摘要：
本文目录一览：1、特斯拉皮卡与其他10万美元级别电动皮卡数据对比,谁更值2、... 
本文目录一览：
特斯拉皮卡与其他10万美元级别电动皮卡数据对比,谁更值
1、Cybertruck最明显的竞争对手也不得不提高售价，以弥补原材料成本的大幅上涨，但仍然有可能购买一个售价不到5万美元的Lightning，或者是AWD的中等规格版本，续航里程为515公里，售价低于特斯拉入门级皮卡的7万美元。
2、而美国地广人稀，皮卡销量占到车市很大比重，福特的皮卡车型常年占据比较大的比重。随着电动化的到来，新能源皮卡成为各家车企布局的重心。
3、特斯拉最初公布了在美国的价格：300英里的型号为15万美元，500英里的型号为18万美元。根据马斯克的介绍，与传统柴油车相比，Semi每英里将为企业节省25美分。
4、不过对于国内的用车环境来说，我觉得基本上也就是能让你低头拿东西的时候更安全吧。
5、马斯克官宣特斯拉电动卡车投产，1次充电行驶八百公里，在行业内的表现还是很不错的。这部车在30分钟的时间里面，就可以充满70%的电。
6、悍马EV未来上市无疑将直面特斯拉Cybertruck，作为一个非常有说服力的越野车品牌，悍马加入新能源领域后的表现还是非常值得期待的。
特斯拉ModelS足够先进,但对比保时捷Taycan,不够均衡
前后两台变速箱带来了更加丰富的动力体验，仅此一项，就让保时捷和特斯拉拉开了距离，相对比之下，特斯拉Model S足够先进但是并不均衡。
《CarAndDriver》这次对比的两款车型均为各自车系中性能最强的版本，特斯拉 Model S 高性能版以及保时捷 Taycan Turbo S。
其实从以上的对比能看出，保时捷Taycan的优势在于品牌、设计和制造工艺以及操控，而特斯拉Model S强项在于三电技术带来的性能优势，以及自动驾驶技术（因特斯拉和保时捷在这方面没有可比性，故没有详细展开）。
MotorTrend测试数据显示，上一任纯电动车型的纪录保持者是特斯拉Model S P100D？Ludicrous +，其冲过终点的时速为201km/h，时间为51秒；而Taycan Turbo S在测试中所创造的成绩是，冲线时速210km/h，时间为47秒。
续航是特斯拉的优势，搭载100kWh电池的Model S根据版本不同，NDEC综合工况续航里程是650-660km。不得不说在电动车续航这方面，现在还真没人能撼动特斯拉的地位。
相比于特斯拉，保时捷的优势在更极致的生产工艺，能够为消费者化解不必要的用车烦恼。且品牌高度更出色，没有电动车的续航焦虑症。
特斯拉model3参数配置如何?性价比怎么样?
1、特斯拉model3的参数配置在同样价位、同等级和同类型的汽车中还是不错的，所以性价比相对还是比较高。
2、首先，中国市场拥有全球售价最低的特斯拉。以Model Y后轮驱动版举例，中国市场289万元的起售价，足足比德国、法国、加拿大等市场便宜了10万元以上。同时，价格调整后，焕新版Model 3及Model Y更迎来了国内市场的史上最低价。
3、续航方面，新车CLTC工况下续航最高为713km。
4、特斯拉model3参数是拥有固定齿比的变速箱，续航力达590KM，售价在47万左右，性价比很高。这款特斯拉Model3的外观设计还是非常大胆的，虽然***用了全封闭式的设计但是在前车盖的位置增加了缝隙的设计，具有一定的散热能力。
5、新内饰搭配特斯拉Model3配备15英寸中央触控屏，操作流畅速度很快，汇集了导航地图、多媒体、网络互联和Autopilot自动***驾驶设置等功能，重要的驾驶信息将显示在驾驶员侧的位置，设置非常人性化。
