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本文目录一览：1、能上牌的五菱“老头乐”,可坐4人,5块钱“加满油”,仅2.88万... 
本文目录一览：
- 1、能上牌的五菱“老头乐”,可坐4人,5块钱“加满油”,仅2.88万
- 2、电动四轮老头乐什么牌子好
- 3、他强由他强,我就老头乐?华梓汽车:日常代步我很强
- 4、9月新能源销量:特斯拉第二,第一名售价3万不到,理想反超蔚来
- 5、电动汽车的缺陷真就只有电池?实际上远不止如此
- 6、10月最畅销的电动车,为什么是TA们?
能上牌的五菱“老头乐”,可坐4人,5块钱“加满油”,仅2.88万
今年7月，五菱 宏光MINI EV上市，这就是一台传统车企所打造的“老头乐”。但它的销量却非常瞩目，8月其取得15000台的销量；9月再次取得14495台的成绩。
在这样的大环境中，“神车制造厂”五菱出手了，它打造了一款老头乐的终结者——宏光MINI EV，这款车的到来，相信能够刷新大家对于小型电动车的固有印象。
据知在上海目前上牌费已经高达9万。这款能够免费上绿牌的宏光MINI无疑是吸引住了上海市民的目光。就算是拿这款车当成一款占号的“工具”估计也不会有人感到亏。
电动四轮老头乐什么牌子好
老头乐主要有宝岛、雅迪、新日、绿源、小牛电动、小刀、立马、九号、比德文、五星钻豹等品牌。老头乐，也被称为老年代步车，是专为老年人设计的一种交通工具。
老头乐电动四轮车著名的品牌有很多。根据老年代步车十大品牌榜单排名，排在1至10名的品牌分别是：雷丁、丽驰、金彭、富路、比德文、时风、汉唐、瑞易、枫叶、嘉远。
雷丁 成立于2008年的品牌，雷丁作为低速电动车的第一名，应该是实至名归，它是以低速电动车起家，早已经累计销量超过百万辆，这对于只有千万保有量的老年代步车来说，是具有较高的市场占有率。
他强由他强,我就老头乐?华梓汽车:日常代步我很强
综合来说，华梓汽车是一个“神奇”的汽车品牌，它不管汽车市场上的风云变化，埋头在纯电动微型车领域发展，颇有一副“他强由他强，清风拂山岗”的感觉。
说到通勤代步，eQ1是必不可少的备选车型，它出道比较早虽然现在的技术优势不明显了，但优惠还是很亲民的，很多消费者将它作为“占标神器”或“买菜利器”。
关于全面禁止“老头乐”代步车，我持中立且审慎的态度： 从交通安全角度，“老头乐”的确增加了一定危险性。它们交通工具身份不明确，通常没有强制交通意外伤害责任保险，发生事故可能增加社会损失。
作为一辆带有纯净纯粹属性的小型电动汽车，Wuling Hong Kong Minieviev也是年轻人的好选择，但在我看来，这是一个老人。
也就是说用不到5万元的小价钱，买到一辆小型代步车，作为燃油车的补充，用不到5万元的小价钱，也圆了小年轻K-CAR的梦，茶哥估计现在躲一角瑟瑟发抖的，应该是那些生产“老头乐”厂家了。
9月新能源销量:特斯拉第二,第一名售价3万不到,理想反超蔚来
1、除此之外，造车新势力企业在9月的表现增加了行业对这一梯队的信心。理想ONE、蔚来ES6分别交付新车3504辆、3226辆。考虑到二者售价均高于30万元，取得如此成绩实属不易。
2、与此同时，理想ONE也超过了一直以来排在榜一位置的蔚来ES6，成功坐稳9月新能源SUV销量冠军位置。截至9月30日，理想已在全国开设35家零售中心，覆盖30个城市。
3、Model 3是全球新势力的标杆，不知道多少人日思夜想想把它拉下马。这一天在2020年9月终于来了，但却是一款刚上市2个月的微型电动车。
电动汽车的缺陷真就只有电池?实际上远不止如此
现在的纯电动汽车要想有超长的续航里程，电池的能量密度必须大，为此三元锂电池就成了主流的动力电池选择。
早前特斯拉就因OTA升级缺陷被召回，虽然并不涉及电池问题，但无论是电动汽车的结构问题还是技术、智能化等方面，牵一发而动全身。特别是电池安全问题，至今是多数消费者在选购新能源车型时最为关注的选项。
别不信！事实还真就如此！目前电动汽车使用的储能装置，基本上除了三元锂电池，就是磷酸铁锂电池为主。其他还有锰酸锂、钛酸锂等类型的电池，但用的不多。
那么问题来了，为什么实际续航里程与标称差距如此之大？外界因素左右里程 影响纯电车续航里程的因素有很多，比如整车重量、驾驶习惯及行驶路况等，而电池包是最核心关键的物件。
另一方面，现在二手车市场缺乏对电动 汽车 的检测标准。有二手车商表示，自己没办法检测一台电动车的实际电池容量还有多少，只能是依据保有量，使用年限和行驶里程对车辆残值进行粗略评估。
可新能源车型开个七八年，估计只能留着自己用，试问谁会没事买个二手的电动汽车，不符合常人的思维模式，因为电动汽车更换电池的成本太高了，还不如买辆新车合适。所以在性价比方面，新能源也不算很高。
10月最畅销的电动车,为什么是TA们?
1、其次，特斯拉的影响力仍然十分惊人。25万元以上的市场区间里，它如入无人之境，这同样说明高端电动车市场的潜力。这方面，无论比亚迪、广汽埃安，还是蔚来、小鹏等等，都需要加把劲。
2、第三名为欧拉黑猫（R1），10月的销量为6269辆，相比去年同期增长了285%。作为长城旗下的电动车品牌，黑猫软萌的外表和亲民的颇受年轻购车人群的青睐，并且续航和价格表现也很不错。
3、微型车定位容易受宠，而城市家轿就需要更强大的实力才能挤进全球纯电动车热销榜了。来自广汽的埃安S以35145辆的累计销量排名第八，大众的e-Golf也不敌其。另外，比亚迪秦Pro？EV也成功闯入前十。
4、接着的是汉EV和秦EV（不含秦Pro EV），依次排名第6和第7位。汉EV 10月销售3，949辆，超越了秦EV的3，181辆，成为比亚迪最畅销电动车。汉EV定价为298-295万元，主销于深圳、北京、上海等一线城市。
5、当然了，相比于特斯拉Model 3，五菱宏光MINI EV无论是价格还是定位，都完全不在一个级别。但这也说明了，相比于Model 3这种中高端车型，五菱宏光MINI EV这种代步车，才是眼下纯电动车市场需求最为旺盛的产品。
6、这款车型的销量有望进一步提升。而另一家国产新能源汽车品牌比亚迪，其最畅销的车型比亚迪秦Pro仅仅排在第10位。在2020年的前10个月，特斯拉售出了超过32万辆电动车，其中包括10月份的近6万辆。
