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新一代丰田C-HR发布,造型大变,新增插混版!
1、最近丰田正式发布了新一代丰田C-HR的官图，这一次新车的变化主要集中在两个地方，一个是新增了插电式混动版本。
2、全新C-HR基本延续了丰田C-HR Prologue概念车的设计语言，比如大嘴格栅、隐藏门把手、尾部扰流板等细节均得以保留，而“C”字型大灯造型犀利，同时也提升了前脸的辨识度。
3、综合新车外观和定位来看，相比于老款车型，新一代C-HR在各方面均有明显的提升，造型设计更激进，动力上则新增了插电混动版车型选择，如果售价合理，新车上市后销量或会比老款车型高些。
4、此外，全新丰田C-HR油电混合动力车型拥有8L混动和0L混动可选，其中8L混动版的最大功率为140马力，0L混动版的最大功率则是198马力，部分车型支持四轮驱动。
来和大家聊聊我的丰田C-HR改装经验,谈谈感受
车主在购买丰田C-HR后，就制定好了一系列的改装***，第一步更是直接装上了Air Lift Performanc气动避震，不过后备箱没有做任何造型美化，气罐也是直接放在了备胎箱里面。
编辑点评：这台丰田C-HR的改装方式比较常规，其实之前已经看到过不少类似的改装案例，它之所以能够吸引到我的注意，最主要原因是非常特别的车身配色以及外观质感。
丰田C-HR，虽然定位是一台小型城市SUV，但原厂就有着一副激进的外表和动感的前脸。自上市以来如此高颜值的一款车也是备受关注，也有许多改车人打算将C-HR加入自己的改装***之中。
丰田C-HR改装后颜值高到让人看了念念不忘
丰田C-HR，虽然定位是一台小型城市SUV，但原厂就有着一副激进的外表和动感的前脸。自上市以来如此高颜值的一款车也是备受关注，也有许多改车人打算将C-HR加入自己的改装***之中。
Modellista这个品牌，其定位与Autech相似，属于丰田内部一个专门制作原厂改装款的部门。而他们早早便已经为C-HR推出了两款空力套件，不过两款都是小包围，但是这两款小包围配上原本已经相当夸张的C-HR外观可以说是更加夸张。
我对车子的要求最重要的就是要好看，性价比高，油耗要低，后期保养不能太贵，体积不能太大，不然不好停车。我对空间要求不高，毕竟这车通常就我自己开着出去耍，偶尔带着朋友。
综合新车外观和定位来看，相比于老款车型，新一代C-HR在各方面均有明显的提升，造型设计更激进，动力上则新增了插电混动版车型选择，如果售价合理，新车上市后销量或会比老款车型高些。
