摘要：
本文目录一览：1、启辰VX6和大V氢燃料车型发布,能否挑起大梁在于价格!2、... 
本文目录一览：
- 1、启辰VX6和大V氢燃料车型发布,能否挑起大梁在于价格!
- 2、起亚EV6将于2023年国内上市,这款车型有何特点?有竞争力吗?
- 3、树立纯电性能车标杆,起亚EV6成都车展高能上市
- 4、起亚EV6在德国三大汽车杂志新车评价中同时获好评
启辰VX6和大V氢燃料车型发布,能否挑起大梁在于价格!
启辰VX6时尚动感的造型，全新的STAR星动格栅融入分体式头灯组和贯穿式灯带及家族式“V”形前脸，与前大灯相呼应的V型尾灯和扰流板，处处流露出时尚和动感。
启辰品牌宣布全面进入新能源领域，进行品牌标识的更新，并发布了三大重要技术品牌，同时推出了两款新能源产品：全新的纯电车型启辰VX6和氢能源车型启辰大V 氢境，为家庭用户提供了更多可靠的选择。
不到一年的时间，启辰3条技术路径，插混、纯电、氢能源在新品投放方面快速发力、齐头并进，带来启辰大V DD-i插混、启辰VX6纯电、启辰大V 氢境3款重磅车型，快速兑现承诺，交出启辰在新能源时代的市场答卷。
易车讯 在2023广州车展上，启辰首次以东风日产新能源品牌的身份参展，三款新车同时亮相，分别是启辰大V DD-i插混、纯电车型启辰VX6和氢能源车型大V 氢境。同时在发布会上，启辰VX6正式开启首批车主交付。
起亚EV6将于2023年国内上市,这款车型有何特点?有竞争力吗?
驱动力层面，起亚汽车EV6给予两驱与四驱二种驱动版本，在其中GT-line车型有着584Ps的至大功率值，百公里仅是5秒。
来看续航和动力表现，起亚EV6将提供74kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，并提供四驱版本和两驱版本可选。
起亚在电动化方面的进度相对于其他合资品牌较为滞后，特别是在中国市场上，一直没有推出一款具有竞争力的纯电产品。
空间上，得益于电动车专属E-GMP平台打造，EV6 GT车型长宽高分别是4695×1890×1545（GT-Line车宽为1550）mm，轴距长达2900mm，带来约68%的最佳轴长比，结合座舱全平地板，车辆内部空间胜过众多中型suv。
另外，低重心、短前悬、长轴距的设计赋予了EV6更为修长、动感的车身姿态，GT车型专用的21英寸铝合金镜面轮毂以及荧光色制动卡钳也营造出强烈的视觉冲击力。
当然，中国的市场环境并不等同于欧美或日韩，特别是在新能源汽车领域。对于这里的竞争激烈程度，想必起亚也有着深刻了解——所以，这一次厂方将EV6的引进数量卡在了1000辆，或许也是在信心之外的一份审慎。
树立纯电性能车标杆,起亚EV6成都车展高能上市
1、年8月25日，起亚高能纯电轿跑EV6在成都车展正式上市，共计推出GT-Line两驱版、GT-Line四驱版、高性能GT版三款车型，官方建议零售价分别为228万元、328万元和498万元。
2、说起韩系车，国内现在的韩系车真不多见。尤其是起亚品牌，在国内车企的发力下，销量更是低迷。现在，起亚也将重心转移到新能源市场上，将要推出首款基于E-GMP平台打造的纯电车型——起亚EV6。
3、尽管如此，起亚还是不想错过本届成都车展，并且它在成都车展上带来了起亚***5年向国内引进6款纯电动汽车的首款车型——EV6。新车共推出了3款车型，售价区间为228万-498万元。
起亚EV6在德国三大汽车杂志新车评价中同时获好评
正式进入欧洲市场销售的起亚首款专属电动车型EV6最近在德国权威汽车专业媒体的新车评价中，从行驶、设计、空间等多方面都获得好评，有望在欧洲电动汽车市场掀起一股新风潮。
月份起彰显运动力量感的EV6 GT-Line版本和高性能EV6 GT版本将在中国上市销售，6月28日该车已经于国内正式开启盲订。EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型，新车定位为“高能纯电轿跑”。
此外，起亚也获得了《TopGear》年度大奖，纯电动车型EV6被评为“年度跨界车（Crossover of the Year）”，同时EV6还在德国年度汽车的评选中摘得“高端”类别年度汽车。
