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夏天最爽的打开方式,你需要一辆帝豪GSe!
不过考虑到有小孩就不一样了，还要安装安全座椅，后排的空间还是要宽松一点比较好。
自从有了帝豪GSe，闲来无事时喜欢开车和家人就近出去玩，外出旅游成了家常便饭，让那原本无味的生活变得丰富多彩，尤其那孩子般的欢声笑语是我最大的收获。
先来介绍一下帝豪GSE的空调系统，帝豪GSe配备的是自动空调，空调系统的控制区域***用了传统的物理按键配合旋钮式设计，这样也使得操作起来也变得更直接。另外还配AQS空气清新系统。
入手帝豪GSE一年多了，每天三四百公里的行程，也使得我的里程数飙升。总体来说，帝豪GSE这款车给我的感觉还是蛮不错的。 先来说说动力。帝豪GSE配备的120kw功率电机让GSE的动力表现相当出色。
出门之前可以使用手机APP打开远程空调，当你上车的时候车内温度正好26度，已经非常舒适了。而且电动车的空调制冷能力非常强，只要打开一格风就能起到很好的制冷效果。
动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，官方0-50km/h加速时间小于5秒，0-100km/h加速时间小于9秒。
中国力量再战达喀尔!为何北京越野才能担此重任?
1、而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野***。
2、“打铁还需自身硬”，正是因为对自己实力的充分自信，北京越野才有信心参加难度升级的2022年达喀尔拉力赛。
3、作为中国越野市场的开年大戏，祝福北京越野BJ40车队能在本次国际顶级赛事达喀尔拉力赛中，突破自我，取得出色的成绩。
4、因为开赛之后就没有路了，只能靠领航员来确定方向，一点偏差就有可能进入沙锅出不来了，对于参赛车型的要求和驾驶员的经验都有很高要求。
5、此外，北京越野还刷新了N39世界记录、、登上毕鲁图沙峰等壮举，同时也成为越野爱好者的精神图腾。
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