摘要：
本文目录一览：1、中大型车销量排名2、中型车销量排行榜:从市场份额看细分市场... 
本文目录一览：
中大型车销量排名
1、从榜单具体排名来看，不可否认，榜单前五名头部车型，目前大多还是以传统燃油车为主，除了理想L8凭借“大空间，智能化，无续航里程焦虑”特性稳居中大型suv销量第一外，其余第2~第5名都是传统合资燃油车。
2、排在3月中大型SUV销量榜榜首位置的是理想L7，相比理想L8，理想L7最大的变化在于车内仅***用了五座布局，同时售价也维持在31—38万的区间内。
3、从中大型轿车细分市场的单车型销量排名来看，7月份，排在前三的是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，各自的销量分别为16586台、15655台和13940台。
4、中型suv销量排行榜：特斯拉ModelY、大众途观L、3奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L。
5、第五名：别克昂科旗月销量2436台。而以上五大车型根据近半年的销量数据来看，也是中大型SUV榜单中的常客，特别是新势力车型理想one，基本都在二名之间徘徊。
中型车销量排行榜:从市场份额看细分市场
1、中型轿车销量排行榜前十名如下：雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一。
2、所以在排行榜里也被区分为两台车来计算；海豹电动版***用后驱和四驱平台，DM-i只是前置前驱，这是两个系列的最大差异。不过电动版海豹的销量并不高，同期销量仅为1690辆，所以就算合并到一起计算也要排在红旗双冠之后。
3、虽然自主品牌的市场份额已经超过了50%，但在部分细分市场，始终没能超越合资品牌。从6月中型轿车销量榜单来看，德系品牌与日系品牌继续保持领先，而自主品牌中仅有红旗H5一款车型上榜前十。
中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
从下表中可以看到，中国消费者依然热衷于选择合资品牌家轿，前十中仅有 吉利帝豪位列第十成为自主品牌的独苗。而在合资品牌里，除了别克英朗属于美系车，其他均被日系德系占据。这些车都有几把刷子，我们一起来简单盘点下。
值得一提的是，除了五菱宏光、GL8表现不错，此次前十榜单中还增加了一位全新的面孔——五菱凯捷，排名第三。
榜单前十中优惠最高的当属英朗，市场终端优惠高达5万，对于一款十万级的车型来说，让步非常大，这也是英朗销量大涨的最大因素。
从销量来看，帝豪是唯一一位长期排名于轿车销量排行榜前十的自主车型，可以说是自主品牌轿车的骄傲。帝豪是一款入门紧凑型轿车，售价98-08万元，产品最大卖点依旧是性价比。
在今年到目前的累计销量中，日系车占据了轿车榜单前10名中的5名，南北大众总共有3款车型上榜，而自主品牌只有吉利的帝豪挤进了前10，排在第9位。
再看B级轿车榜单，排名前三的分别是本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞，其中迈腾名次相较9月份又提升一位。大众迈腾的销量爬升非常明显，已经压过了丰田凯美瑞。
中型车销量排行榜前十名
1、雷克萨斯ES作为中型豪华轿车，注重驾驶质感和舒适性，搭载了5L和5L两款发动机，最大输出分别为245马力和179马力。它还配备了先进的智能科技系统和全景天窗等多项豪华配置。
2、丰田凯美瑞作为中型轿车的代表品牌，其销售量一直稳居榜首。作为一辆豪华型中型轿车，凯美瑞拥有出色的品质和设计，同时也拥有着优秀的动力性能和燃油经济性。
3、中型轿车销量排行榜前十名如下1雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一雅阁突出的优点是功能非常丰富动力更强更省油车辆后排空间很出色，但最重要的是。
4、第十名：速腾 速腾早在国内市场就掀起了热度。其实现了大众车系的一种变革，整车型的品质指标都十分优异。2019年，速腾的销售量也超过了11万辆，并成功进入中型车销量排行榜前十名。
5、随着汽车工业的不断发展，紧凑型车已成为消费者心目中的热门车型，因为它既经济又实用。那么，紧凑型车销量排行榜前十名是哪些呢？接下来我们来一一了解。
