摘要：
本文目录一览：1、民间野路子车评将就看,中国汽研2020汽车驾乘性能测评即将开启... 
本文目录一览：
- 1、民间野路子车评将就看,中国汽研2020汽车驾乘性能测评即将开启
- 2、汽车在弯道驾驶为什么要注意这些?安全行车最重要!
- 3、开车过弯跑山,掌握这些技巧就能人车合一,沃尔沃S60给力
- 4、想测量汽车在弯道时的侧向加速度和运行方向的加速度,并反算弯道线形...
民间野路子车评将就看,中国汽研2020汽车驾乘性能测评即将开启
中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）自2017年起就开展了以消费者购车用车为核心的消费者驾乘性能测评研究工作，并在2019年8月成立了消费者驾乘性能测评工作组技术专家委员会。
年度第三批8款车型的C-NCAP评价试验全部完成，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）在近日也公布了其中7款车型的评价结果。
汽车品评本次试驾的森林人，是指导价288万2020款 0i 豪华版EyeSight，搭载一台0L自然吸气水平对置发动机（并非带48V的混动版本），匹配CVT变速箱，并配备有招牌的EyeSight驾驶***系统，是车系中相对走量的型号。
在汽车加速测试环节中，中国汽研两位工程师配合，其中一个人进行驾驶，另一个人操作设备并记录数据。
沿用动力强劲的5T发动机的两厢思域生来就是做“小钢炮”的料，既然开发了两厢版本，我们自然会期待这款车的调校是否会更偏向于运动性能，毕竟现在这个级别的两厢车越来越少了，有趣的两厢车显得弥足珍贵。
汽车在弯道驾驶为什么要注意这些?安全行车最重要!
1、起步时要注意刹车、手刹、油门的配合。D挡接合后，在缓慢提升刹车的同时提升手刹（相当于手动块的慢升离合器），然后轻踩油门使汽车缓慢起步。不要猛踩油门，这样不仅会耗油，还会损坏汽车。换挡时注意不要抬起制动踏板。 加速技能。
2、在弯道驾驶时，汽车驾驶者需要注意以下事项：减速慢行：在进入弯道前应该适当减速，降低车速，以便及时调整车辆姿态和保持足够的安全距离。
3、谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
4、第在弯道上要与前车保持安全距离，一旦前车发生紧急情况，能给自己留足刹车时间和距离。
开车过弯跑山,掌握这些技巧就能人车合一,沃尔沃S60给力
1、要想过弯性能好，车辆必须拥有扎实而富有韧性的底盘调校。沃尔沃S60搭载的双叉臂前悬挂结构更复杂，成本更高、拥有更好的抗侧倾能力和抓地力，能够显著提升车辆在弯道时的操控性。
2、不多哔哔，先看东西 看过不少S60的测评，之家上面就有很多，有媒体也有车友的，但是看了各大论坛都没有看过带有航拍的，手上正好也有航拍的设备，于是就想着自己动手写点东西。
3、非铺装路面有一点颠。不过这样的调校让车子变道过弯很有整体性，侧倾也比较小。 S60就是一台低调又有实力的好车，就像我的生活态度态度一样，低调做人踏实做事，总会有人看见你的努力欣赏你的实力。 最后精致小钥匙压轴。
4、但沃尔沃坚持这样的标轴，也是想让该车拥有更纯粹的驾驶乐趣和行驶质感。
想测量汽车在弯道时的侧向加速度和运行方向的加速度,并反算弯道线形...
方法：这个就要针对你的实际工况了，以为侧向加速度是受到转向角和车速的影响的。
汽车在圆周运动时的侧向加速度是指汽车向圆心方向产生的加速度。当汽车在弯道上旋转时，由于圆周运动的特性，存在一个不断改变方向的向心力。这向心力是导致汽车产生侧向加速度的主要原因。让我们来了解一些基本的概念。
这个车辆的横向加速度，是因为在车辆转弯的时候会产生一个离心力，但由于前轮提供了抵抗这个离心机的摩擦力，有力和方向，就会有加速度。人坐车里面受这个离心力的影响，所以会有一种将要被甩飞的感觉。
此时如果你想顺利实现这一转弯，使你的身体获得相反也就是向左的3G侧向加速度。即8×3＝24米/秒。那么根据勾股定理，此时你的车要在向右30度的方向上获得24×2＝58米/秒，也就是2168公里/小时。
单位就是G，意思是重力加速度的多少倍。比如F1的最大横向过弯可以达到5G，也就是说车手将会受到横向上相当于自身重量5倍的向心力。
