摘要：
本文目录一览：1、车市“复苏”初露端倪,消费信心重燃仍需时日2、... 
本文目录一览：
- 1、车市“复苏”初露端倪,消费信心重燃仍需时日
- 2、年底冲刺开始,品牌不断发力,11月汽车品牌销量排行榜发布
- 3、红旗,这次真的复苏了!
- 4、坚守的上汽奥迪,不一样的豪华新势力
- 5、比丰田、大众还老牌!这家新晋百年车企你不一定知道
- 6、盘点2020年汽车市场:阳光总在风雨后
车市“复苏”初露端倪,消费信心重燃仍需时日
在经历了近乎“休克”的黑暗期后，中国车市在产业链积极复工复产和消费需求逐步反弹的合力下，正在重返“复苏”之路。
乘用车市场信息联席会预计，消费者购车的信心在3月也很难回归正常，因此3月份的车市仍处于历史低位，如果疫情能在4月份得到良好控制，汽车市场将在下半年全面回暖，预计全国狭义乘用车市场全年零售总量损失约为200万辆。
尤其是当2月10日复工首日多家汽车4S店出现零成交现象，以及直至复工月余，仍存在到店客流稀少，消费者购车信心低迷的状态之下，盼***出手***，提振汽车消费的声音已愈发密集。
但想要完全恢复常态也绝非短时间内可以实现的。中汽协副秘书长师建华就分析称，第二季度汽车市场将迎来较大复苏，但仍难以恢复到去年同期水平。
年底冲刺开始,品牌不断发力,11月汽车品牌销量排行榜发布
1、仔细看排行榜，我们不难发现，本月前十强里，合资和自主品牌SUV各占半壁江山。位列第十一名的奇瑞瑞虎8以17434的销量仅落后排行第十的日产奇骏约500台车的差距，后者的销量为17932台。
2、从榜单中可见，自主品牌占据的席位近一半，随着产品力的不断提升，自主品牌未来有望进一步侵占合资品牌地位。相比SUV，MPV市场反映总是不冷不热，在11月份同样不涨反跌。
3、月份进口&豪华品牌指数环比下降，主流合资品牌，自主品牌指数环比上升。豪华品牌市场表现强势，部分车型供不应求；合资、自主品牌为进行年末冲刺补库，指数较上月有所上升。
4、和其他国有车企集团主要靠合资不同，长安是自主品牌独撑天下。11月份，长安系中国品牌合计销量165万辆，同比增长25%。其中，长安系中国品牌乘用车销量139万辆，同比增长34%，UNI-T、CS7CS55等等，都表现不俗。
5、辆，排名第五和第六位其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超。
6、其中沃尔沃高居榜首，也是年内首次上榜的二线豪华品牌，另外，东风悦达起亚、东风英菲尼迪也榜上有名，英菲尼迪更是连续四个月上榜，且有三个月排在第一位。
红旗,这次真的复苏了!
1、虽然红旗在过去十年有些低迷，但是从前年推出红旗H5开始，整个品牌就开始复苏了。到了去年接连推出红旗HSHS7两款高端SUV车型，以奥迪QQ7的尺寸，30万元的价格，立刻赢得了市场的追捧。
2、红旗E115（代号），定位为中大型豪华纯电动SUV，***用后驱双电动机驱动方式，车身尺寸超1米，空气悬架+7种驾驶模式+百公里近4秒+6/7座布局等为这款车最大的亮点。
3、从红旗H吉利ICON、长安UNI-T到昨晚刚刚上市的领克05，每款车不论是设计、配置还是性能都让人眼前一亮。而这恰恰也与不久前东风雷诺的退市形成了鲜明的反差。
4、刚刚过去的十一黄金周，旅游的、返乡的人群扎堆，景区游客“爆棚”，许多人说，这个国庆***期放出了“过年”的感觉。除了旅游业复苏劲头十足，汽车市场也是红红火火，一片“过年”的氛围。
坚守的上汽奥迪,不一样的豪华新势力
1、从新兴的产品，到新型的渠道，上汽奥迪正在全力以赴的为豪华新势力做注解。而在上汽奥迪看来，不仅要做到对产品和渠道的更新，更要将豪华新势力的标签强化，这一过程则离不开上汽奥迪的“坚守”。
2、这正是上汽奥迪的擅长之处——在“看不见的地方”做加法，带来真正的高端品质。你能想象，奥迪A7L的后排座椅的中央扶手居然配备了液压连杆，让闭合动作自带阻尼。
3、两年之后，被捧上天的新势力有不少进了陈列室，有一些在ICU，还有一些在ICU门口排队。被摔在地上的老古董反而是越擦越新亮了，何况上汽奥迪不仅绝不是一个跟不上时代的项目，他甚至可以说是目前时代契合度最高的豪华合资品牌。
4、上汽奥迪Q5 e-tron***用了电子按钮换挡结构，设计位置依然在传统的换挡区，可以看出，虽然是一款纯电新能源车型，但是上汽奥迪Q5 e-tron在使用习惯上依然延续了不少燃油车时期的人性化设计布局。
比丰田、大众还老牌!这家新晋百年车企你不一定知道
近日，全球车企中又出现了一位新的百年车企，不过与很多人印象中的百年车企不同，这家新晋的品牌并不是大众、丰田、日产。而是一家稍微冷门一点，但却以年轻运动形象著称的车企——马自达。
说马自达是一个偏执狂呢，它没有跟随其他车企选用涡轮增压发动机，而是在自己原有的自然吸气发动机的技术上做到完美。虽然马自达的销量是远不如大众和丰田的，但并不影响它对发动机技术的执着追求。
丰田：产品品质不错，但是品牌“车品”不好 丰田旗下的车型也有一个结实耐造的名号，只不过和大众不同的是，它不是车身部件结实，而是发动机耐冲击性比较强。
盘点2020年汽车市场:阳光总在风雨后
1、在2019年，蔚来汽车创始人李斌还被称为最惨的人，谁也没想到在大环境更加艰难的2020年，却实现了超级大逆转。不仅蔚来汽车销量飙涨，甚至一度站在中国车企市值第一的位置。
2、乐看新车|阳光总在风雨后 2020年最热门的12020年是真的是充满了不确定性的一年。在这一年中，伴随着一波又一波的不断变化，让经典得以重生，让思想得以传承，汽车的精髓和传承竟然演绎地如此多彩多姿。
3、阳光总在风雨后，2020年同样是车企的产品大年，新车是层出不穷，消费者对新车也是喜爱有加。所以今天我们就来盘点3款在2020年上市的硬派越野车，恰逢农历新年到来，过年开它们回家可不赖。
4、大众速腾在10月份销量里面排量第四，销量达到36380辆，今年累计销量达到238334辆。大众速腾定位A+级轿车，档次感高于大众朗逸和大众宝来，因为空间优势，所以速腾销量也不错，在动力和传动上面，它跟大众朗逸和大众宝来是同款。
5、传统车企频现退市 弱势车企深陷衰败之殇 2020年，一场突如其来的黑天鹅***，成为压垮汽车品牌的最后一根稻草。
