摘要：
本文目录一览：1、最新全球车辆统计报告出炉,中国第一,领先第二名好多!2、... 
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最新全球车辆统计报告出炉,中国第一,领先第二名好多!
1、在此报告中指出，丰田是全球最畅销的汽车品牌，销量超过 1050 万辆，大众与现代集团分别位居第 2 名、第 3 名。中国（2，630 万辆）中国已是全球最大机动车辆市场，近几十年来其销量大幅增长。
2、如今国产车也熄灭了这些质疑声，去年汽车出口量突破300万辆，同比增长54%，成为全球第二大汽车出口国，仅次于日本。而到了今年，汽车出口数量继续突飞猛进，成为全球第一十拿九稳。
3、这又带来了产品力的绝对领先优势，而具备普及这种高品质车辆的国家，现在就是中国。
4、月25日，交通运输部发布《2021年交通运输行业发展统计公报》。公报显示，2021全年公路货运量3939亿吨，周转量690865亿吨公里，中国是全球第一大市场。重载货车年保费大多在2万元以上，较私家车保费高出5-8倍。
大众汽车为什么在整个欧洲都没国内卖的多?
1、为什么在当地的销量竟然没有中国好，是欧洲人不识货吗？当然不是。首先是因为购买力的差距，人口数量上中国市场有明显优势，所以在销量上也能得到体现。而且欧洲除了大众还有法系车，也非常受当地人欢迎，分夺了部分市场份额。
2、但这背后有很多因素影响，首先是中国车市受排放标准更替影响，靠降价促销等***，车市整体回暖，大众也有明显增长。其次是欧洲地区去年同期销量过高，创下了销售记录，所以衬托之下今年的销量显得比较少。
3、刚听到这个消息的时候，功夫汽车也是懵的。大众本身就是欧洲品牌，甚至欧洲还是它的大本营，ID.系列本身在当地也有卖，搞不好还比国内的生产规格高一些。
4、在数据上没有明显变化的前提下，贸然更新5T发动机，换来的就是成本与售价增加，以及消费者的不理解。***相信即便未来5T发动机进入国内，也会进行一系列改动，就像当年的4T双增压发动机变成单增压一样。
5、我觉得有这么几个原因：0、品类广泛，市场涵盖面覆盖广阔。大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼···R系和M系由于仇恨值较高，民族感情倾向上比较排斥。
6、不一样。大众途锐车型国内卖比欧洲的贵，因为有入关税，导致国内卖的贵。
今年中国汽车在欧洲销售有望突破300万辆!这种爆发式增长依靠的是什么...
1、中国汽车在欧洲市场的销量大增，是依靠着中国汽车展现出的性价比优势，同时还由于中国汽车展现出了非常可靠的性能，除此之外，还因为中国汽车的品牌影响力迎来了提升。
2、中汽协数据显示，2022年，我国汽车出口突破300万辆，达到311万辆，同比增长54%，有效拉动行业整体增长。其中，新能源汽车出口69万辆，同比增长2倍。
3、中国汽车2022年的出口总量突破300万辆，可以说成为了中国汽车产业一个里程碑式的突破。
4、年，中国汽车出口再次实现跨越式增长。数据显示，去年我国汽车出口总量突破300万辆，超过德国的261万辆，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升。
5、彭博新能源财经发布的报告称，2018年至2022年，全球新能源汽车销量呈现爆发式增长，其中增速最快的除了中国，就是拉美地区。
