本文目录一览:
- 1、预算20万选合资SUV,空间和安全都要,这三款车怎么选?
- 2、日常实用性测试横评:合资中型车篇
- 3、卡罗拉VS轩逸,驾驶舒适性、车内空间对比,谁才是品质之选
- 4、当补齐了最后的空间短板,马自达CX-50行也还有对手吗?
- 5、汽车评测问答:宝马X4M雷霆版空间实测
- 6、09款大众菠萝进取版和09款的捷达前卫他俩空间谁的大哪个车性价比高
预算20万选合资suv,空间和安全都要,这三款车怎么选?
1、看上的第一款车就是大众的探岳,作为大众紧凑级SUV产品的代表车型之一,探岳的各项水平都算是非常均衡的,作为家用SUV产品而言的确可以考虑。
2、车身尺寸方面,本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680(1690)mm,轴距为2701(2700)mm,提供5座与7座版本可选,不过以这个车身尺寸来看,5座的舒适性显然更有保障,7座仅适合出行时应急使用,因此还是5座版更值得选择。
3、今天我们就结合目前市场上关注度较高的三款合资SUV,分别是本田CR-V、丰田RAV4荣放以及大众途岳,看看手握20万元预算,买哪款更合适。途岳、CR-V以及RAV4荣放,这三款车的指导价重叠度非常高,可比性非常强。
4、消费者喜欢SUV不是没有道理,路况适应性强、空间灵活度高、视野好,最重要的是看上去威猛霸气。当然,如果要论品质比20万内的合资中型SUV则是一个相当不错的选择。
日常实用性测试横评:合资中型车篇
丰田凯美瑞车身侧面的设计十分修长,搭配上侧身贯穿式的腰线设计从车头一直延伸到尾部,搭配上车门下方折线的设计呈现出整个侧身很不错的层次感。车身尺寸长宽高分别为4905x1840x1455mm,轴距为2825mm,定位中型车。
作为国内合资中型轿车里的老资历和“常青树”,大众帕萨特确实足够优秀,宽大的车身加上不错的动力总成,确实能够吸引很多用户,并且其宜商宜家的属性也能够适应更多生活场景,如果你更加喜欢德系车型的驾驶质感,那么大众帕萨特显然更加适合你。
在本次横评的三款车型中,中央扶手箱均***用了皮质面料包裹且手感出色。其中上汽大众帕萨特支持前后+上下调节,灵活性好于其他两款车型。
内饰方面,2023款大众帕萨特车内同样是大众现阶段家族式设计风格,横贯式中控台造型配合底部粗壮的银色边框,能够让前排座舱看起来更显宽敞。
不仅显得有科技感,实用性也很好。除最低配两驱新月版,其余车型均搭载自动空调,支持温度分区控制、PM5过滤,2023款途岳全车窗依然支持一键升降。
本田CRV的综合表现力不错,外观造型时尚,属于耐看型的,内饰设计显得精致,值得一提的是配置挺丰富的,增加了实用性,并且随着混动车型的到来,会进一步增强产品力。荣放在各方面的表现是比较均衡的,能满足家用的刚需。
卡罗拉VS轩逸,驾驶舒适性、车内空间对比,谁才是品质之选
1、同时,全新轩逸也延续了老款车型在舒适性、实用性上的优良表现,同时空间也比较宽敞,整体产品力无疑又上了一个台阶。卡罗拉在安全配置上的全面性。
2、车身尾部,两台车的设计都比较简洁,没有太多吸引人眼球的地方。卡罗拉尾灯造型还比较有意思,使用了倒L的形状,而且尾灯之间还有金属镀铬饰条连接,看起来相当精致。
3、轩逸和卡罗拉都是高品质的家用轿车,我觉得具体质量谁更好取决于您的需求和偏好。如果您更注重舒适性和豪华感,可以选择轩逸;如果您更注重实用性和耐用性,可以选择卡罗拉。在选择时,请根据自己的需求和喜好进行权衡。
4、看轩逸这台车子空间比较宽远,座以柔软舒适,行车品质营造的也不错,如果是预算不足的话,可以考虑一下老款的轩逸,如预算多一点的话可以考虑14代轩逸。
5、卡罗拉和轩逸相比个人认为还是卡罗拉耐用一些,品牌知名度相对高,不过轩逸价位相对便宜一些如果对车内空间和乘坐舒适度有高要求,推荐新轩逸低速的静音,座椅的舒适度,转向系统的助力刹车和油门的助力设计都舒适取向,车内。
当补齐了最后的空间短板,马自达CX-50行也还有对手吗?
1、而刚刚推出的CX-50在尺寸和空间上超过了一般的日系紧凑型SUV,而且价格也拉到了15万元区间,可以说是诚意十足。
2、所以说,通过CX-50的量产,马自达确实补齐了最后一块短板,担心空间局促的,可以去实车感受一下。
3、马自达CX-50行也在同级燃油车之中属于中等,与本田CR-v相比车身尺寸要更大,相应的空间也会大,而且油耗也相对较低,空间大油耗低,总的来说性价比还可以,不过在动力方面稍显劣势。
4、CX-50依然表现出马自达固有的偏置,外观内饰不跟随潮流,有自己的个性在里面,同时,这款车也突破了以往马自达的一些条条框框,补齐了空间上的不足。
5、面对市场压力,秉承着“全世界只要有2%的消费者认可便足矣”的马自达也开始接地气了。这台马自达CX-50行也便是打破自身固执,迎合大部分消费者喜好的全新产品。
汽车评测问答:宝马X4M雷霆版空间实测
空间部分,X4 M Competition 也维持此代 X4 车系的水平,行李箱容积为 525 公升、倾倒后可来到 1,430 公升之谱,算是能一定程度兼顾造型与家庭买家的空间需求。
宝马X4 M雷霆版内饰依然延续了经典的家族式设计语言,同外观一样,与宝马X4 xDrive30i M运动套装几乎完全一致。细节方面,宝马X4M雷霆版***用了碳纤维饰板,其减重的意义并不大,主要还是增强了内饰的运动感。
在实际越野测试中,宝马X4 M雷霆版的电子限滑介入速度明显快于滑轮组测试。342爬坡相当轻松,动力可以通过四个轮子有效输出到地面。X4雷霆版的陡坡缓降功能可以在3-20km/h的速度范围内通过方向盘巡航按钮调节。
综合感受 动力和操控是我最满意的地方,我这台X4M雷霆版有510马力,带来的加速体感甚至比我的M4还要强,日常开起来非常能满足我那颗躁动的心。
和外观一样,宝马X4M雷霆版在内饰上也是没有战斗碳纤维装饰特殊的logo以及红色按钮的点缀,进一步凸显了车内的运动感m运动方向盘手感很强,皮质材质细腻,符合运动SUV的定位两个红色的自定义按钮总是等待司机切入预设。
内饰与配置 进入车内,宝马X4M雷霆版的豪华铺陈感犹如置身于大型豪华轿车中,由精致的皮革包裹的多功能方向盘,可根据驾驶方式或不同行驶环境下进行自定义设置。
09款大众菠萝进取版和09款的捷达前卫他俩空间谁的大哪个车性价比高
尺寸和空间:捷达相对来说尺寸较大,提供更宽敞的乘坐空间和后备厢容积;而大众Polo尺寸较小巧,适合城市驾驶和狭小停车位。 动力和性能:捷达和大众Polo在动力和性能方面表现相近。
大众polo和新捷达相比,个人认为还是捷达性价比高,更适合家用,因为捷达是三厢车型,空间也相对更大一些。
捷达!不要听车商忽悠什么:发动机老,安全差,油耗高,造型旧。扯淡!车是为您服务的,经济实惠,皮实耐用才是硬道理。
要说舒适性的话:新宝来最好,空间最大,行李箱也很充裕,家庭很实用。 当然,这几款车性能都不错,养护成本都不高。可现在除了捷达,都出了4TSI版本的POLO和宝来,性能更好,但养护成本要贵60-80元/次。
一般都是一个人开就POLO,比较精致,捷达有打肿脸充胖子的嫌疑,但是打肿了后排空间大,要是父母也要坐车,POLO的空间就太小了,不如新捷达。