摘要：
本文目录一览：1、中保研测评:5款车型耐撞性维修性稳步提升2、... 
本文目录一览：
- 1、中保研测评:5款车型耐撞性维修性稳步提升
- 2、20万级开起来最爽的合资SUV,推荐探界者、柯迪亚克GT、锐际
- 3、买锐际我特别后悔
- 4、高性价比路线,运动不足舒适有余—小试长安福特锐际四驱版
- 5、锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
- 6、福特锐际油耗大吗
中保研测评:5款车型耐撞性维修性稳步提升
1、马自达阿特兹在耐撞性和维修经济性上是M一般评价，车内部分，25%偏置碰撞是M一般评价，在侧碰、顶压和座椅头枕上是G评价，车内部分整体评价是A良好评价。在车外行人和***安全上是G优秀评价。
2、测评结果显示，耐撞性与维修经济性方面，上汽大众ID.4 X（新能源车型）获得优秀（G），长安UNI-K获得良好（A），其他3款车型获得一般（M）。良好及以上占比较2020年的9%提升至40%，提升了36个百分点。
3、而在耐撞性与维修经济性分指数方面，这9款车型的表现略有不同。这项测试是低速（15km/h）行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力，并且车辆结构变形后的维修费用。
4、与中保研一同亮相的还有五款车型的碰撞成绩，其中包括上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、哈弗H领克0一汽马自达阿特兹。在这当中，颇受争议的便是帕萨特，除耐撞性与维修经济性之外，其他全优的成绩又一次在网上掀起了热议。
20万级开起来最爽的合资SUV,推荐探界者、柯迪亚克GT、锐际
值得一提的是，在2020中国量产车性能大赛（CCPC）年度收官之战天津站，柯迪亚克GT斩获三个单项冠军和中型SUV（25万级）组综合冠军和中型SUV（25万级）组年度最佳车型。
在预算范围内，除锐际外，还有昂科威、皓影、RAV-探岳、探界者等等车型可选，话说回来，对于有选择纠结症的人来说，这可真麻烦！ 最终， 在朋友的帮助下，我选择了福特锐际。
别克君威君威是上汽通用别克汽车旗下的一款中型轿车，这款车型目前也是有着相当可观的力度，它0T车型的综合起售价还可以，对比同价位很多车型来说，它有着很高的性价比。
对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对***析，柯迪亚克更出色1车身尺寸 二者定位都是为中型的SUV，所以说在车身尺寸的方面差距比较小，都在同一水平上，具体上来说，科迪亚克在长宽和轴距上都要领先的，而探界者则是在高度。
提车好几个月，这期间少不了朋友们各种打探，甚至是亲自上手试驾，不出意外的是我的锐际ST-line最终用实力征服了他们。
买锐际我特别后悔
1、此外，锐际的操作系统也不是我想要的。它的用户界面很不直观，我需要花费更多的时间去学习如何使用它。这对于我这样的普通用户来说非常困难。我希望一个好的操作系统应该是简单易用的，但锐际却远远没有达到我的期望。
2、还有就是锐际的内饰，简约而带有强大的科技感也是我最喜欢的地方，12寸的彩色大屏，看的都非常的舒服很多朋友说我买了会后悔，但是我肯定的说，锐际这款车买了，是肯定不会后悔的最满意 怎么说呢锐际给我带来对美。
3、十大不建议如下：外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息。内饰设计是硬伤。
高性价比路线,运动不足舒适有余—小试长安福特锐际四驱版
1、锐际的上市，着实在同级别同价位的SUV市场引起了一阵哗然，一方面是因为前期上市时的3款车型均有四驱加持，另一方面就是全系0T+8AT强劲的动力总成。
2、而新晋上市的福特锐际就是一款代表车型，福特全系搭载了0T发动机+8AT的组合，售价仅为198万起且还全系标配四驱系统，不仅是在合资品牌的性价比高，甚至高过了自主品牌领克01。
3、但是欧蓝德稍微有一点工具车属性，其实用性确实非常出色，但内饰方面而运用的黑塑料太多，质感很一般，并且这款车的噪音也不小。但是它依旧能被称作高性价比，毕竟它价格很低但配置不低。
4、月20日，福特举办了一场“福特锐际寻找最美时光品鉴之旅暨探险者上市活动”车则除了有幸见证了探险者的震撼上市之外，还试驾了一下合资四驱SUV中公认的起售价最亲民，性价比最高的车型：福特锐际。
5、动力上的性价比还体现在锐际四驱版车型的起售价格相对很实惠，四驱入门版只要198万元，而RAVCR-V等车型都已超过了20万元。
6、锐际值得入手。在同级别紧凑型SUV当中，首先锐际的定价就很有诚意，不到19万就能买到四驱版本，此外还有宽敞的空间、丰富的配置、领先同级的智能科技和动力操控，兼具实力和性价比。
锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
动力方面，锐际搭载0T发动机，最大功率为182kW（248Ps），最大扭矩为393Nm。传动方面，匹配全新8速手自一体变速箱，并且涵盖两驱和四驱车型。
而拿下锐际四驱ST-Line顶配25万落地是值得的，其配置不仅丰富，而在于实用，对于有不少野外行车需求的车友来说这台锐际值得一试。
之后又去试驾了一下丰田的荣放，0L的版本，之后又把0L自吸的车型给排除，剩下的各方米都合适的车型，也就只有锐际这一款车了。
福特锐际油耗大吗
不高。福特锐际的油耗在同级别车型中属于中等水平，不算高。福特锐际的官方综合油耗为3升/百公里。在实际使用中，油耗会因驾驶习惯、路况、气候等因素而有所不同。
对于锐际来说，不同的驾驶模式下，油耗的差距应该不会很小。测试道路以城市常规道路为主，全程143km，平均时速在34km/h，比较贴近日常的实际用车场景。最终加油84L，算得锐际的平均油耗为36L/100km。
配合8速自动变速箱（顶部配备8速自动手动变速箱），3秒即可跑完，百公里油耗控制在9L左右。底盘配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，中高配增加适时四驱系统。他的驾驶体验是底盘扎实，油门响应积极，爆发力强，可玩性高。
升四缸涡轮增压发动机，匹配八挡自动变速箱两驱版本工信部百公里综合油耗3升，0升四缸涡轮增压发动机，匹配八挡自动变速箱和八挡手自一体变速箱四驱版本工信部百公里综合油耗6升。
锐际的综合油耗为9升100公里，而锐界的综合油耗为2升/100公里。外观尺寸：锐际的车身尺寸相对较小，适合城市驾驶和停车。锐界的车身尺寸相对较大，适合长途旅行和搭载更多的乘客和行李。
