摘要：
本文目录一览：1、如何测量汽车音响主机的各条线?2、汽车音响改装布线知识... 
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如何测量汽车音响主机的各条线?
1、/ 检查喇叭线中间不能有断头。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到同一根喇叭线的两端，如果喇叭线是好的，应该电阻很小，并且万用表会发出“毕”的通知声。
2、汽车音响线测正负方法是：从主机输入端对喇叭线颜色；用相位移测试比较达标，通过分频器或分音器会有相位变动；有功放的从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。
3、把旋钮键头对准V黑色50伏，把黑笔搭铁就是车的金属体，红笔去碰任何一根电线，表指针向右移动，也就是说这根线就是正极。用汽车音响相位仪就可以直接测试音响正负极。
4、车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。
5、音响是注重正负极的接法的，如果接反了，音质只能发出30%的效果，正确做法是把原车没改动过，把喇叭拆下来。
6、sumao6666 从主机输出端对喇叭线颜色。有功方从功放的输出端对喇叭线颜色。用相位移测试比较标准，通过分频器或分音器会有相位变化。 正午 哎、好简单的：排除电源线后，用一粒1。
汽车音响改装布线知识
1、主流的汽车音响线材分为两大类，分别为信号线和电源线。
2、改装汽车音响怎么接线 红色为电源正极，黑色为负极和地，其余为音频输出线、音量控制线和主控制线。如果没有标注，很难单独从颜色上区分。除非你对电路有所了解，否则你只需要一个4欧姆的喇叭就可以通过电路来判断。
3、汽车音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计，以保证音响的用电安全。喇叭线应远离鸣号线和主电源线，万不得已的情况下，也应交叉垂直走线，尤其是信号线、主机和CD盒的连接控制线。
4、汽车音响布线基础知识简介：由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。
5、准备简单的工具，包括锉刀、砂纸、手电钻、裁纸刀、螺丝刀等，您这个音响背面已经有接线原理图了，车载机功率足够，音色也不错，改装家用音响后总体效果还算好，超过一般的电脑有源音箱。
怎么判断出汽车音响喇叭线?
目测，通常一个喇叭接线会连在一起，并且负极的连线一般是黑色或者有黑线。用试笔也可以的，但只能测中低音，高音测不出来。用万用表欧姆档，试笔接好后，喇叭会外凸，则接正极的喇叭线为正。
车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。
黑色一般为电源部分，一般5根，分别问B+，ACC，地线，天线供电，小灯线。
用一个喇叭就可以试出来。先分别找出4根电源线（正+极），另外4根就是搭铁线（负-极）。
用汽车音响相位仪就可以直接测试音响正负极。看相位仪显示的数据就可以很简单的判断出喇叭线的正负极。请专业人士来判断正负极。喇叭出厂后一般都有标记，有加号标记的一端为正极，有减号标记的一端为负极。
汽车音响喇叭线怎么选
1、汽车音响喇叭线怎么选选择电源线之前首先我们需要知道“功放”的实际功率，这个需要在购买“功放”的时候就必须问清楚，因为有很多功放的包装上的产品说明根本不是准确的数据，甚至误差很大。
2、除此之外，在线材选择时，除了线材电阻，还要考虑横截面积的大小，毕竟横截面积越大，电阻就越小，阻尼系数也就越大，意味着喇叭的赘余振动越大，同时也就造成容许输出的功率越大。
3、汽车音响改装布线知识 汽车音响配线的选择 汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
汽车音响喇叭线正负测试方法
1、分辩汽车音响喇叭线的正负极方法如下：把万用表打在直流电流档，量程选择5mA。将两表笔分别接在待测喇叭的两个接线端子上。
2、汽车音响线测正负方法是：从主机输入端对喇叭线颜色；用相位移测试比较达标，通过分频器或分音器会有相位变动；有功放的从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。
3、汽车音响的相位仪也是可以测试音响的正负极，只需要看相位仪显示的数据就可以辨别出喇叭线的正负极，如果一个音场中有多个喇叭同时发声的话，将喇叭的输入端子统一一个接线方向就可以了。
4、音响是注重正负极的接法的，如果接反了，音质只能发出30%的效果，正确做法是把原车没改动过，把喇叭拆下来。
