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汽车百科知识:对撞·碰撞测试有参考价值
1、「对撞测试」能最直观的开到哪台车或哪种车型的安全性更高，但是这种测试实则没有意义。
2、第一，看测试的适用范围，如果是全球车型，那么无论是最严苛的IIHS还是国内的C-NCAP，对于我们来说都是具有参考意义的，不过作为安全性的比较，还是应该选严苛的。
3、另外从事故的比例也可以看出前方碰撞测试的重要性，据统计，67%的事故是在正面发生碰撞的。
4、汽车碰撞测试真的有用，因为在碰撞的过程当中他会***力度的大小和材料的不同来测试。测试以后再检测材料的损坏程度，如果材料硬度或者是其他的性能不达标，那么就会在后边的测试材料中增加它的硬度和性能。
NCAP汽车碰撞测试星级判定
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h ）、满分16分。正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（56km/h ）满分16分。可变形壁障侧面碰撞试验（50km/h）满分16分。
2、NCAP是一整套测试，就是平时看见有个***人身上画着很像宝马标志的符号，放进车里撞车的那个测试，主要测的是汽车出***时候的安全保障性能。前面的C说的是中国，就是国内的一套碰撞测试。
3、C-NCAP就是中国新车评价规程，主要是对汽车进行专业的安全性能测评，通过进行汽车的碰撞测试，给予车辆星级评价。
4、在C-NCAP测试中，它获得了五星安全评价，其中乘员保护和主动安全项得分率均超过了95%，而行人保护项得分率为627%，不算特别理想，综合来看，传祺GA6的整体得分依旧很高。
5、得分率为678%。主动安全评价 得分为1000分，得分率为100%。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和，求得综合得分率为95%。碰撞试验后，电安全性能满足C-NCAP技术要求。因此，该车达到C-NCAP“五星级”标准。
长城官方二次回应H6碰撞测试结果,究竟是谁\翻车\了?
这一次在神车第三代哈弗H6安全碰撞结果不佳的情况下，C-NCAP***页面突然无法打开，更是为整个碰撞测试过程蒙上了一层疑云。
此前，中国汽车技术研究中心C-NCAP对第三代 哈弗H6进行了安全碰撞测试，在侧面碰撞测试结束后，测试车侧气囊、侧气帘均未打开，测试人员尝试打开车门时发现无***常打开，四门均锁止，对此长城汽车于第二日也进行检查并确认。
相对长城汽车哈弗品牌，中汽中心C-NCAP就显得非常淡定和理智了，不仅发布了C-NCAP官方网站无法访问的说明，而且盖了该单位的公章，同时善意提醒大家可以去合作媒体观看碰撞测试***。
在C-NCAP（中国新车评价规程）的最新一期碰撞测试中，第三代 哈弗H6包括侧气囊在内的安全配置未能打开的结果，在平安夜当天引爆了社交媒体网络。
