摘要：
本文目录一览：1、2019年新能源保值率报告出炉,前5名竟是它们!2、... 
本文目录一览：
- 1、2019年新能源保值率报告出炉,前5名竟是它们!
- 2、中国乘用车市场发展现状分析
- 3、2019中国车市成绩单:产销量纷纷下滑,自主品牌市场份额跌破红线_百度...
- 4、华晨宝马发布2019可持续发展报告
- 5、有哪些网站、渠道可以看到相关的行业数据及各大汽车品牌市场占有率?
- 6、发展两极分化的二线豪华品牌,将如何逐鹿中国市场?
2019年新能源保值率报告出炉,前5名竟是它们!
年保值率：90.3 欧拉R1凭借1年保值率达到90.35的成绩位居第二，的确让人感到意外。
●？1年保值率：90.3 让人比较意外的是欧拉R1获得了这份榜单的第二名，并且1年保值率也达到了90.3%，这或许是欧拉R1推出的保值换购政策起到了一定的助推作用。
首先，北汽新能源包括EC、EU系列多为共享汽车、出租车、网约车等用途，因此这部分车型的保有量是不计入保值率的算法内的。
第四名同样是宝马的车型，这款宝马X5插电混动的保值率达到了50.2%。这款新能源车和宝马X1插混走的路差不多，都是***用了燃油车版本的外观，只是在一些细节上进行了调整，让大家能够直观地看出其新能源车的身份。
SUV篇 SUV一直深受中国消费者的喜爱，因此，在2019年度汽车保值率报告中，SUV车型的保值率普遍高于轿车。甚至有4款车型的三年保值率均超过了80%，可谓二手车市场的抢手货。
中国乘用车市场发展现状分析
据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年全年月中国乘用车产销累计分别完成2386万辆和2353万辆，累计分别增长12%和5%，增幅均高于行业7个百分点。
年中国品牌乘用车销量953万辆，同比增长21%；市场份额为44%，较2020年上升了0个百分点。2021年在各系别市场中，中国品牌市场份额大幅上升至443%，提升了01个百分点。
***设乘用车每5天换一次电，单次换电费用为180元；商用车一天换2次电，单次换电费用为450元，则2021年，中国乘用车换电运营规模为18亿元，商用车换电运营规模为12亿元，换电站运营市场规模为30亿元。
中国乘用车产销量分析 2017年以来，购置税优惠减免造成产量及销量增长乏力。2018年，中国乘用车市场首次出现产销双双负增长。
2019中国车市成绩单:产销量纷纷下滑,自主品牌市场份额跌破红线_百度...
行业不景气，自主品牌的市场占有率也出现了明显下降。自主品牌的市场份额从2017年49%跌至2018年的41%，2019年更是跌破了40%的市场红线，仅有32%的份额。还记得上一次自主品牌市场份额跌破红线，是2014年。
在经历了国五国六切换，新能源补贴退坡，车市寒潮等的侵袭之后，在市场的一片哀嚎中，2019年的车市年终成绩单如约而至。
很明显，中国汽车已经进入转折点，继2018年销量下滑8%，2019年又下滑了2%，数据为2579万辆。
上汽通用从2017年的200万辆一路下滑，2019年全年收至160万辆，全年下滑幅度达到17%，市场份额也从2018年的5%下滑至6%。伴随着上汽通用出现系统性问题，紧追上汽通用的吉利汽车在2019年拿到了136万辆的成绩单，同比下滑了3%。
这是继2018年中国车市28年来的首次下滑之后，我国汽车产销量连续第二年下滑。
华晨宝马发布2019可持续发展报告
1、月23日，华晨宝马发布了自2014年以来的第七份可持续发展报告——《华晨宝马汽车有限公司2019可持续发展报告》。报告披露，该公司在2019年中国汽车行业绿色发展指数中名列第一，持续获得“国家级绿色工厂”的荣誉。
2、近期，华晨宝马发布了自2014年以来的第七份可持续发展报告——《华晨宝马汽车有限公司2019可持续发展报告》。据报告显示，华晨宝马在2019年汽车行业绿色发展指数中名列第一，持续获得“国家级绿色工厂”的荣誉。
3、易车讯 7月23日，首届2020三联人文城市奖My City城市论坛暨华晨宝马2019可持续发展报告发布成功举办，华晨宝马也在发布会上发布了自2014年以来的第七份可持续发展报告。
4、第一，2019年第一季度，宝马集团受到欧盟的反垄断诉讼，为此，宝马集团计提了14亿欧元的准备金。第二，宝马集团加大了在未来出行及电动车领域的研发支出。
5、今年已是宝马集团连续第三年举办可持续发展峰会，但却是首次发布关于中国的可持续发展《报告》。
6、在华晨宝马，使用可再生能源已然成为业务可持续发展的基础。自2019年起，华晨宝马沈阳生产基地已实现100%可再生能源电力供电生产，助力达成2030年集团可持续发展减碳目标。
有哪些网站、渠道可以看到相关的行业数据及各大汽车品牌市场占有率?
国内十大汽车网站排行榜第一名是：汽车之家 汽车之家是一家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等一站式服务的汽车网站，成立于2005年6月。
-大数据研究机构的*** 可以去大数据公司的网站上看报告，或者去统计局看相关数据。如果要涉及到具体的品牌市场份额，就需要去相对应的数据网站上去看报告或者Blog。
中国报告大厅 作为一个综合性报告的网站，中国报告大厅内上至高科技精简设备，下到农牧民渔业，只要你想知道的，都可以在上面找到相关报关。
行业统计年鉴/报告、券商研究报告等渠道获取，或者太小太细分的行业自己来估测；行业领先Top10企业的营业收入：这个可以从上市公司年报，没上市的可以从对外宣传的材料获悉；市场占有率=企业营业收入/市场规模。
最有前景的行业：机器人行业 从目前来看，我国机器人相关企业已在核心零部件的研发生产上取得了一定的成果，但和日欧等国的领先品牌之间还存在一定差距，且市场占有率布不高。
发展两极分化的二线豪华品牌,将如何逐鹿中国市场?
在过去的2019年，中国汽车市场整体销量下降了4%，但豪华车市场却顶住了压力，呈现逆势增长的势头。
而二线豪华品牌中，目前下手最快的是沃尔沃，已经推出了纯电动的“极星”品牌，传统燃油车型也将推纯电版本，比如纯电XC40等，甚至还在上海成立了亚太区研发中心电池实验室。
年2月，中国豪华车新车上险量占乘用车市场份额突破2成，达48%，除奔驰、宝马、特斯拉同比增幅均超过40%领跑外，销量前十品牌仅有雷克萨斯、凯迪拉克同比出现负增长，呈现两极分化。
众所周知，大幅度的优惠，是二线豪华品牌在中国市场一直在执行的路线。 二线豪华同样级别的车型，价格会比BBA便宜很多，动辄优惠10万左右，是二线豪华品牌的标签；例如沃尔沃、凯迪拉克都是如此。
进入月中，各大二线豪华品牌开始公布其在华销量，在今年的最后冲关时刻，国内二线豪华品牌细分市场迎来新的格局。
