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履带车什么时候出现的
一战期间，为了能安全地向战场运送***，1921年，英国人又发展了一种履带式装甲***输送车。这之前，向战场上运送***多由马车完成，然而，拉车的马在穿越枪林弹雨时极不安全。
年8月，英军第七集团军的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲输送车，12辆装甲输送车吐着火舌向敌军冲击，德军官兵极为惊恐，仓惶溃逃。英军士兵随即跳下车，占领了德军阿地，其它国家军队也从引发现了装甲输送车的军事价值。
年，美国又在M5基础上改装成功T-29式装甲运兵车。战后，美国还建成了最有名的M113履带装甲输送车，世界上大约有36个国家使用过这种装甲输送车。
陈全强发明的履带车，CCTV-10《我爱发明》和《发明梦工厂》，单兵坦克。看看节目就知道了，研发和生产基地在制造业之都东莞。
履带汽车的好处
1、轮式车辆适用于路况较好的路段，可以减少摩擦，提高速度，降低能耗。同时，轮式车辆可以承载更多的重量。履带式车辆简介附：履带车是指在轨道上行驶的汽车。这种车辆对地面的单位压力小，沉降小，附着力强，行驶能力强。
2、受力面积增大，摩擦增大，抓地力好，相对于地面压力降低，不易造成车轮下沉。而且结构简单，坚固耐用。而且履带板上有图案，可以安装履带，所以地面可以牢牢抓住雨、雪、冰或上坡，不会滑动。
3、履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。
4、履带式的优点是：适应各种地形，通过能力强。
5、轮式装甲车辆具有高度的机动性和防护性能，公路行驶速度快、噪声小、乘坐舒适，但与履带武装甲车辆相比，越野能力较差。
6、我认为各有个的好处：“因为履带接触面积大，摩擦系数大，更费油，速度并不是很快。而轮式的，虽接触面积小，摩擦力是足够的，非常轻便，更省油，速度还快，如：“布战车”。
日产途达改装潜力很大,20万左右的合资越野,还选哈弗H9吗?
在面对极限越野需要强劲动力脱困之际，哈弗H9能够比日产途达更具优势。 哈弗H9***用的是来自***埃孚的8AT，而日产***用的是6速手动或7AT，平顺度和反应速度上，哈弗H9的变速箱均表现的更为优秀。
上周，我们为大家推荐了20万级能买到的6款带大梁的硬派suv：哈弗H荣威RX大通D90 RPO、驭胜S350、五十铃MU-X、日产途达（详见《探店对比：除了坦克300，20万还能买这六款带大梁的四驱SUV》）。
第二款：日产途达 这款车是挺让人纠结的存在，比哈弗H9还便宜的合资越野车里面，日产途达的性能是十分出众的。
雪铁龙的发展历程
1、雪铁龙由安德烈·雪铁龙于1919年在法国创立。1919年5月，雪铁龙的第一辆车正式投产，命名为Type-A，搭载1327cc四缸发动机，最大功率35kW，最高时速65km/h，当时售价7950法郎。之后，雪铁龙的车在法国开始流行。
2、年，安德烈·雪铁龙开始生产汽车玩具：芭芭汽车的完全***。从1923年到1933年总共售出了2033369个玩具。1924年，雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙成立了雪铁龙有限公司，专门从事汽车生产。1925年，雪铁龙在法国培养并发展了他们的销售网络。
3、年，雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙成立了雪铁龙有限公司，专门从事汽车生产。1925年，雪铁龙在法国培养并发展了他们的销售网络。二级代理商的数量从1919年的200个发展到了1925年的5000个。
4、在他亲自督战的1919—1935年，技术革新被认定是公司发展起步阶段的助推器，此时的雪铁龙被笼罩着诸多光环。
5、雪铁龙于1982年首次进入中国市场，具有里程碑意义的***是雪铁龙向中国广州酒店发送了150辆CX汽车。1992年5月，中国东方F汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立神龙汽车有限公司。
6、直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早***用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破10万辆。
水陆两栖、双侧履带,在这些车面前坦克300娇羞的低下了头
其搭载一款来自依维柯卡车的0升发动机，匹配六速手动变速箱，同来来自战斗民族，所以也“标配”的***用了水陆两栖设计。
光改涂装多没劲，来点正经的东西。升高车身，加大轮毂，车顶射灯行李架，涉水喉，再来一身墨绿色涂装，这才是一台越野车应有的样子嘛。我们需要更大胆一点，来一个绞盘+竞技杠，再让履带加身，灰迷彩附体奔跑在冰原之上。
坦克 还有两栖车 都有两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等***设备便能自行通过江河湖海等水 障，并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。
所以，从产品定位方面来说，坦克300似乎与一般上班族并不是很搭。第二点：坦克300的用车费用 虽然和牧马人等其他越野车相比，坦克300的价格并不贵，甚至可以用便宜来形容。
车当然不能像坦克那样将利用履带打转，但坦克300却可以通过锁止单边轮胎实现与坦克相同的转弯效果。
该车是两栖装甲部队中水陆坦克的战术配套车辆。目前只剩下少量的该型装甲车还在海军陆战队服役。ZSD-89装甲运兵车 ZSD-89装甲运兵车，是中国北方工业公司生产的一款履带式装甲输送车。
