摘要：
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合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势
而在合资车型中，只有华晨宝马、上汽通用、一汽大众月销有着不错的增长，分别为138%、63%、20%。不过，这三个品牌不论是排名还是销量基数还是太低，与自主品牌相差不少差距。
合资厂商中，已经有大众这样的“觉醒者”，以BBA为代表的豪华品牌，新能源渗透率也已经达到了30.9%，中国汽车市场的格局还存在很大的变数。国产厂商要想长期掌握主导权，必须要不断加强自主研发，这样才能实现真正意义上的超车。
近两年来，自主品牌车企进步迅速，尤其是在销量方面，旗下车型甚至超过了部分热销合资车型，比如在SUV市场，哈弗H6已经连续89个月拿下销冠，11月销量突破5万，也创下了SUV单车销量新高。
总结： 汽车 智能化、自动化是未来的必然趋势，自主品牌车企在车联网以及AI方面发力是有前瞻性并值得鼓励的，这也是自主品牌实现“弯道超车”的一种方式。
NO.1 比亚迪 作为中国新能源汽车领域的领军企业，比亚迪一直专注于技术创新和品牌建设，不断提升其在市场中的知名度和美誉度。
中国汽车使用率
所以说实话，我们中国的汽车普及率是很高的，即便说是三线城市，也是可以在市区看到很多车辆，比如说我所居住的贵阳，在老市区的时候基本是每天都在堵车，就是因为汽车的数目实在是太多了，当然和当地的城市规划也有很大的关系。
首先，根据相关数据分析，中国汽车市场自2018年下半年以来已经连续17个月呈现销量下滑状态，但这并不能代表中国车市已经饱和。
据最新的预测，到2023年，中国的私家车数量将达到惊人的5亿辆。这个数据让人们不禁担忧城市交通的拥堵问题将变得更加严重。
月新能源车国内零售渗透率27%，较2021年7月18%的渗透率提升19个百分点。7月中国品牌中的新能源车渗透率57%，豪华车中的新能源车渗透率7%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅为9%。
当前人们对汽车需求主要对于汽车的舒适性、以及智能配置空间以及动力匹配是否充足，除此之外就是油耗了。
无论是2019年首次以第一辆中国汽车的身份亮相赛场，还是首战告捷，亦或是三连冠，领克03不断创造神话一般的故事。即便是在马力与底盘等诸多条件受限的前提下，依然能够夺得亚军，也不得不令人佩服。
中国市场各系汽车品牌占有率
1、中汽协11月10日公布数据显示，10月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到72万辆和74万辆，同比增长86%和87%，市场占有率达到25%。
2、中国市场各系汽车品牌占有率44%。根据查询相关信息显示，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38%、57%和50%。
3、中国品牌轿车市场占有率分别为20%、45%和65%，与上年相比，中国品牌轿车市场占有率呈小幅增长，中国品牌SUV和MPV呈一定下降。截至2022年11月底，中国的机动车保有量达到15亿辆，其中汽车保有量达到18亿辆。
国产车排行榜前十名品牌
1、国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。吉利 吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
2、近几年，国内车企实力不断增强，涌现出一批批自主品牌，国产车企排名前十位吉利长城长安奇瑞比亚迪五菱传祺红旗名爵荣威1吉利吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很。
3、第一名：吉利汽车 吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。
4、吉利汽车 吉利汽车成立于1986年，是中国汽车行业中知名度较高的品牌之一。公司在产品研发方面投入大量的资金，以提高产品质量和创新能力。吉利汽车除了打造高质量的汽车产品外，还致力于环保、科技和社会公益事业。
5、第一名：吉利汽车 吉利汽车成立于19***年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。
6、中国汽车排行榜前十名品牌1吉利 浙江吉利控股集团有限公司吉利汽车是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强吉利新。
