摘要：
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长安逸动混合动力怎么样,逸动混合动力评测
1、长安逸动混合动力的车辆使用性能也是很不错的，它搭载的5T发动机动力足够，可以满足日常行驶的需求，同时它的油耗表现也很不错，最高续航里程可达到1000公里，能够满足消费者的需求。
2、新一代之后，逸动混动车型在外观上并没有***用全新的移动设计，但在配置和动力上相比目前的车型有了很大的变化。
3、外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车；但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方，比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。
4、空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。
混合动力哪家强?剖析长安/比亚迪/长城/奇瑞混动系统
不久前，长城基于柠檬混动平台推出了智能四驱电混技术Hi4，2挡混动专用变速器，依然是它实现混动的核心，但是在前桥位置，这套系统只保留了一颗电机，这颗电机同时起到发电、驱动的作用；而在后桥位置，增加了一颗电机。
蓝鲸iDD混合动力系统是一套高度集成的P2混动系统（电机位于变速箱与发动机之间）。作为一套PHEV插电式混合动力系统，蓝鲸iDD混动系统支持纯电模式和油电混合模式。
奇瑞鲲鹏混动系统的突出优势在于更出色的驾驶体验，同时，搭载该系统的混动车辆能耗也比较低。长安智电iDD 长安智电iDD混动系统与其他国产混动系统的区别在于结构简单，驾乘体验优异。
长城柠檬DHT混动平台在动力性能方面有着较强优势，其中PHEV四驱版的系统最大功率可达320kW。以即将上市的魏牌摩卡DHT-PHEV为例，它可实现8秒零百加速，最大爬坡度可达65%。
吉利。和其他混动系统相比，雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台，它是由引擎模块、传动模块、电驱模块组合而来，车型可以根据需求进行自由搭配。WEY魏牌。
比亚迪DM-i混动特征：技能最老到，油耗体现通过商场验证 比亚迪的PHEV技能分红DM-i和DM-p两种技能路程，我M-p着重的是动力功用，DM-i走的是经济路程。
同级顶流?长安启源A07体验评测报告
同时，长安启源官方还列出了包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配，并扬言重新定义同级市场的价值门槛，可以说是相当高调。
座椅的舒适性有必要单说一下，长安启源A07配备头等舱舒适座椅，座椅***用了三层缓冲材质，触感柔软，乘坐感十分舒适，经常开车的我尤其喜欢它的前排座椅，两侧配有超大的3D侧翼支撑，包裹性很强，开快车也能将你牢牢撑住。
月30日，长安启源A07数智品鉴会上，长安启源A07正式以号称“五大同级顶流”。分别是：高级自然HMI设计、超震撼的数智***、超懂交流的AI管家、清晰舒适的AR-HUD、以及全系标配L2级IACC，让新车的用户体验感直线拉升。
