摘要：
本文目录一览：1、2月国内厂商零售排行榜;仰望U8内饰专利图2、... 
本文目录一览：
- 1、2月国内厂商零售排行榜;仰望U8内饰专利图
- 2、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
- 3、1-2月车企销量大洗牌:长安第三,广丰第六,销冠是比亚迪
- 4、同比增长15.29%,长城汽车2023年销量超123万辆
- 5、2023年2月上市车企产销快报-商用车
- 6、2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
2月国内厂商零售排行榜;仰望U8内饰专利图
易车讯近日，社交媒体曝光了一组仰望U8内饰专利图。作为比亚迪高端品牌仰望推出的首款车型，仰望U8定位百万级新能源中大型SUV，配备四轮四电机独立驱动系统，并有望于8月上市发售。
易车讯近日，网络上曝光了一组仰望品牌全新轿车专利图。新车预计定位中大型轿车，内饰延续U8的家族化内饰。据悉，新车或定名仰望U7，有望于明年初上市。
仰望U8的内饰设计还融合了中式建筑的灵感，中控台下方两侧以及座舱中间，***用类似古建筑大梁的圆柱体造型设计，饱满而极具视觉张力。扬声器的造型融合了中国传统套方纹窗元素，尽显东方神韵。
1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
1、数据显示，吉利汽车1月新能源和电气化汽车销量为4762辆，同比下降42%；北汽新能源1月新能源汽车销售2006辆，同比下滑55%。江淮汽车1月纯电动汽车销量则为2170辆，同比下降61%。
2、-6月，比亚迪的累计批发销量为124万辆，雄踞中国车市各家车企的榜首位置。比亚迪从2022年4月份宣布停产燃油车后，其销量势头便一路走高。
3、在疫情的影响下，国内的汽车市场下滑趋势愈加明显。2月份国内狭义乘用车市场销量达20万辆，同比下降77%，环比下降84%。而这样的成绩，仅相当于2006年2月的水平。车市如此，身处其中的新能源乘用车也在劫难逃。
4、整个2月，受疫情影响，中国新能源汽车产销量双双下滑，同比下滑幅度均达到70%；其中，批发量5万辆，零售达到4万辆。
5、乘联会公布的销量数据显示，随着疫情封控的影响完全消除，国内汽车市场的产销节奏在2月份逐步恢复正常，2月国内新车批售销量超过了160万辆，同比增幅超过10%。
1-2月车企销量大洗牌:长安第三,广丰第六,销冠是比亚迪
目前，汽车厂商的销量冠军还是比亚迪，1-2月累计销量达到了316417台，同比增长18%，对一汽大众同样形成了碾压之势。
月SUV累计销售63万辆，同比下降32%，环比下降30%。本月SUV市场销冠继续由比亚迪宋系列所摘得，月销量达到4***09辆，长安CS75PLUS、哈弗H6位列后两位。
【销量：从中国销冠，到全球销冠！】比亚迪已经不满足于做国内市场的销量第一了，而是在全球多个国家销量领先。当然国内的基本盘肯是基础，是大后方。
此后，长安汽车的年度销量一度被吉利汽车超越。但是，从销量表现上看，长安汽车依然稳居自主车企销量前三名阵营。2023年2月份，长安汽车的月度零售销量，仅次于比亚迪汽车，位居同期自主车企零售销量榜第2名。
汽车全年销量排行榜如下五菱MINIEV一汽大众轩逸比亚迪宋长安汽车1五菱MINIEV 宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型2。
月单月，中国制造Model 3交付了30637辆，几乎是最畅销的同级豪华燃油车的两倍。如果单纯按纯电动车型对比，特斯拉的销量是要高于比亚迪，依旧是全球最大的电动车车企。
同比增长15.29%,长城汽车2023年销量超123万辆
年12月，长城汽车销售新车112，502辆，同比增长427%；其中新能源车型销售（含新能源商用车）29，858辆，同比猛增16***%；海外销售33，476辆，同比增长694%，连续5个月月销超3万辆。
日前，长城汽车公布了自家最新的销量成绩，根据数据显示，长城汽车2023年12月销售新车112502辆，同比增长427%；其中新能源车型销量（含新能源商用车）为29858辆，同比增长16***%；海外市场销量为33476辆，同比增长694%。
年12月终端交付增至138410辆，创2023年月销最高。2023年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长129%。具体来看，2023年全年长城汽车累计销售超123万辆，同比增长129%。
奇瑞集团 8月份销量：112万辆 奇瑞控股集团8月销售汽车171，262辆，同比增长8%，再次刷新单月销量纪录。1-8月累计销售汽车1，063，157辆，同比增长42%，突破年内百万销量。
四大金刚车通常指的是中国的四大汽车品牌：吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车和奇瑞汽车。这四个品牌在中国汽车市场上具有很高的知名度和影响力。
年，长城汽车营收13751亿元，创历史新高；归母净利润879亿元，同比增长209%；单车平均售价超187万元，同比增长8%；20万元以上车型销售占比达127%，上升5个百分点。
2023年2月上市车企产销快报-商用车
年3月9日，一汽解放集团股份有限公司（证券代码000800）发布产销快报。其在2023年2月份实现汽车销量77万辆，同比下降133%。2023年1-2月，累计销量为77万辆，累计同比下降441%。
年2月汽车销量如下：3月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆，上年同期83万辆。本年累计销量 35 万辆，同比增长 90.13%。
月份，在众多的轻客车企中，上汽大通MAXUS、江铃福特轻客、福田图雅诺、长安轻型商用车销量超过五千辆。其中，上汽大通MAXUS再度夺得单月销量冠军的宝座，福田图雅诺以同比增长1063%的成绩名列第三。
日前，长城汽车正式发布2023年2月产销快报，累计销量达到191007辆，同比增长327%。从图表中可能无法直观的看到本月的销量，所以还需要通过一月份的销量快报数据进行对比。
多缸柴油机：潍柴超10万台江铃重回前十 2月，国内商用车产销分别完成37万辆和34万辆，环***别增长61%和74%，同***别增长15%和21% ，并且各细分市场都有不错的表现。
2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
年2月转眼已经过去，造车新势力们纷纷对外发布了自己的月度“成绩单”。总体来说2月份的车市并不平淡，“补贴退坡”让不少车企宣布涨价，可随着特斯拉的价格调整，有些车企又开始“跟风”降价，以至于在市场上一度掀起“价格战”。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
即便特斯拉车型问题多多，即便2月2日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布消息称，特斯拉将在美国市场召回149万辆Model S和Model X车型；即便国外屡屡爆出特斯拉Model 3因功能失灵而实现真的无人驾驶，但不妨阻止国人对于特斯拉品牌的喜爱。
根据全国乘用车市场信息联席会的统计，2019年我国新能源乘用车销量前十车型依次为：北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源、奇瑞eQ、比亚迪唐DM、比亚迪e埃安（Aion S）、荣威Ei欧拉R帝豪EV。暂无造车新势力车型进入前10强。
在AION S的带动下，也让埃安品牌2月份销量再破3万辆大关，成为造车新势力的领跑者。另外，排名第十一位到第十五位的车型分别是卡罗拉、吉利帝豪系列、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。
