摘要：
本文目录一览：1、和外国品牌相较量,中国的汽车究竟差在哪里了?2、... 
本文目录一览：
- 1、和外国品牌相较量,中国的汽车究竟差在哪里了?
- 2、热度过后的法系车现了原形,雪铁龙C6销量环比大跌74%
- 3、合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势
- 4、硬朗的车身线条,出色的操控,哈弗H6与福特翼虎的错位竞争!
和外国品牌相较量,中国的汽车究竟差在哪里了?
在品牌力差距的背后，其实是产品实力和技术实力的悬殊，现在的红旗汽车，技术尚处于萌芽阶段，并没有建立起自己的技术体系，很多核心部件仍需要东拼西凑。
首先，中国民用汽车技术，比世界上大部分国家都要好，只是比美，日，英法德等传统老牌汽车国家相比要差。
品牌影响力品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。我们消费者都希望每个自主品牌都能走出国门，与全球汽车品牌竞争，从外国人身上赚到钱。如今很多自主品牌还处于抄袭阶段。
品牌影响力 品牌影响力是国产车和合资车的最大差距，我们消费者都希望每一个自主品牌能够走出国门，与全球汽车品牌竞争，可以去赚外国人的钱。
热度过后的法系车现了原形,雪铁龙C6销量环比大跌74%
1、雪铁龙C6在4月份只卖出了326辆，环比下跌了74%，这也基本宣告了3月份的大幅度优惠换来了只有不到2000台订单，和媒体宣传的订单破万有着不小的出入，5月份它的销量很有可能再次回到100辆以下，终究还是尘归尘，土归土。
2、法系车（雪铁龙，雷诺，标志）销量差，个人认为一方面是因为国人对其品牌知名度还是不如德系，日系和美系品牌那样认可，而且这些法系车也没有真正摸准大多数国人的喜好推出车型。
3、不知大家是否了解过雪铁龙C6，它作为法系车的旗舰级轿车，在10年前它可以说是总统座驾，进口国内当初卖到了63万起，但时至今日，雪铁龙C6作为一款顶配仅25万的B+级轿车，月销量不过百台。
4、只是由于雪铁龙这个汽车品牌影响力持续下滑，到时c6这款车少有人懂它，使得这款车在国内市场的销量低迷。雪铁龙c6通过偏商务化的外观来体现出法系车独特的审美，前保险杠***用简化设计，通过大量横向的线条来提升车头的层次。
5、c6 是 雪铁龙 旗下为数不多的中型轿车，这款车在国内的销量表现一直不温不火。
6、只是通过这辆车的表现也看到法系汽车的结局，大概率是没有希望喽。下面看一看其他车辆的销量数据，先看雪铁龙品牌。
合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势
1、而在合资车型中，只有华晨宝马、上汽通用、一汽大众月销有着不错的增长，分别为138%、63%、20%。不过，这三个品牌不论是排名还是销量基数还是太低，与自主品牌相差不少差距。
2、近两年来，自主品牌车企进步迅速，尤其是在销量方面，旗下车型甚至超过了部分热销合资车型，比如在suv市场，哈弗H6已经连续89个月拿下销冠，11月销量突破5万，也创下了SUV单车销量新高。
3、即便是在整个2023年，中国汽车品牌市占率也已经达到了50%。要知道的是，巅峰时期的合资车市占率一度达到了66%，让中国汽车品牌毫无招架之力，销量排行靠前的车企往往也是合资品牌。
硬朗的车身线条,出色的操控,哈弗H6与福特翼虎的错位竞争!
1、福特翼虎在紧凑级SUV车型里面也算是老牌选手了，硬朗的车身线条，出色的操控/动力表现绝对毋庸置疑但其车价可是可以买两台H6的价格了。今天，我们将哈弗H6与福特翼虎来一场错位竞争，看看谁表现更全面。
2、造型方面，福特翼虎始终以简约、硬朗的设计风格受到大家的喜爱，它的造型风格并不是像一些品牌的SUV那样强调大气、华丽，而是更加注重实用性和舒适性。
3、福特翼虎的整车长宽高分别为4366mm/1805mm/1626mm，轴距为2619mm。车身线条硬朗流畅，前脸***用三横幅镀铬装饰的进气格栅为亮点，车身侧面流畅的线条中加入了轮拱造型的设计，总体视觉效果非常凌厉。
4、第八名：长城哈弗H6 哈弗H6是国产SUV中的一款佼佼者，它拥有非常亮眼的外观和豪华感十足的内饰设计。此外，哈弗H6还具有较为出色的操控性能和动力系统，尤其是其经济实用的油耗表现更是让消费者眼前一亮。
