝马、奔驰、奥迪先后发布2023年销量数据，BBA铁三角去年在国内的销量排名也随之尘埃落定：宝马凭超82万辆销量力压奔驰、奥迪，成功蝉联冠军；奔驰交付约75万辆紧随其后；奥迪交付超79万辆位列第三。
2、那看完这三家德系豪华品牌去年在华的销量表现，果然也真是符合大家对它们的排名，即“B（宝马）B（奔驰）A（奥迪）”。
3、日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居第一，奔驰位居第二位，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。
4、据媒体公布的2020年9月中国车市终端销量数据显示，宝马7系Li、奔驰S级、奥迪A8L分列9月销量排行榜前三；1~9月总销量方面，宝马7系、奔驰S级位居前两位，保时捷Panamera以微弱优势位居销量排行榜第三。
前两个月最好卖的车企:比亚迪狂甩31万台,五菱神勇不在
与此同时，小型纯电车海鸥、微型车五菱宏光MINI EV也十分受市场欢迎，销量分别为11864台、7945台，而在前十名中，仅有秦PLUS DM-i一款插混车型入榜，该车售价98万-198万元。
而长安除了深蓝以外，还准备了另一个“杀手锏”——长安启源A07。有望能和比亚迪汉EV展开激烈的斗争，值得期待。
为比亚迪做出最大贡献的车型包括秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i等，这几款车近几个月的销量都是2万多辆。
广汽丰田今年前两个月同比下滑9%，但累计销量也有128142台，超过了上汽通用五菱和上汽通用，对上汽大众有着一定的威胁，目前暂居1-2月汽车厂商销量榜的第六名，排在上汽通用的前面。
最好卖的几款豪华品牌纯电车
1、目前，宝马有以宝马i宝马iiX3为首的6款纯电动车在售，涵盖了轿车、SUV，以及偏向个性化的GT跑车，让大家的选择更丰富，满足了不同消费者的用车需求。
2、蔚来、比亚迪 国内几大新能源汽车品牌，例如蔚来、比亚迪，蔚来的纯电动汽车也是相当不错的，在国内有“特斯拉”的风格，外观也是非常的吸引人，而且续航里程也很不错，在国内属于第一阵营，价格上相对来说会稍微贵一点。
3、NO.1 比亚迪海豚 4月销量：29961辆 拿下4月纯电动车型榜首位置的是比亚迪海洋网的销售担当海豚，作为诞生于e平台0首款车型，海豚在4月取得了29961辆的成绩，无疑再次成为小型车市场的销售冠军。
从销量上来看,宝马i3可不是失败的产品
自从 7 年前出现在市场上后，宝马借由 i3 成为电动车市场的先行集团之一，只不过 i3 虽然当初引起不小话题，但是后续宝马并未在电动车领域上有太多着墨，因此没几年便被许多后起之秀超越。
特斯拉model 3这款车设计感也相当强，但从外表上一眼就可以看出这是一台纯电动家用轿车，所以这是后者获得成功的原因。其他因素 宝马i3这款车在前几年市场定位不清晰的时候便贸贸然推出，因此碰壁也是正常的事情。
当下新能源市场快速崛起，电动化发展趋势不可阻挡，过去在燃油车时代凭借豪华用料做功和动力总成、操控上的优势而掌握话语权的BBA，也在近几年加快电动化转型步伐，接连推出纯电车型，但从销量数据来看，BBA在华电动化之路并不顺畅。
均为宝马i3所不具备。虽然售价比较高，但从整体来看，这款车在性价比方面却有着很强的吸引力。
咱们有啥说啥，就目前主销的宝马iX3和i3来说能有这么好的销量，产品力是一方面，但终端优惠也是绝对不可忽略的一方面。
可到了10月，宝马又一高层称，i3将会继续出现在宝马产品的阵营中，没有停售的***，而i8则将推出200台Ultimate Sophisto***版后停产。
宝马i3纯电动车11月销量
具体到车型来看，蔚来ET5和全新纯电动BMW i3是同级别车型，蔚来ET5的价格在38万到36万，全新纯电动BMW i3的价格在30.39万到339万。蔚来ET5的定价更高，但销量是纯电动BMW i3的两倍多。
年，主流豪华品牌纯电动车销量，宝马以全年交付99***2辆的成绩遥遥领先，其次奥迪e-tron系列，以1万辆的销量位居第二。
年，在为宝马集团贡献了接近33%销量的“第二故乡”，宝马以一款电动车型压轴收官。
乘联会数据显示，11月新能源乘用车市场的零售销量达到11万辆，同比增长132%，环比增长22%；累计销量90.5万辆，同比下降9%。可以发现，新能源乘用车不仅在11月表现出色，今年累计增速也跑赢了市场大盘。
其中，纯电动BMWiX3在首个完整销售年的销量超过21，000辆。从2014年至今，宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。2021年11月，创新BMWiX在广州车展上市，启动宝马新一轮电动攻势。
大众ID.3、宝马i3等热销,降幅超10万
而7月销量突然暴涨，和ID.3推出至高立减 7 万元的降价活动密不可分。降价之后，ID.3售价159 万起，并且***7000台，将饥饿营销这一套也加了进去，一时间吸引了不少消费者下单。
当然是因为离不开宝马i3自身的降价力度，官方指导价区间为339-439万元的宝马i3，为了冲击销量，在全国大多数地区降幅度达到了10万元，甚至部分地区的降幅还超过了13万元。
只是一开始由于较高的售价，国内消费者对它并不感冒，而大众在顺应降价潮来了几次大促销后，ID.3的销量终于起来了。
作为一台面向这个时代的纯电轿车，宝马i3整体造型依旧传承了宝马的经典设计，所以它的外观和燃油版3系基本上是一模一样，同样拥有双肾进气格栅、霍氏拐角等这些经典元素。
