摘要：
本文目录一览：1、最全汽车保值率排名来了:广汽本田强势领衔2、... 
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最全汽车保值率排名来了:广汽本田强势领衔
1、细分来看，榜单前五名车型中，前4名均为日系车，分别为东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR，其中，东风本田XR-V以530%的3年保值率位居榜单榜首位置。
2、铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。作为入门级车型，性价比高。
3、深入到品牌层面，豪华品牌的保值率依然遥遥领先，其中雷克萨斯位列第一名，保值率达614%，保时捷、本田紧随其后，保值率分别为654%和602%。
4、近日，J.D.Power（君迪）联手国内两家二手车权威平台发布了《中国汽车保值率研究报告》。
独家!最新汽车保值率冠军排行榜揭晓
分别为雅阁、英仕派、凯美瑞和亚洲龙，其中，凯美瑞保值率由2022年的604%下滑至今年上半年的532%，而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长，由2022年的50.69%上升到今年上半年的513%。
中型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为丰田凯美瑞，凯美瑞在国内市场上一直有着非常好的销量和口碑，由于车辆进入国内的时间比较早，所以很多父辈一代的消费者都对这款车情有独钟。
特斯拉Model 3排名第五位， 一年保值率达到75%，对于特斯拉来说，这一成绩属于正常发挥，没有太多惊喜也没有让人失望。比亚迪宋PLUS EV车型排名第六位，一年保值率达到77%，也很保值。
在中型SUV领域，汉兰达依旧是无可撼动的王者，三年保值率达到了732%，也是同级别保值率的冠军，当然这也与其在市场上的口碑有关。另外，奔驰GLC性能表现比较出众，外观颜值也很硬派，在二手车市场很受青睐，保值率也超过70%。
丰田卡罗拉 本田雅阁 丰田普锐斯 本田飞度 丰田凯美瑞 斯巴鲁傲虎 雪佛兰科鲁兹 福特野马 奥迪A3 宝马3系 步骤3：选择保值率高的车型 从排行榜中选择保值率高的车型是一个不错的选择。
虽说我国新能源汽车处于飞速发展阶段，但仍要认清其与世界顶级品牌的差距，这也是国产品牌要努力的方向，所以最新出炉的新能源汽车保值率第一名，就由特斯拉 Model S暂时拿下，其三年保值率高达60.9%，这也算是对于特斯拉的认可。
降价潮冲击4月保值率,比亚迪比保时捷坚挺?
1、领克、比亚迪、吉利三个品牌的4月保值率有所上涨，领克和吉利均增长0.4%，分别达到58%和59%。而比亚迪则小幅增长0.2%，达到57%，作为近年来增速最快的品牌，比亚迪不断提升的品牌效应在一定程度上反哺了二手车市场。
2、但第一季度的销量成绩已然说明，这场由合资品牌挑起的价格战，并未最终收获他们预期中的销量增长，也告诉了更多还在用陈旧眼光看待中国消费者的企业一个事实：单纯用降价策略主打性价比，是不足以帮助他们完成消费决策的。
3、近日，乘联会发布了最新的国内汽车市场销量数据，从整体的数据来看是稳中向好，4月国内狭义乘用车市场继续保持了同/环比双增长的走势，且环比3月增幅更明显。
4、看到宏光MINI EV高调降价，友商们也坐不住了，毕竟想要与宏光MINI EV抗衡，就必须在价格上做出让步。
5、流通协会分析，低价车之所以受到青睐是因为用户基数大、市占率高，而中大型轿车和SUV等高价值车降价空间大，降幅明显。《保值率报告》则显示，4月，豪华品牌中保时捷、特斯拉品牌保值率降幅较大。
6、易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。
8月汽车保值率排行公布:奥迪不如路虎,五菱比荣威更保值?
从其公布的数据来看，保时捷位居当月豪华品牌第一位，丰田位居主流外资品牌第一位，传祺则是自主品牌头筹。
在自主品牌中，三年保值率最高的品牌是广汽传祺，高达69%，而五菱汽车和长安分别位列第二位和第三位，保值率都超60%。
令人意外的是，排在宝马之后却并非奥迪，而是路虎，路虎凭借着69%的保值率位居第五位，领先于奥迪，这也意味着虽然此前路虎有“7折豹、8折虎”之称，但是从保值率上来说，路虎已经超越奥迪。
铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。作为入门级车型，性价比高。
五菱汽车排名第二，三年保值率达到69%，五菱冲高过程中虽然遇到很多困难，但保值率很稳定，保值率多数维持在60%以上，在二手车市场，五菱车型还是很受认可。
