摘要：
本文目录一览：1、如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论...... 
本文目录一览：
- 1、如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论...
- 2、看过38号车评后,对唐DM完全无爱了,怎么办?
- 3、大家怎么看38号公开在微博回应李老鼠?
- 4、哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反?
- 5、38号车评中心什么样?
- 6、如何评价38号车评中心?
如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论...
1、相比奔驰C级和奥迪A4L而言，宝马325Li是最好开的，动力的响应，刹车的脚感以及转向的手感都是最快的。
2、可以看出，奥迪A4L最长最宽，宝马3系车身高度占有优势，后排头部空间比较宽裕。同时，轴距也是三台车当中最长的，相比较，奔驰C级在车身尺寸方面都不占优势，或许浓缩就是精华。
3、方向盘转向指向性非常精准，悬挂支撑感较强，相比这代3系向舒适做了妥协，所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系，甚至有点有过之而不及的。
4、所以如果在奥迪A4L和奔驰C级两款车之间选择的话，用户如果更讲究实惠，并且平时对品牌的需求并没有太高调，那奥迪A4L还是值得推荐的，但如果更看重内饰豪华质感，还是奔驰C级更强一些。
5、即便现在的奔驰C的优惠很大，主流车型5T的奔驰C基本上和现在的奥迪A4L持平，但是对于一款中级车，还是建议大家选购0T的排量为好，毕竟0排量始终比5排量底气来的更足。
看过38号车评后,对唐DM完全无爱了,怎么办?
1、这个看车速，也看人脚法，也有点技巧。续航里程：市区实打实有90+，甚至有可能110+。没有满电实测过，按能耗来算22的能耗就可以到110公里了，我一般也就21-25。
2、唐DMi确实是为了提升性价比，在很多地方做出了让步细节处理和用料都是比不上唐DM的2唐DMi用的是4连杆结构的筷子悬架虽然说想他断也不容易但没有对比就没有伤害，唐DM的悬架看上去就比唐DMi安心很多了。
3、老唐的混动在亏电拥堵路段驾乘感受下降厉害，虽然老车主大多会尽量避免这种情况，但是很多人确实不会合理使用soc设置。比亚迪唐DM是中型SUV，7座车版本。
4、尤其在城市环境使用，在起步阶段，在走走停停阶段，在低速缓慢行驶等高油耗阶段，唐DM-i冠军版基本都是用电，这时油耗甚至为零，如果充电方便，甚至完全当电车开，基本可以告别加油站。
大家怎么看38号公开在微博回应李老鼠?
号做的就是不和车企有“经济往来”，而 @李老鼠 在一个违背事实的观点中点赞，这就是在质疑38号。别说其它理由，因为“好玩”，是个“意外”，“没有那意思”，作为行内大V你的一举一动大家都在看。
大概38有所指，加上微博辩论的内容一接洽干系，大抵也能看出个七七八八，但这些所指不是针对全部车评人，不是全部车评人，这个范畴没那么大。
这么好的父亲，现在天大的压力在头上顶着，你们骂他半人半兽，说他们为了蹭热度，说pgone单纯，你们还是人吗？你们怎么可以***到这种地步，让我觉得什么语言都这么乏力。
反而是越烧越旺，有网友扒出了她在虎扑上拿钱，只和球迷进行一个小时的聊天时间，言语之间充满了嚣张和傲慢的态度，令球迷非常不满，眼看***发酵的越来越厉害，张曼源把这条微博也删掉了，目前没有任何的回应。
哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反?
小编猜测是H9匆忙上市动力系统没有完全匹配好的缘故，也可能是为了把油耗做得更好看。为此长城的工程师们确实应该给消费者一个交代，毕竟H9已上市半年多，长城应对已购买H9的消费者负责。
与俄罗斯消费者的看法相反，哈弗H9在国内消费者眼中并不是一款好车，外观和动力都不如哈弗H6。哈弗H9外观没有亮眼之处，内部偏向于韧性，但是值得一提的是，它在做工和材料上都非常扎实。
其实按照这一级别越野车的油耗来说，哈弗H9的油耗算是中等水平，很难拔得头筹。相反，我反而也听过普拉多车主因为油耗高而卖车的。其实在我个人看来，哈弗H9的最大缺点和车辆无关，反而是保值率太低了。
38号车评中心什么样?
并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
新车出来后无数的媒体人对其口诛笔伐收钱的当我没说，像是知名车评人38号车评中心对新一代的宝马3系评价就是超控性全面下降，甚至被其评价为年度最矫枉过正车型，豪华感的提升几乎用了全部机械素质作为代价具体。
的评测，认真，详实，细致，独立，逻辑性强，但这些在我看来都不是他评车最主要的优点，在我看来他最大的优点就是观点鲜明而清晰。对，错，好，坏，喜欢，不喜欢，推荐买或者不推荐买。
这时候的“车”，就是38号心中的那个车，是纯粹的车，不带任何附加值的车，虽然我不是很喜欢贴标签，但为了便于表述，我想借用开头那个词，这些人的观点属于汽车原教旨主义。
号除了对本田过誉之外，其他还算客观。本田这几年种种品控问题层出不穷，中保研成绩更是和大众一起被扒下底裤。本田雅阁5T发动机（包括CRV，阴影，冠道，阴诗派，思域的5T发动机。
如何评价38号车评中心?
1、并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
2、新车出来后无数的媒体人对其口诛笔伐收钱的当我没说，像是知名车评人38号车评中心对新一代的宝马3系评价就是超控性全面下降，甚至被其评价为年度最矫枉过正车型，豪华感的提升几乎用了全部机械素质作为代价具体。
3、号除了对本田过誉之外，其他还算客观。本田这几年种种品控问题层出不穷，中保研成绩更是和大众一起被扒下底裤。本田雅阁5T发动机（包括CRV，阴影，冠道，阴诗派，思域的5T发动机。
4、就像我很难想象38会开着一辆奥德赛下赛道，也很难想象他会和YYP一样坐在后排一本正经地评价座椅舒服得像XXX，不会像老谢一样去听音响效果如何（这里没有任何贬义的意思）。
5、评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。
6、近几年最出类拔萃的超新星，38号车评中心主角李天扬。
