摘要：
本文目录一览：1、上半年车企销量众生相,疫情下谁能逆势开花?2、... 
本文目录一览：
- 1、上半年车企销量众生相,疫情下谁能逆势开花?
- 2、3月轿车销量排行榜:“双逸”稳居一二名,国产吉利帝豪登榜!
- 3、6月份销量TOP15,轩逸超5万,你的车排第几?
- 4、疫情之下豪车强势逆袭,奔驰宝马批发量挺进前十
上半年车企销量众生相,疫情下谁能逆势开花?
疫情这只黑天鹅，某种程度上是对企业免疫力的底线测试，有人对于疫情冲击的免疫力更强而活得很好，甚至逆势增长；有人则加速了死亡。
在乘联会公布的销量榜中，上半年成绩进入前十五名的自主车企有四家，包括吉利、长安、五菱和长城等，并且排名也比较靠前，其中，吉利以508万辆的成绩位居第四名，长安汽车也排名第六。
从今年上半年的表现来看，比亚迪累计销量已经达到了1256万辆，同比大增121%，完成了销量目标的49%，只有下半年销量超过175万辆，比亚迪才能顺利完成这一目标，这对比亚迪来说压力还是比较大的。
上半年，吉利新能源产品（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量18万辆，同比增长49%，新能源汽车销量占比由去年同期19%提升至27%。上半年累计出口销量112万辆，同比增长超38%。
年上半年爆发的疫情，一度对社会经济和生活产生了严重影响，这两家车企却能够逆势增长，而且利润增长了两倍多，确实还是有两把刷子的。公开资料显示，江铃汽车的主要业务是生产和销售商用车、suv以及相关的零部件。
上汽乘用车因上海疫情销量受影响较大，被挤出前15名。从表中可以看出整体销量呈现下滑趋势，大部分车企销量也都出现了下滑，其中，上汽通用跌幅最大，超过了33%。
3月轿车销量排行榜:“双逸”稳居一二名,国产吉利帝豪登榜!
从排行榜前十来看，“双逸”毫无悬念的拿下第一名和第二名的位置，而大众宝来、大众速腾和丰田凯美瑞在这个特殊时期同比出现增长，表现不错。
吉利旗下的高端车型领克03收获了5307辆，排名上升至第三位。
宏光MINI 在3月份的汽车总销量榜上，五菱宏光的MINI虽然是后起之秀，但还是一骑绝尘，拔得头筹，在所有汽车的销量榜上位居榜首，其3月份总销量47563台，1-3月份的累计销量已经超过了100，000万台。
本田雅阁3月月销17793辆，位列榜单第十名，在3月的B级车竞赛中胜出，迈腾和凯美瑞还没上榜，相比之下，雅阁的销量可谓十分亮眼。
年3月份轿车销量排行完全榜含进口，共计336款车型，宏光MINI第一日产轩逸第二，比亚迪秦第三，特斯拉Model 3第四，德系销量最高的是朗逸排名第五。
国产车方面，吉利帝豪本月拿下11033辆排在第11位，继续领跑国产车，长安逸动最近表现较为抢眼，单月收获了8402辆，前不久逸动PLUS刚刚上市，未来成绩应该还会有进一步提升。
6月份销量TOP15,轩逸超5万,你的车排第几?
TOP 1-5：轩逸：50123 同比：25%？累计：205967 6月份日系轿车的市场表现依旧很暴走，而轩逸无疑是最奔放的存在，当月销量超5万，增幅达25%。总之轩逸主打的就是刚需，用起来舒舒服服的，自然讨喜。
月，在SUV销量榜单排名第一的是哈弗H6，单月销量月4万辆，同比增长32%。第三代哈弗H6受到了市场的认可，第二代哈弗H6仍在持续贡献销量，新老车型同堂，但价格带并不重复覆盖，消费者可以选择最适合自己的。
位列轿车销量榜首和亚军的车型依旧是 轩逸和朗逸，两者分别以6万台和1万台的销量继续领跑市场。
最热销的车型， 轩逸当之无愧。11月销售65338辆，占东风日产总销量一半还多，如果说是东风日产只有轩逸一款车型，也可以排在14名，比北京奔驰一个品牌还多了9000辆。
月份销量成绩突破2万辆的车型都是我们熟悉的面孔，其中，日产轩逸以29638辆的成绩摘得桂冠。这款车凭借日产大沙发、V-motion设计语言等优势，斩获了不错的成绩。
疫情之下豪车强势逆袭,奔驰宝马批发量挺进前十
豪华车普遍表现出较强的抗压能力，取得了领先大盘的优势，而其背后，则是市场向头部企业聚集，合资品牌淘汰赛已经拉响的信号。而在中国豪华车头部品牌的竞争中，宝马却被奔驰拉开了距离。
与此同时，宝马也于今年3月挤进乘用车批发销量榜TOP 10，以12万辆的销量位列第十位，同比下滑19%。具体到车型方面，宝马5系以9592辆的成绩成为中大型豪华轿车市场的销量冠军。
奔驰 奔驰无疑是豪车品牌中的佼佼者之一。作为全球最大的豪华车制造商之一，奔驰拥有着出色的品质和领先的技术。其 S 级轿车更是被誉为豪华车的代表车型，是豪车市场上的翘楚。
第二，在当前疫情之下，不少家庭面对疫情冲击，或多或少会取消购车***而保留资金面对未来生活影响。但是对于选择购买豪华品牌的消费者来说，大部分本身属于社会各个行业的中坚力量，因此疫情对他们消费能力的影响较小。
前九名与去年相同，只有第十名有了变化。如日中天的中国车企比亚迪，超越奔驰和宝马，首次跻身全球十大车企行列，特斯拉只排在第15位。
最后揭晓排名第一的车型，它就是宝马7系，宝马7系作为宝马集团的旗舰车型，无论是在外形设计还是座舱宽大舒适程度上，都为消费者带来最尖端的科技、最出色的驾驶机能，名副其实的豪车之王。
