本文作者:ptiyny

腾势汽车denzampv评测(腾势x phev试驾)

ptiyny 01-18 27
腾势汽车denzampv评测(腾势x phev试驾)摘要: 本文目录一览:1、比亚迪腾势D9首台量产车正式下线,该车型都有哪些值得关注的亮点配置......

腾势汽车denzampv评测(腾势x phev试驾)
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本文目录一览:

比亚迪腾势D9首台量产车正式下线,该车型都有哪些值得关注的亮点配置...

基于e平台 0架构的首款车型为海豹,随后还有诸如最新版的汉唐等车型也引入了相关的分系统。为了保持全负载持续加速的可靠性,腾势D9 EV的前置“8合1”动力域特别设定了1组大尺寸的油冷散热系统(***箭头所指)。

腾势D9两驱版和四驱版都***用永磁同步电机,两驱版本和四驱版本前电机最大输出功率一直,均为170千瓦,四驱版本在此基础上增加了一台最大输出功率45千瓦的后置电机。

Denza D9不仅配备了比亚迪先进的DM-i超级混合动力系统,还配备了真皮座椅、Dana立体声、中控零感人体工程学座椅和其他豪华配置。它支持腰部***、通风和加热等功能。

再成销冠,33.58万起的腾势D9,真切中家用需求了?

1、中大型MPV的外观,其实很难创新,不过腾势D9还是很有气势的,提供了两种前脸,插混版车型***用鳞片状的钻石雕刻中网,纯电版车型则***用直瀑式中网,再配上5250mm的车长,面子属性拉满。

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2、动力方面,腾势D9提供了纯电以及混动两种动力系统可选,能够满足不同消费者的用车需求,零百加速按照车型不同从9-5s不等,性能表现中规中矩。只不过由于前麦弗逊后多连杆悬架的配置,腾势D9实际驾乘质感比较一般。

3、我觉得并非是腾势D9的产品力“遥遥领先”,而是它的同级对手没有一个能打的,对腾势D9没有过多的威胁,这就造成了腾势D9在30万级及以上的新能源MPV中“一枝独秀”。

4、对比预售价格,新汽车新手入门价钱再一次探,算得上非常有诚意的,加上绿牌照身份,宜商宜家的腾势D9很有潜力。对于认同度和期待度,能从预购2个月订单信息超3万部的信息获得证明。

5、易车讯 我们从官方获悉,腾势D9将亮相东京车展。作为参考,目前腾势D9的国内售价区间为358-458万元。前脸部分,尺寸巨大的进气格栅内部***用参数化设计,并且周围还带有镀铬饰条进行点缀豪华感较强。

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30万级MPV,岚图梦想家和腾势D9,谁是更好的选项?

1、首先,如果你特别注重车内空间,尤其是第三排空间的舒适度,那么岚图梦想家可能是更好的选择。它的尺寸比腾势D9更大,意味着腿部空间和横向空间都会更加宽敞。每次家庭出游或者和朋友出行,大空间总是能带来更好的舒适体验。

2、总的来说,新岚图梦想家和腾势D9都是30万以上国产新能源MPV的佼佼者,新岚图梦想家更新之后,在电动性能、安全品质、豪华享受等方面的就有不小的升级,许多产品力是比较突出的。

3、最后说的则是对钱包贴心,作为插混MPV,新岚图梦想家和腾势D9都有一个优势,可以作为电车使用。尤其是新岚图梦想家拥有同级最长的236km纯电续航,比腾势D9多了50km+,像我家买新岚图梦想家,每个月能少充两次电。

4、之所以放弃腾势D9选新岚图梦想家,第一个原因就是后者标配四驱。很多人可能觉得四驱系统对于MPV来说只是锦上添花,但北方的小伙伴都知道,四驱在冬季是刚需。而且对于时常出去玩的我们来说,它还能带来更出色的安全性。

5、随着丰田埃尔法、威尔法在市场上的一车难求,拉开了国内中大型豪华MPV市场爆发的大幕,合资品牌别克世纪CENTURY,自主品牌有岚图梦想家、腾势D极氪00红旗HQ广汽传祺E9等跻身豪华中大MPV市场。

硬茬碰硬茬!相爱相杀的岚图梦想家和腾势D9,谁会先败

但腾势D9却只是平价车型较常见的前麦弗逊+后多连杆悬架,具备悬架软硬调节的可变悬架,在动态表现时的滤振高级感、驾控灵活性等,也难敌拥有空气悬架的岚图梦想家。

价格和定位来看,岚图梦想家全系指导价区间为399-699万,腾势D9指导价区间为358-458万,二者均定位为中大型MPV。

另外,腾势D9的底盘虽然全系标配了可变悬挂软硬可调功能,但与梦想家存在一些差距。

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