摘要：
本文目录一览：1、宝马3系打8.6折,宝马i3降9.5万,燃油纯电谁更值?2、... 
本文目录一览：
- 1、宝马3系打8.6折,宝马i3降9.5万,燃油纯电谁更值?
- 2、2.0T+8AT最大258马力,标轴宝马3系值得买吗?试驾后小编有话要说_百度...
- 3、宝马3系真实口碑
- 4、宝马3系汽车之家
- 5、除了均衡,全新宝马3系驾控感受如何?330i真实车主这样评价
- 6、2020款华晨宝马3系测评怎么样?
宝马3系打8.6折,宝马i3降9.5万,燃油纯电谁更值?
1、宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。
2、宝马则没有奔驰那么猛，降级去竞争，宝马i3和同平台的油车3系就很好的诠释了什么叫“油电同价”。但是它也不是一开始就同价，比如3系的指导价为299万—399万，i3则为339万—439万，后者贵了五万多。
3、售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。
4、简单来讲，可以把宝马i3看作3系的纯电车型，但还是有很大不同的。
5、其实试驾这款车之前，觉得宝马3系是要油不要电，但是开过纯电动版本之后，完全改变了看法。
6、在宝马中军帐下，第一降价王当属宝马i3。2014年9月，宝马i3国内上市时推出了两款车型，电动版和增程版的指导价分别为498万元和568万元。不过后来不管是官方售价和终端售价都是节节走低。
2.0T+8AT最大258马力,标轴宝马3系值得买吗?试驾后小编有话要说_百度...
1、宝马330i M运动曜夜版搭载了一台高功率的四缸0T涡轮增压发动机，最大功率达到了258马力，与之匹配8挡手自一体变速箱，底盘方面为前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬架结构，为前置后驱车型。
2、新款3系整体水平不差，当然加长的操控性一定受局限，325i其实就已经不错了，你说的330i，我个人认为是值得的。
3、动力方面，宝马3系顶配版搭载0T 258马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
4、宝马3 系GT将有320i和335i两个款型，320i GT将搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为176KW，最大扭矩350Nm。335i GT预计将搭载直列六缸发动机，最大功率220KW，最大扭矩406Nm。
5、全新宝马3系全系均搭载0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种***版本。其中低功率版车型的最大马力为156Ps；高功率版车型的最大马力为184Ps。传动部分，全系车型均匹配8挡手自一体变速箱。
6、目前，宝马3系一共提供了三款动力总成，分别是0T低功率、0T中功率、0T高功率，传动系统匹配的都是***埃孚8AT，并且都提供了短轴和长轴两个选项。
宝马3系真实口碑
总结：综上所述，奥迪A6L在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现尚可，但相比之下不如宝马3系。 综合考虑宝马3系和奥迪A6L的各项性能指标和个人需求，我更倾向于选择宝马3系作为入手车型。
宝马3系让消费者满意的地方很多。首先外观设计美观，其次内饰做工精致，配置丰富。此外，使用该级别最长的轴距，空间宽敞，乘坐舒适性极佳。除此之外，动力足够油耗，操控性能出色，即储物空间小，但整体口碑出色。
第七代宝马3系，你不得不承认确实更舒适，同时也更豪华更具科技感了，即便如此，330i的运动性能对比同级还是好上太多，如果想要更极致的驾驶感受，KW V3可以安排得明明白白。
外观：最美的宝马三系设计，个人认为新款都不如这一代。外观犀利，经久耐看，侧身设计较为出众，线条很饱满，前脸很犀利。
宝马3系汽车之家
1、宝马3系是一款极具性能魅力的中型轿车，在动力性能、操控性和舒适性方面表现优秀。2021款宝马3系的起售价为390万元，消费者可以根据自己的需求选择不同的配置版本，例如330i M运动版、340i M运动版、328Li M运动互联等。
2、NGK品牌。宝马***显示2017款宝马三系320iM运动型和328iM运动型搭载的是NGK品牌的火花塞，而330iM运动型和340iM运动型则搭载的是Bosch品牌的火花塞。2017款宝马三系的火花塞品牌可能因车型和配置而有所不同。
3、是曼牌代工的。汽油滤芯3-4万公里换一次，原厂是曼牌代工的，曼牌有同款WK6030，旗舰店200元多一个，安装50-60元，安装很简单。
4、宝马3系F35胎压240汽车之家。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压。
5、目前宝马3系最高优惠3-4万，裸车27万多就能买到。此外，宝马3系还有10%的首付方案，一辆2020年的新车可以开走10%的首付。门槛不高。 在汽车之家口碑榜中，宝马3系得分45分。尤其是外貌指数，得分最高，达到76分。
6、宝马作为世界著名的豪华汽车品牌，旗下覆盖了小型汽车、中型汽车、轿跑、suv、中大型汽车、豪华D级车等多个细分市场，包含了X、M、Z、i等多个系列车型。
除了均衡,全新宝马3系驾控感受如何?330i真实车主这样评价
中国宝马需要3系是一台走量的车，只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益，他们很了解中国消费者，大多数国人需要的是***，需要的是空间，需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。
动态体验 肯定会有人认为，接近40万的车这些都需要花钱选装，之所以不是标配，我想可能是作为以操控、运动著称的宝马最后的倔强吧。
毫无疑问，车主对于这台M340i的评价还是相当不错的，最让人难忘的就是那具将引擎舱塞的满满当当的B58直列6缸0T发动机了，这就是M340i的灵魂，拥有让我们欲罢不能的致命吸引力。
总的来看，全新一代宝马3系的产品力还是很出众的，目前320车型上阵，售价也拉至239万，低于30万，入门门槛更低，操控和颜值一如既往出众，多数车主都是非常满意的。
他的回答很简单，之所以没有买A6L和5系，主要原因就是没有接待需求，平常主要是自己开，更加看重驾驶感受。低调和实力共存，成为了我这位朋友对于他爱车的评价。
2020款华晨宝马3系测评怎么样?
近期，中保研完成了对2020款华晨宝马3系的全部碰撞测试，并对外发布了具体的评测结果。从测评结果来看，宝马3系保持着豪华车安全性十足且维修费用高的特点。
款宝马3系首发版测评，参数：宝马3系的改变继承了宝马一贯的精神，要改就一步到位，全新的3系轴距被增加至2920mm，比上一代增长了160mm，同级中绝对算是无敌的存在。
款宝马3系这款车不错：新一代3系的中网面积有所增大，中间相连变为了一体式，加上沿用“开眼角”的设计，前脸的整体感很强。
总结：全新一代宝马3系相比老款的变化由外到内都有着明显的提升，形式质感方面，这一代的车型悬架相比上一代软了一些，过减速带的时候车内乘客的乘坐体验偏向舒适，但是它的运动基因依旧还在。
