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本文目录一览：1、本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?2、... 
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本文目录一览：
本田雅阁韧性强不强,为何在高速上被追尾就临近报废了?
1、本田的CVT变速器质量更好，但相比AT变速器，它所承受的扭矩有限，尤其是本田雅阁过于激进，长时间的激烈驾驶后非常容易发生故障，表现为行驶抖动、受挫等。综上所述，本田雅阁也不完美。买的时候车主可以加倍其缺陷。
2、本田的CVT变速器，虽然质量较好，但相比于AT变速器，所承载的扭矩毕竟有限，尤其是本田雅阁***过于激进，长时间激烈驾驶后，非常容易出现故障，具体表现形式就是驾驶抖动、顿挫等。
3、售后的解释是生产线上机械臂涂胶流程有误差，导致大部分新车出现轻微渗漏，解决办法就是拆开缸盖重新打胶，对于新车来说虽然免费但还是算了吧。
2022款本田雅阁耐撞吗
好。根据查询汽车之家***息显示，在IIHS碰撞测试中，雅阁得到了SAFETYPICK+（顶级安全之选+）的评分，在耐撞性方面：25%偏置碰撞、小重叠前部碰撞、侧面碰撞、车顶强度等6大方面均得到了G的优秀评价。
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妥妥。本田雅阁的离地间隙在100-110mm左右，通过性还是可以的，如果在城市道路开的话，一般轻微的颠簸路面还是能够很好的通过，如果走一些烂路的话还是要小心点。
稳定。2022款雅阁这款车三大件是非常出色，稳定的。
本田雅阁底盘扎实不
1、其次是底盘扎实，很有韧性，过个坑，过个坎都很稳重。隔音也有上一代有进步，整体上的感觉比较高级。
2、***用雅阁的前麦弗逊+后多连杆结构，在中级车级别中算是中规中矩。由于副车架可以承受大部分冲击的设计，雅阁的连杆变得极为灵活，不需要迈腾那样强劲的摆臂。
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3、不好。根据查询太平洋汽车网显示，雅阁底盘比较低，最小离地间隙只有128毫米，在行驶过程中，经常出现与地面刮擦对发动机和零部件造成损伤。
