摘要：
本文目录一览：1、2019年轿车保值率排行榜出炉!这些车型堪称汽车界的理财产品!... 
本文目录一览：
- 1、2019年轿车保值率排行榜出炉!这些车型堪称汽车界的理财产品!
- 2、为什么如今的国产车越来越贵,合资车却越来越便宜?
- 3、一汽合资品牌收入占比
- 4、汽车品牌价值榜发布,登顶的特斯拉狂飙的比亚迪
- 5、卖一辆车,车企能赚多少钱?30家车企单车利润排行
- 6、2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
2019年轿车保值率排行榜出炉!这些车型堪称汽车界的理财产品!
1、排在第三位的是本田杰德，杰德由于没有上国六版本车型，所以已经退出历史舞台，但由于较高的家用属性，在二手车市场价格依然坚持，目前三年保值率依然高达61%。
2、排名第三的是奔驰E级，三年保值率为647%。 自主轿车前三排名与上月一致，星瑞、影豹、领克03分别以696%、689%、614%的三年保值率在同级别车型中胜出。
3、铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星。作为入门级车型，性价比高。
4、小型轿车 小型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田飞度，在很多人看来，低一点的预算如果不知道买什么车的话，那么盲选飞度是一定不会出错的。
为什么如今的国产车越来越贵,合资车却越来越便宜?
您觉得国产车的价格越来越贵，合资车的价格越来越便宜，这种想法可能是有些以偏概全。国产车的售价确实是在不断地增加，可是增加的不只是价格这一个单一的方面，同时增长的还有汽车的设计、质量、配置以及舒适程度。
而国产车的售价越来越贵，则说明国产车不再满足于以价格取胜，开始向中高端品牌进军。企业战略 在汽车品牌越来越多的今天，要想在汽车市场占有一席之地，就一定要有特点。
不管是国产车冲击高端，还是合资车型价格下探，其实都是为了增加市场份额的尝试，为了品牌产品架构体系完善、健全布局的必要改变，并没有谁飘了或者谁不行了的说法，对消费者来说还是喜闻乐见的，这样选择更多，车型更超值。
当时一辆车，可以建好几层了。现在合资车价格低了，无非是生产力进步了，不再是物以稀为贵，曾经的高溢价也维持不住，只能一点点，趁着改款换代慢慢降价。
根本原因是自身的质量和技术不够扎实，另一个重要原因则是国内消费者对高端车的固有认知还是以合资品牌为主。说完国产车下面再来说说合资车越来越“便宜”的原因。
为了节约成本，一些材料变得越来越敷衍，很多配置都减少了。如果你需要使用它们，你需要增加更多的钱来选择它们。所以合资车看似便宜，但找到降价的不是合资车的良心，而是降低配置以低价抢占市场的方式。
一汽合资品牌收入占比
1、国内合资企业股份比例一般是1：1，另外也有少数如长安福***自达这样的三方合资企业（福特35%，马自达15%，长安50%）也是按照其股份比例来分成。
2、一汽占51%，丰田占49%。丰田与一汽的合资公司是一汽丰田汽车有限公司。根据公开资料，一汽丰田成立于2000年，是由中国一汽公司和日本丰田汽车公司共同投资组建的合资公司，主要从事丰田品牌汽车在中国的生产和销售。
3、东风公司7月销售汽车206万辆，同比增长8%。其中，自主品牌乘用车销售77万辆；合资品牌乘用车销售29万辆，同比增长3%；1-7月累计销售汽车1664万辆。
4、数据显示，1-9月，中国一汽实现销售267万辆，同比增长8%；实现营业收入5042亿元，同比增长16%，利润也稳步增长。其中，红旗品牌实现销售13万辆，同比增长104，4%。
5、虽然受于销量下滑的影响，但营业收入变化幅度相对较小，营业收入项目发展较稳健。上汽、一汽、东风、比亚迪、北汽均已突破千亿大关，吉利、长城即将进入千亿规模。
6、同时，公司营业收入同比增长37%。值得一提的是，智跑、全新一代傲跑、KKX5四款10万元以上主销车型销售占比达65%。对于现在的东风悦达起亚来说，李峰上任之后带来的效应可谓立竿见影。
汽车品牌价值榜发布,登顶的特斯拉狂飙的比亚迪
1、年特斯拉品牌价值为662亿美元，位列榜单第1名，与上一年相比上升了2名。
2、国际品牌价值评估机构Brand Finance正式发布《2023年全球品牌价值500强》榜单。其中，共有三个中国汽车品牌入围，比亚迪排第199位（位居中国汽车品牌榜首），吉利排第402位，哈弗排第443位。
3、比亚迪更是最大赢家，6月比亚迪共售出新车23万辆，其中王朝网和海洋网销售205万辆，腾势品牌售出1万辆，出口05万辆，上半年累计销量达到125万。
卖一辆车,车企能赚多少钱?30家车企单车利润排行
1、排名第二名的是华晨宝马，单车利润为68万元，奥迪虽然因为数据缺失没有进入榜单，但是奥迪的单车利润在2万元左右，可以排名榜单的第三名。
2、那么，宝马汽车的单车利润为13969元，要远远超出自主品牌。不过，和奔驰相比，宝马的数字又不够看了。2019年北京汽车实现营业收入17433亿元，同比增长195%；毛利润3787亿元，同比增长30%。
3、国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。利润的质量特征：（1）一定的赢利能力。它是企业一定时期的最终财务成果。（2）利润结构基本合理。
4、其次从单车毛利超3万可以看出电车的利润空间很大。
5、值得一提的是，现代在2020年的净利润还只有92万亿韩元，所以如此来看，在2021年里现代可没在全球市场少赚钱呐。
6、另外据金十数据统计，特斯拉在去年第三季度的单车利润高达***11美元（约合9万元人民币），稳居全球车企单车利润排行榜榜首。
2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
特斯拉是全球目前销量最大的新能源车企，旗下的Model 3Model Y车型都受到了全球消费者的喜爱与认可，而如今它的风头也正盛。
大众 大众销量仅次丰田，是全球销量排名第二的车企，去年累计销售新车882万辆，同比下降了4%。雷诺日产三菱联盟 2021年以768万辆的销量排在全球榜单第三名。
东风本田位居第七的是东风本田，它在十月份售出了65432辆，销量十月最好的车型就是思域，在本年售出了5***409辆。广汽丰田广汽丰田在十月累计售出了60872辆，它在今年的总销量达到了640857辆。
