摘要：
本文目录一览：1、合资B级轿车不香了?汉DM-i冠军版你会怎么选!2、... 
本文目录一览：
- 1、合资B级轿车不香了?汉DM-i冠军版你会怎么选!
- 2、一步一个脚印,比亚迪汽车的发展是中国现代化的缩影
- 3、上汽邵景峰:在中国人手中,MG焕发了“第二春”
- 4、中国力量再战达喀尔!为何北京越野才能担此重任?
- 5、先登顶中国第一,再进入世界前十,比亚迪展现中国力量
- 6、对话何立傅:奥迪品牌“DNA”要融入更多中国元素
合资B级轿车不香了?汉DM-i冠军版你会怎么选!
其中，汉DM-i冠军版121KM版本直入20万级主流B轿市场腹地，官方指导价下探到20万以内。汉DM-i冠军版 200KM版本则直面合资B轿轻混车型、高配车型的竞争，并向上与二线豪华品牌B轿正面较量。
需要说一下的是，在新款汉DM-i冠军版上市的同时，汉DM-p也新增了一款298万的战神版，该版本大的方面（外观&内饰造型、动力参数）和目前的DM-p版本一致，只不过在小的细节上，它用上了许多个性设计。
汉DM-i冠军版的配置水平极为丰富，这也是国产车的“常规操作”，基本上低配给的配置已经很足够了，很多人会纠结于最低配和次低配，个人觉得，直接入手最便宜的198万版本就行了，这一版本应该会是最热销的版本。
比亚迪汉DM-i冠军版共推出6款车型配置，指导价区间为198-298万元。相比老款，汉DM-i冠军版的指导价进一步下探，起售价便宜了8万元，直接进入20万以内的区间，这让本就强势的比亚迪在新能源领域的攻势更加猛烈。
预算不多比亚迪汉DM-i冠军版就是很不错的选择。
②配置该怎么选？汉DM-i冠军版 目前汉DM-i冠军版一共有六款配置，四个121KM，两个200KM。虽然最低配很亮眼，但是我更推荐你买198万次低配的121公里尊贵型。
一步一个脚印,比亚迪汽车的发展是中国现代化的缩影
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的整车企业。在当天举行的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式中，王传福表示：比亚迪即使在最困难的时期也从未退缩。
发布会现场王传福强调，“比亚迪第500万辆新能源汽车下线，不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。这是中国品牌造车的缩影，新能源为中国汽车提供了全新的机会。
易车讯 8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车在深圳坪山正式下线，迈入新的历史里程碑。腾势N7是比亚迪的第500万辆新能源汽车，著名企业家罗振宇成为比亚迪第500万辆新能源汽车的车主。
上汽邵景峰:在中国人手中,MG焕发了“第二春”
作为一款双门双座剪刀门敞篷电动超跑，名爵Cyberster由上汽“网红设计总监”邵景峰带领全球设计团队倾力打造，新车***于2023下半年在国内率先上市，2024年夏季于欧洲上市。
此外，设计团队在邵景峰的带领下探索了人员下车场景，将车辆的地板适度抬高后，确保车主上下车时都能保持优雅的姿态。并且MG Cyberster在时速50公里以下的范围内，软顶都可实现自由开关，这样的表现在同级别车型中也属于领先水平。
但不知道你有没有发现，把剪刀门和软顶敞篷结合在一起的电动跑车，MG Cyberster是唯一的。
中国力量再战达喀尔!为何北京越野才能担此重任?
而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野***。
“打铁还需自身硬”，正是因为对自己实力的充分自信，北京越野才有信心参加难度升级的2022年达喀尔拉力赛。
作为中国越野市场的开年大戏，祝福北京越野BJ40车队能在本次国际顶级赛事达喀尔拉力赛中，突破自我，取得出色的成绩。
先登顶中国第一,再进入世界前十,比亚迪展现中国力量
从表面上看，比亚迪的持续畅销，靠的是抢先一步向新能源汽车转型，有着先发优势。
比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车，仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量，从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
月9日，比亚迪刚完成第500万辆新能源汽车下线。8月底，调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过梅赛德斯奔驰和宝马，首次进入全球前十。
想要再攀高峰，少不了对全球市场的布局，而各大中国车企早已破浪“出海”，比亚迪更是布局海外业务24年，且已成功迈进欧美日韩澳等发达国家市场，而前不久也进入马来西亚、泰国等东南亚市场，在泰国、巴西更是投建了生产基地。
对于目前的比亚迪来说，单月销量20+万辆已成常态。而近期，比亚迪又完成了一项更大的成就：半年销量成绩首次排入全球前十。 与传统顶流掰手腕 在国内市场，比亚迪已经确立了绝对顶流的地位。
作为中国第一大车企、拥有超过七千亿市值、以刀片电池技术叱咤新能源汽车行业的比亚迪，此次跻身全球最具创新力公司TOP10，可谓实至名归。
对话何立傅:奥迪品牌“DNA”要融入更多中国元素
1、何立傅认为，从当下到未来，奥迪会更好地把品牌固有的DNA与电动出行生态、自动驾驶等最新技术和趋势相结合。并通过坚守高质量、优异的运动性能和良好的舒适度等三方面，为中国用户带来更好的产品。
2、一句话概括，就是“把奥迪固有的DNA与电动出行生态、自动驾驶等最新技术和趋势结合在一起”。在何立傅看来，他相信“这会让奥迪继续深得中国客户厚爱”。
3、前不久，奥迪汽车公司技术研发董事何立傅先生在接受人汽传媒***访时强调，于奥迪而言，中国不仅是单纯的全球最大单一市场，更是重要的创新基地与技术中心。
4、奥迪urbansphere概念车其实就是非常好的例证，这是奥迪首次与中国客户共创的概念车。 比如，在内饰设计方面，奥迪深入考虑中国客户的需求，由奥迪中国设计团队独立负责内饰设计。
