摘要：
本文目录一览：1、国产车市场占有率越来越高,都抢了谁的市场?看完太解气了2、... 
本文目录一览：
- 1、国产车市场占有率越来越高,都抢了谁的市场?看完太解气了
- 2、卖车不挣钱?“4S店之王”资不抵债,千亿巨头巨亏68亿
- 3、30年躺赚结束,3万家汽车经销商找路
- 4、新零售,是一个伪命题还是另一个真香定律?
- 5、唐山光辉上汽大众举行20台ID.新能源大客户交车仪式
国产车市场占有率越来越高,都抢了谁的市场?看完太解气了
从去年的8月份之后，就9月份开始，国产车的占比就已经达到了一半。而且一直持续到最近的6月份，整个占比基本上都超过了50%，最高的时候，到了12月份54%。
第一名：吉利汽车 吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。
第四名是中国第一家民营汽车品牌——比亚迪，2018年的销量达到了75万辆。比亚迪在新能源汽车领域中名列前茅，今年还创下了国内新能源乘用车市场单月最高销量纪录，可谓变革者的代表。
长城汽车是国内一家专注于SUV领域的汽车厂商，公司成立于1984年。全球累计销售量已经突破150万辆，其产品覆盖了全球70多个国家和地区。以哈弗H6为代表的长城汽车SUV车型拥有很高的市场占有率，赢得了众多车主的信赖。
比亚迪 比亚迪这几年在市场上的占有率也是挺高，发展也挺不错的，再加上如今新能源汽车的兴起，比亚迪也抓住了这个机会，创造出了几款新能源汽车，在行业当中，也算是走在前面了。
卖车不挣钱?“4S店之王”资不抵债,千亿巨头巨亏68亿
1、年，整个 汽车 行业都十分浮躁，新车销量持续下滑，部分车企被边缘化，上下游供应商产业链受到牵连，就连4S店也开始叫苦抱怨不赚钱。
2、在汽车进入千家万户的这二十年光景里，“买车就去4S店”似乎已成为一条定律。
3、简言之，是传统汽车不好卖了，囤货量大、库存周转天数延长，而且庞大集团覆盖的品牌大多还都是传统燃油车品牌；而新能源品牌只占少数，包括广汽埃安、哪吒、欧拉等品牌，仅仅几个品牌也不能弥补燃油车不好卖产生的影响。
30年躺赚结束,3万家汽车经销商找路
流通协会数据显示，今年上半年，有1019家4S店相继退网， 近3万家经销商，只有25%实现了销量增长，盈利的经销商不足3成。 不仅尾部经销商日子不好过。
芒格说，他和巴菲特都认为汽车行业生意不好做。 他说刚刚读了通用汽车公司的1932年的年报，当时美国只有2亿人，有9万家汽车经销商；，但现在美国有3亿人，所有厂商加起来也只有8万家经销商。汽车厂商还要面对海外的竞争。
年，汽车产销分别达到2602万辆 和2625万辆，比2020年分别增长4%和8%，结束了自2018年以来连续三年下降局面。2022年1-11月，中国汽车累计产销量分别为2468万辆和2430.2万辆，同***别增长1%和3%。
找购买品牌的其他4s店。车辆质保是由品牌提供的。不是买车的4s店提供的。如果车主加入了这个品牌的汽车质量保修系统，如果买车的4s店关门了，就可以去这个品牌汽车的其他4s店进行售后服务。
如今，力帆真的破产重组、猎豹工厂被确认收购、众泰全资子公司确认无法偿还债务。华泰也在今年8月被曝所持股份被冻结3年且但仍在寻找自救方法，四家车企的现状实属不佳。
找个“好老婆” 找经销商就好象找老婆，找得好你会幸福一辈子，找得不好你会痛苦一辈子。找什么样的经销商最好？大家肯定会说：“当然要找那些有实力、有能力、有网络、有车子、有人脉的人。
新零售,是一个伪命题还是另一个真香定律?
如果我们站在主机厂的角度，可以大致把新零售分成以下几个模式： 这里按市场表现划成了5个模式，从领克的5模式起就有了一些新零售的味儿，比如线上定车、城市展厅、终身质保等政策，大有革零售0命的势头。
一些消费者通常在拼多多或其他电商平台上购物后感到「真香」的经历。一些常见的情况包括：价格实惠：拼多多以直播和团购模式而闻名，提供了大量价格实惠的商品。
真香定律是拼多多的一个广告口号，意思是在拼多多购物后，人们会感到非常满意和享受。
由此看来，在现实生活中，还是有大部分人都逃不过真香定律的真香定律，他其实就是对一件事情的一个简要概括，他表现了一种逃不过社会现实的一种现象，在现实的诱惑面前，他终究会放下自己最后的抵抗。
唐山光辉上汽大众举行20台ID.新能源大客户交车仪式
1、月25日，庞大集团唐山光辉上众店举行20台上汽大众纯电ID.车型大客户交付仪式。
2、除此之外，一汽-大众还提供了家用充电盒免费上门安装、一键加电等服务，一汽-大众超级APP也收录了20万个符合国标的公共充电桩。
3、【 新能源资讯】3月25日，上汽大众旗下ID.4X正式开始交付。新车共推出6款车型，补贴后售价区间为19888-22888万元。新车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV，综合工况续航里程提供402km、520km、555km三种选择。
4、在MEB的海外版本ID4的基础上，国内两家国产化仅在细节上做了差异化区分，一汽-大众为ID.4 CROZZ，上汽大众则为ID.4 X，基于MEB平台两台车最大续航里程都超过550km（长续航版补贴后不超过25万元的售价区间）。
5、大众开发 20 万元内电动车 继今年 9 月份在电池日上，特斯拉曾宣布，它将制造一辆小型电动汽车，配备的新电池技术，起价为 5 万美元后。
6、“ID.4X是基于MEB纯电动车平台打造的ID系列车型在中国市场的首秀，它不仅仅是一款新车，同时也向大家展示一个全新的大众汽车新能源汽车品牌。
