摘要：
本文目录一览：1、海豹/岚图追光/哪吒S表现如何?中保研最新碰撞成绩出炉2、... 
本文目录一览：
- 1、海豹/岚图追光/哪吒S表现如何?中保研最新碰撞成绩出炉
- 2、中保研最新碰撞测试成绩出炉,海豹、奔驰C级等表现如何?
- 3、蔚来ES7何以通过“地球最难”E-NCAP五星安全认证?
- 4、新一期中保研碰撞出炉:赛那、皓影出色,狮铂拓界表现不佳
- 5、中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
海豹/岚图追光/哪吒S表现如何?中保研最新碰撞成绩出炉
1、哪吒S 评分也是一般（M），可维修性较差（P）、维修经济性一般（M）、碰撞兼容性较差（P）的表现，排在海豹身后。
2、日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评车型第二次结果发布，涉及奔驰C级、本田CR-V、比亚迪海豹、哪吒S、长城山海炮、长安欧尚Z现代沐飒、马自达CX-50、岚图追光共计9款车型。
3、凭借2项全球首创和3项全球领先的车身技术、全面且优异的车身综合性能，岚图追光PHEV白车身斩获了“中国十佳车身”大奖，并在中保研碰撞测试中取得了优异成绩。
中保研最新碰撞测试成绩出炉,海豹、奔驰C级等表现如何?
1、其中比亚迪海豹表现最好，总评一般（M），细分项目：结构耐撞性良好（A）、可维修性较差（P）、维修经济性良好（A）、碰撞兼容性良好（A）。
2、奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽 中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
3、排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。
4、整体来说，GLC刷新了中保研碰撞测试的安全性纪录。取得被动安全全优，主动安全全优、行人保护全优，这样的成绩，比任何一台参与测试的车辆都要好。车顶强度更是一骑绝尘。
5、最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、***安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。
6、能够通过查看像是IIHS和C-IASI中保研等这类权威碰撞测试机构的车型测试成绩，了解到意向购买车型的安全性能表现，进而购买到有着顶级安全表现，能够保障自身和乘客安全的车辆。
蔚来ES7何以通过“地球最难”E-NCAP五星安全认证?
1、同时，蔚来ES7还搭载了梯形防撞梁、压铸造铝合金的扭力梁、一体挤出式门槛以及长达3米长的铸造铝合金纵梁，对全车提供了全方位的防护。
2、蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
3、蔚来ET7和特斯拉Model S在E-NCAP测试中取得了五星评级，同时值得一提的是二者在驾驶***方面拥有极高的评价，它们上周在Green NCAP评级中也获得了最高分。
4、所以一放榜，大家看到的就只有两款车的评级——蔚来ET5和蔚来EL7（ES7）。得分上，蔚来ET5和蔚来EL7（ES7）都是五星认证。靠着一股子拼劲，蔚来也成了2023最严新规到现在，首个拿下五星评级的车企。
5、易车讯 7月12日，蔚来智能电动中型轿跑ET5 ，智能电动中大型SUV EL7（中国市场ES7）双双获得欧盟新车安全评鉴协会EuroNCAP五星安全评级（2023新规）。
6、蔚来ES7全系标配Pano-Cinema全景数字座舱，其中包含了20路输出，功率达1000W的23个顶级声学材质扬声器、256色光瀑式氛围灯以及AR/VR虚拟现实技术。
新一期中保研碰撞出炉:赛那、皓影出色,狮铂拓界表现不佳
1、而近日，中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果，包括丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型，其中理想L飞凡R7为新能源汽车。
2、另外，狮铂拓界在正面25%偏置碰撞测试中的表现也不是很好，虽然最终评级是“G”。但现场细节图可以看到，碰撞发生后前轮并未脱离，而是直接对乘员舱进行了侵入。并且，车头溃缩面积也比较大。
3、不过可惜在在耐撞性与维修经济性分指数测试，跟上面说的丰田赛那和本田皓影一样情况，15km/h低速碰撞的时候很多车身覆盖件都散开了，对轻度维修不太友好，所以只能获得一般（M）评价。
4、这8款车型包括7款SUV以及1款MPV，其中2款为新能源汽车。涉及车型分别为丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放。
5、根据该车辆相关***息显示，全新的起亚狮铂拓界车辆的a柱强度可以达到四级以上。在中保研碰撞测试过程中，其a柱钢材强度已经达到四级，车身强度也达到了55mpt。
中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
1、此次碰撞中，小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。
2、今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆***安全指数为G优秀。
3、从成绩表结果看来，小鹏G3对于车内成员的保护还是比较优秀的，车外行人碰撞保护及车辆***安全表现亦是优秀。唯独在耐撞性及维修经济性方面只获得较差的评价，这就说明小鹏G3在小碰撞下的维修成本较高，经济性不太好。
4、月14日，2019年第二批中国保险 汽车 安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，网通社从中保研（C-IASI）官方获悉，首款参与碰撞测试的纯电动车型小鹏G3共获得4项“优秀”及2项“良好”成绩。
