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本文目录一览：
汽车为什么有这么多的品牌
1、你会发现一切都很清晰。至于为什么会有一个集团控股很多知名品牌，不仅仅是因为是战略收购和兼并，一个愿意买，一个愿意卖，所以才会有这么多的大汽车和大海。
2、国产汽车品牌型号之所以如此多，原因是多方面的： **技术发展**：近年来，国产车企的技术正在迅速追赶国际巨头。特别是在新能源汽车领域，国产品牌已经实现了弯道超车。
3、汽车会越来越普及，对汽车的需求量越大，利润空间就越大，所以厂家就越来越多，厂家多了自然牌子就多起来了。
4、汽车品牌不仅多，他们之间还存在着错综复杂的收购关系，但是说是复杂貌似也有点夸张，毕竟你仔细“捋一下”，就不难发现，其实汽车品牌目前的格局还是很明确的。
5、一是强大的体制。几十个省市直辖市，现在找出来没有汽车工业的，恐怕也就是新疆、***吧？举省市之力，让一个品牌活几年应该问题不大。出租车全部本地生产车型、******购全部本地车型，想着法子帮你卖车。
大众汽车有多少个品牌?为什么要有那么多品牌?
旗下有12个汽车品牌，品牌分别是大众品牌，布加迪品牌，斯柯达品牌，宾利品牌，奥迪品牌，奥迪旗下包括兰博基尼品牌和杜卡迪品牌，保时捷品牌，斯坦尼亚品牌，西雅特品牌，Man品牌。大众品牌成立时间 成立时间1937年。
斯柯达（koda）斯柯达汽车是捷克的一家汽车制造商，为大众汽车集团旗下的品牌之一。斯柯达汽车主要生产小型、中等市场和豪华型轿车。
大众旗下13个品牌大众奥迪西雅特布加迪斯柯达宾利保时捷斯堪尼亚曼牌MAN兰博基尼Lamborghini杜卡迪大众商用车捷达1大众 大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居财富世界500强的第7。
大众旗下13个品牌：大众、奥迪、西雅特、布加迪、斯柯达、宾利、保时捷、斯堪尼亚、曼牌（MAN）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪、大众商用车、捷达。
包括了大众、奥迪、布加迪（超跑）、兰博基尼、宾利、斯科达、西雅等品牌，而大众集团目前又由保时捷家族控股，就是说大众集团和保时捷其实是还是同一家。
国产品牌的汽车型号为何如此多?
1、所有，不止自主品牌爱生产suv，合资品牌也是如此哦。就是因为suv的风口太大，你不来自会有人来。
2、H6也是型号烦多的一款车，早起有红标蓝标之分，有运动版之分。而且根据动力不同、配置不同，车型数量达到了空前绝后的多，一百多款说的就是H6，2019款仍然有28款车型、2020款少了一点，只有10款车型。
3、国内激烈的汽车竞争 每个汽车制造商都想进入中国，但国内汽车制造商吸引了当地消费者。此外，近年来通过奖励和***补贴支持了国内的汽车行业，这使得国内汽车行业更具竞争力。此外，中美贸易摩擦促使消费者转向本土品牌。
中国为什么冒出那么多造车新势力,难道造车不需要技术积累吗
国内的有些造车企业是为了抢占风口，有些造车企业是为了资本操作，只有少数的企业是真心造车，真心造车的企业也未必能够走得长远。我的个人看法是什么？以我个人来看，新能源汽车绝对不能走资本圈钱的老套路。
基本没有目前国内的这一些造车新势力，他们绝大部分都没有什么核心的技术。在这里核心技术主要就是指的锂电池以及自动驾驶系统。目前国内比较新兴的这一些汽车，他们基本上只是一个组装起来的状态而已。
首先市场环境决定了传统汽车公司在汽车生产中具有更多的市场优势。此外，汽车制造商对传统汽车公司也有一定的经验。这正是针对新车制造商的力量弱点，新车公司的劣势无济于事，它需要从头开始积累。
在此般大环境下，国内便涌现出了这么一大批跨领域造车的新势力品牌。
盈利能力待提高：虽然新势力造车在技术和商业模式上具有创新性，但目前大多数品牌仍处于起步阶段，盈利能力有待提高。总之，新势力造车在面临机遇的同时，也面临着很多挑战和问题。
