摘要：
本文目录一览：1、汽车66分贝噪音什么感觉?2、揽境发动机噪音测试... 
本文目录一览：
- 1、汽车66分贝噪音什么感觉?
- 2、揽境发动机噪音测试
- 3、汽车噪音抽查测试,沃尔沃能排上榜,最后一款顶级豪车数据却不香_百度知...
- 4、车内噪音标准
- 5、买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
汽车66分贝噪音什么感觉?
1、你好，66分贝声音有些稍大。普通办公室环境下声音是60分贝，人正常声音交谈时大概也是60分贝。室外的普通巷道声音大概是70分贝。65分贝基本上相当于两个人隔桌很近地谈话的音量。
2、分贝：相当于走在闹市区。汽车噪音分为车内噪音和车外噪音。前者影响车内人员的舒适性，后者会对外界造成噪声污染。
3、分贝以下是合格的。汽车运行的时候会产生噪音，对汽车内部以及汽车外部均产生噪音污染。一般来说，车内噪音主要来自于发动机噪音、路噪、胎噪、风噪、共鸣噪和其他。因此120时速车内67分贝是合格的。
4、～20分贝，很静，几乎感觉不到。20～40分贝，相当于轻声说话。40～60分贝，相当于普通室内谈话。60～70分贝，相当于有点大声的喊叫。70～90分贝，很吵。长期在这种环境下学习和生活，会使人的神经细胞逐渐受到破坏。
5、分贝的噪音相当于小伙伴们处在交通的十字路口听到的嘈杂的汽车声还有在工厂制作时的轰隆声，以及在嘈杂的餐厅里面的声音，小伙伴们如果长期处于这种嘈杂的环境当中，是会有听觉损坏的危害。
6、分贝的声音大概跟人的正常交流时较大声音差不多。分贝是声压级的单位，记为dB，用于表示声音的大小。分贝所表示的声音大小如下：1－10分贝大约是正常人刚刚能听到的声音，然后分贝值越大声音越大。
揽境发动机噪音测试
揽境发动机噪音测试是评估汽车性能的关键指标之一，它对汽车企业的品牌形象和消费者购买决策产生重要影响。揽境发动机噪音测试所涉及的范围包括发动机噪声、变速器噪声、风噪和路噪等噪声。
途昂怠速噪音31分贝，揽境噪音42分贝。只有C级车的怠速噪音能够在40分贝以下，紧凑级车的怠速噪音应该是在45分贝左右。
在底盘隔音、轮胎胎噪、车内噪音控制上，揽境都十分得当，为此还使用了夹层声学玻璃，这就营造出隔绝感。同时，悬架在末端的阻尼可以很好的抑制车身的起伏，所以快节奏的驾驶感觉更有信心。
噪音大。根据查询一汽大众汽车***可知，揽境380汽车是一汽大众汽车有限公司生产的一辆汽车，揽境380汽车搭载的2点0T高功率涡轮增压发动机由于制作工艺不完善，在高功率状态下会出现噪音大的情况，是该发动机的通病。
揽境530涡轮增压声音大原因是涡轮增压器内部出现故障、排气系统出现问题、进气系统出现问题。涡轮增压器内部出现故障，涡轮轴和轴承损坏、压气机叶轮损坏等，导致噪音增大。
汽车噪音抽查测试,沃尔沃能排上榜,最后一款顶级豪车数据却不香_百度知...
1、TOP 劳斯莱斯：劳斯莱斯是英国汽车品牌，也是世界顶级超豪华轿车厂商。车标是2个R的就是劳斯莱斯。主要产品幻影、古斯特。TOP 世爵：世爵是荷兰世界级豪华车品牌，已经有100多年的历史。车标是一个车轮子加个翅膀。
2、作为全系使用爱信8AT的OEM，Volvo从很早起就和爱信合作了，包括之前Volvo使用的6AT等等，Volvo是最先使用爱信8AT的车厂。
3、YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。
4、这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别，只是在大众车标下多了一排PHAETON字母。多了这排字母的大众，那身价可是翻了几番：辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流。
5、安装了空气悬挂的高级轿车，经常行驶在颠簸的路面上，汽车悬架不断的调整底盘高度，这样过于频繁的动作，势必会对悬架又所影响，毕竟空气悬挂不比螺旋弹簧悬挂，自动性能强，零件就多，零件损坏的几率就大。
车内噪音标准
车内噪音不超过60分贝就比较好了。一般人们在车内正常交谈的声音在40到60分贝，那么车内噪音最好不要超过60分贝。如果超过60分贝，会影响车内成员之间的交谈。如果车内噪音超过70分贝，那就会很吵闹了。
正常分贝为60分贝以下是属于正常，如果对机动车辆车内噪声不满意的话，可以对机动车辆进行相关维修处理，主要是为机动车辆做全车隔音以及更换比较静音的轮胎，可以达到满意的效果。
一般来说小轿车内的噪音在60分贝以下，40-60分贝属于我们正常的交谈声音。根据GB-1495-2002中规定的小汽车（M1类车辆）车外噪声限值为 74 dB（A）（分贝）。 目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。
车内噪音在60分贝以下。汽车噪音产生：发动机噪声，车辆发动机是噪声源，其噪声产生随发动机转速而变化（主要通过：前翼子板、发动机罩、防火墙、排气管产生和传递）。
车辆噪音标准是60分贝以下，一般人们在车内正常交谈的声音在40到60分贝，那么车内噪音最好不要超过60分贝。所以汽车的隔音达到3算好。如果超过60分贝，会影响车内成员之间的交谈。
车内最大允许噪声级客车车内最大允许噪声级不大于82dB。汽车驾驶员耳旁噪声级耳旁噪声级应不大于90dB。
买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
因此这款车的隔音也延续着沃尔沃一贯的优秀表现，同时这款车还是一款混合动力跑车，搭载最大马力为326马力的0L双增压发动机+功率为170kW的永磁同步电机，因此在中低速下，整个噪音生产就会比较少。
别克昂科威。作为一款30万左右的suv，昂科威不仅外观大气，空间巨大，车内***用大量隔音棉和降噪技术。其隔音和噪音效果也是非常突出的。丰田凯美瑞。
CTK隔音产品的产品线非常齐全，产品有止振隔音产品、隔音吸音产品、隔音隔热产品，这些产品都有不同等级可供消费者根据自身静音要求自由选择。
迈巴赫S600：作为一款豪华车，迈巴赫S600的驾驶舒适性非常高，而且很多适合车主需要和客户在车上谈生意，所以这款车的隔音效果也是相当出色的。
事实上，你可以看到，一般紧凑型车型不太注重隔音效果。换句话说，低价车型通常隔音效果不好。此外，车型的价格不低，但NVH一般来说，这种车通常与它们的品牌基因有关。这些品牌大多不太注意NVH性能。
给你推荐几款：福特锐界，丰田汉兰达，别克昂科威，本田冠道。从感官上来说，几辆车的隔音水平都非常不错，风噪和路噪方面不会感到明显差距。但如果在踩油门的时候，便会发现，两位美国选手在这方面要明显强过日本选手。
