摘要：
本文目录一览：1、2023年7月国产轿车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、2023年7月国产轿车销量排行榜
- 2、车企年度销量盘点,仅比亚迪、理想、吉利、岚图完成年度目标
- 3、2023年新势力销量公布,谁的销量最“理想”?
- 4、比亚迪23年销量解读:300万辆目标达成,今年还能涨?
2023年7月国产轿车销量排行榜
奥迪A6L屈居第二位，7月零售销量13881辆，仅比奔驰E级少119辆。其新能源版奥迪A6L PHEV销量不大，只有16辆。
月另一款跻身轿车销量前20榜单的A级轿车是逸动，不同于秦PLUS和AION S“电车新贵”的身份，逸动算是自主品牌在燃油轿车市场上的“老炮儿”。
腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
月中型SUV销量排行榜上共有314款车，共计25款车型销量破万，其中，宋PLUS新能源夺得冠军，其零售量为29991辆。
车企年度销量盘点,仅比亚迪、理想、吉利、岚图完成年度目标
吉利汽车，作为自主品牌曾经的销量冠军，在2022年失去冠军后，2023年再次把年度目标定为165万辆。2023年终于不负众望，销量超过了168万辆，达1686516辆，也就是说，吉利汽车也是继比亚迪之后完成年度目标的车企。
吉利汽车在2023年全年累计销量达到1686516辆，同比增长约18%，不仅超额完成全年销量目标，还创下了年销量历史新高。
比亚迪：12月销量31万辆，全年销量3044万辆 作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。
2023年新势力销量公布,谁的销量最“理想”?
1、虽然2023年的销量目标是保50万辆冲60万辆，但埃安在年末依旧刻意放慢了脚步。2023年的交付量是48万辆，目标达成率96%夺得新势力销量榜第一，似乎对它来说已经满足。
2、第一名仍然是理想汽车，2023年12月18日-12月24日，理想汽车的周销量达到21万辆，相比12月11日到12月17日这一周，有0.08万辆的增加。
3、按照销量排名，新势力汽车五强分别为：埃安理想蔚来深蓝零跑这是2023年8月的排名。
4、除了理想（182%）和比亚迪（62%）外，长城、长安、广汽埃安同比增幅均超50%，2023年销量均创历史新高。与之相反，上汽通用五菱和奇瑞汽车同比下滑超35%。
比亚迪23年销量解读:300万辆目标达成,今年还能涨?
其中，比亚迪在2023年的销量成绩无疑是令人瞩目的，比亚迪在2023年全品牌共计销售3024417辆，其中乘用车销量为3012906辆，同比大涨68%，超额完成去年初定下的300万辆年销目标。
而在去年3月份，比亚迪召开业绩大会时表示，2023年比亚迪销量目标保底300万辆，这也意味着比亚迪超额完成了2023年度销量目标。
作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。1-12月，比亚迪顺利完成300万辆年目标，最终累计销量为3044万辆，同比增长63%。
比亚迪2023年销量超300万辆，没错，大家没看错！随着最后几个月的一路高歌猛进比亚迪成功拿下年销量302万辆的成绩。
比亚迪 在刚刚过去的2023年12月份，比亚迪单月销量超过了34万台，加上2023年1-11月累计销量，去年既定的300万台年度目标顺利完成。无论是单月销量还是全年销量，比亚迪都是中国车企，乃至全球新能源汽车当之无愧的霸主。
但是，比亚迪还真完成了！ 2024年1月1日，比亚迪官宣：2023年销量3044万辆，同比增长68%。 三料冠军，中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源车市场销量冠军。
