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2013款进口宝马1系116的故障率高不高
1、很高。根据太平洋汽车网查询得知，宝马汽车行驶到一定里程后会逐渐暴露故障现象，变速箱就是易损件。当汽车严重受损时，会有异常的噪音。装备好的车都会有故障灯，进入自我保护锁定状态。
2、这台宝马116，市区通勤一流，油耗低动力足操控好保养相对便宜，还是非常合适的，关键是性价比高。当然，不要忘记，他始终是一台宝马，一台和日系车相比，故障率高，保养成本都相对较高的车型。
3、宝马一系故障率是最少的，他车身模块也是最少的，机械的多。电子的少，7系是最多的。
4、宝马x1的故障率高。宝马车在行驶到一定的里程数后都会逐渐暴露出故障的现象，而变速箱是易损件之一，损坏严重时就会有异响，配置好点的车一般会有故障灯亮提示并且进入自我保护锁挡状态。
5、宝马x1故障率高。宝马汽车行驶到一定里程后会逐渐暴露故障现象，而变速箱就是其中的易损件。当汽车严重受损时，会有异常的噪音。一般装备好的车都会有故障灯，进入自我保护锁定状态。
宝马1系值得买吗?先看看口碑怎么样
综合来看，宝马1系作为一款小型豪华轿车，从外观设计到内饰、动力系统、智能科技等方面都非常不错。同时，由于它属于进口车型，品质和安全性都可靠，值得消费者选择。
宝马全新1系挺好的，喜欢的值得入手：外观上，新一代1系***用了最新的宝马家族设计语言。尤其是前进气格栅变得更大，更宽。视觉效果相当的不错，向大哥7系看齐。
值得购买宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系再有就是它的一些运动化配置。
宝马1系的挺明显值得入手。运动模式下，发动机和变速箱的配合不像大众车那样显得过于狂躁，更像是个愣头小子，油门下去有点不管不顾的感觉，随随便便进红线，动力响应没的说。
宝马1系118i口碑怎样？宝马1系118i口碑挺不错的：宝马进口1系是一款入门进口宝马车型。
bmw116i悬挂材质是什么
1、悬架的材料通常是钢或铝合金。一般车辆以钢材为主，成本低，足够耐用。有的是追***控，妄自尊大，豪车多为铝合金材质。悬架***用什么样的材料和制造工艺，根据汽车定位和使用要求决定。
2、【太平洋汽车网】宝马前悬挂是铝合金材质。铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量，悬挂系统也会拥有更快的响应速度。宝马5系前悬挂材质是铝合金材质。
3、【太平洋汽车网】宝马5系后悬架是铝合金材质，铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量，悬架系统也会拥有更快的响应速度。
宝马116方向盘重
方向盘过重可能是因为助力油不足、胎压低、轴承配合过紧、助力问题等。助力油不足：一般击球方向的重量感是比较恒定的。如果突然变重，或者慢慢变重。可能是转向油脏了，需要更换的和机油差不多。
宝马方向盘沉的原因如下：转向助力油过脏：助力油是传力介质如果油液过脏就会造成流通不畅大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
调整轮胎气压：车辆轮胎气压偏低，会导致方向盘变得更重。可检查轮胎气压是否和宝马的车辆手册里的建议值相符合，并进行相应的调整。检查转向助力油液位：车辆配备了转向助力系统，就需要检查该系统的油液位是否正常。
造成方向很重的原因是多方面的：1：方向机缺油，保养一下方向机。2：前悬挂系统间隙过大，检查后可更换下支臂。
故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
11万元买进口宝马116i,值么?
1、如果你想用11万的预算买一辆驾驶乐趣十足的车，宝马1系是一个非常不错的选择，尤其是进口宝马116i。而且，在bba，宝马的后续维护费用最低，最省心。原来车价近30万，现在14年的二手车只需要11-12万的预算。
2、不过值得庆幸的是，这辆宝马116ide？底盘干净整洁，也没有什么拆换过，更没有事故，而商价最后价格下放到了12万，可以说还是值得购买的。那么，如果你有11万预算，你会选择一辆驾驶了6年的进口宝马么？说说你的理由吧。
3、宝马116i12年的车行驶8万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，大概13万左右，二手车评估：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。
4、总的来说，宝马116i是一款性能出色、驾驶体验良好的入门级紧凑型轿车。如果您正在寻找一款动力强劲、操控稳定的车型，宝马116i将是一个不错的选择。宝马116i是宝马公司推出的一款入门级紧凑型轿车。
