摘要：
本文目录一览：1、全球疫情加重,车企损失超乎想象,百亿美元瞬间蒸发2、... 
本文目录一览：
- 1、全球疫情加重,车企损失超乎想象,百亿美元瞬间蒸发
- 2、全球疫情发酵,汽车市场会像2008年金融危机一样崩掉吗?
- 3、全球疫情之下,今年的北京国际车展必将载入史册
- 4、丰田汽车下调产量目标,重押“氢”赛道,汽车行业缺芯风波何时休?_百度...
- 5、宾利计划在2030年前转型为纯电动品牌
- 6、8月全球疫情卷土重来,车市再跌两位数
全球疫情加重,车企损失超乎想象,百亿美元瞬间蒸发
1、随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产，截至3月22日，14家跨国车企集团已经关停或***关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中，90%在欧洲。
2、先是疫情在中国的爆发，导致海外车企的供应链出现中断，而现在全球疫情的来势汹汹导致欧洲和北美多家车企不堪重负，再度出现关停危机，为今之计只有停工才能保全有生力量。
3、年、2021年，***疫情肆虐全球，为了***，2020年3月开始，美联储一连串的降息操作下，基准利率下调至0~0.25%的历史最低水平，超过7000亿美元热钱涌入市场，横跨汽车、交通、科技多个概念板块的造车新势力们无疑是最受青睐的领域之一。
4、全球疫情控已制趋于稳定，但汽车产业芯片短缺的问题依旧未能解决。近日，艾睿铂（美国咨询公司AlixPartners）发布相关分析称，半导体芯片短缺将导致2021年全球汽车制造商的营收损失1100亿美元，预计将影响390万辆汽车的生产。
5、特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和 【盖世汽车】据外媒报道，在未能进入标普500指数之后，9月8日，特斯拉市值蒸发了大约800亿美元，这一数字超过了通用汽车和福特汽车两家公司的市值总和。
全球疫情发酵,汽车市场会像2008年金融危机一样崩掉吗?
1、疫情蔓延，不同于08年金融危机，银行系统暂时还没***，但后续环节是历史雷同的。 消费者无法自由移动，人与人避免接触，经济会停滞，现金流一旦枯竭，破产、失业现象不可避免，收入减少，消费降低，汽车行业还是会面临衰退的风险。
2、好在这并不是车企们第一次遇到如此严重的全球性危机了，经历过08金融危机以及之后N年的大萧条，车企们早就学会了在恶劣市场环境下的生存技能。
3、美国次级债危机自爆发以来，愈演愈烈，不仅从金融领域蔓延到了美国整个经济领域，而且大有从美国经济危机向全球化经济危机转化的倾向，“灾区”像是雪球般越滚越大。
全球疫情之下,今年的北京国际车展必将载入史册
而值得注意的是，北京车展成为今年全球唯一A级车展。有业内评论称：无论从哪个意义上衡量，2020年第16届北京国际车展必将载入史册。今年初，一场突如其来的疫情使全球汽车业陷入停摆，车企停工、销售停业、车展取消。
此前，底特律、日内瓦、巴黎等国际车展已纷纷取消。因此，北京国际车展成为2020年全球唯一的A级国际车展，基于此，甚至有业界评论说“2020年第16届北京国际车展都将载入史册。
同时，与成都、广州车展偏向于销售性质不同，由于4月底的办展时间，恰逢中国农历新年刚过，且北半球集体入春，北京车展也往往因众多年度级重磅新车亮相，而受到全世界的瞩目，如今的北京车展早已成为比肩世界4大车展的国际级车展。
丰田汽车下调产量目标,重押“氢”赛道,汽车行业缺芯风波何时休?_百度...
然而，随着中国疫情逐渐得到控制，我们的乘用车市场已经明显复苏，然后由于需求量的增加，汽车公司产能的提高也导致了芯片需求的增加，从而导致了汽车行业的短缺。汽车是芯片。
汽车MCU行业的门槛高，但是在行业内没有什么话语权。换句话就是说芯片代工企业不愿意生产MCU芯片，费力不讨好。MCU芯片虽然散布于汽车的各个部分，汽车制造商也要求芯片要0不良率，从而保障行车安全。
全球汽车缺芯的状况或将持续半年。其实在我个人看来，全球汽车缺少芯片的问题至少会持续半年，很有可能会持续一年以上，半年的时间已经太短了。
宾利***在2030年前转型为纯电动品牌
宾利的规划将分两步走，首先逐步实现电气化，然后将彻底淘汰内燃机。到2030年，宾利所有产品都将是电力驱动，什么W1V8之流会成为过眼云烟。
对于电动化的发展规划，宾利的目标是在2030年实现全系产品纯电动化。Q超豪华品牌之所以成为超豪华品牌是因为有大排量发动机，个性化定制的选择。
宾利CEO Adrian Hallmark在接受外媒***访时透露了关于宾利未来的一些新能源规划，***中最引人注目的就是，宾利旗下的纯电动车将会在5年内推出，而到2025年时，宾利旗下所有车型将会有电气化衍生车型的存在。
截至2023年宾利将为全部车系提供混合动力车型选择，预计于2025年前推出首款纯电动车型；2026年前为宾利所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型；截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型。
此前，我们推出了添越插电混动版，标志品牌迈向电动化的第一步。截至2023年，宾利汽车***为旗下所有车系均推出混合动力版本车型，并预计于2026年推出纯电动版车型。”关于宾利的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。
这将是我们实现纯电动化的第一步，接下来，宾利汽车将从2026起，连续5年，每年推出一款纯电动车型，***于2030年实现全系车型的纯电动化。
8月全球疫情卷土重来,车市再跌两位数
LMC Automotive公布的数据显示，在7月迎来疫情发生以来的首个个位数跌幅8%之后，8月全球轻型车销量的跌幅又一次扩大，为3%。
而Q5L销量也难免会受到波及和影响，即便在8月车市同比环比均为正增长，SUV领域甚至出现两位数增幅的前提下，Q5L只卖了13461辆，同比有4%的下滑。
月31日，蔚来正式发布公告披露股票增发***：公司拟增发8850万股美国存托股票，发行价17美元，预计总融资额在15亿美元至126亿美金之间，高于此公司预计的10***4亿美元至1222亿美元。
