摘要：
本文目录一览：1、丰田旗下企业将增强中国工厂车载电池产能2、... 
本文目录一览：
- 1、丰田旗下企业将增强中国工厂车载电池产能
- 2、超500亿产值来了!广汽丰田将要做这件大事,2022年见分晓!
- 3、8月买车不用愁,丰田急速提升全球产量
- 4、丰田继续下调12月全球产量,怎么从商业角度解析这件事?
- 5、六大车企半年解读:丰田销量近500万辆全球居首
- 6、新增40万辆电动车产能,丰田准备换道超车大众
丰田旗下企业将增强中国工厂车载电池产能
据财联社引日经中文网消息，丰田与松下成立的电池公司Prime Planet Energy & Solutions（PPES）将在中国增强车载电池产能。
据悉，丰田规划在华进一步扩大新能源产能，一汽丰田策划在中新天津生态城，再建造一座新能源制造工厂。
丰田联手松下成立电池子公司 2月3日，丰田汽车正式宣布与松下电器产业株式会社成立一家合资公司，专门用于生产及研发富有竞争力的电池产品。其中丰田汽车持股51%，松下持股49%，员工人数约5100人（含中国子公司2400人）。
丰田今年将在中国市场新能源领域“大展拳脚”。在产品生产方面，合资公司广汽丰田将斥资150亿元用于产能扩建，新增40万辆/年的产能，这部分产能将全部用于投产新能源车型。
为此，丰田需要大力改造供应链，直到能为这个产能***提供足够的零部件需求。其中，电池的产能部署，将是重点。除了传统的松下，丰田将谋求与中国电池供应商敲定中长期合作。接下来，将看到丰田与后者进行实质性接触。
此外，丰田还积极加强与中国本土企业的合作，仅在今年，丰田与海马汽车签署战略合作框架协议，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作。
超500亿产值来了!广汽丰田将要做这件大事,2022年见分晓!
日前，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工仪式在广州市南沙区举行。该项目二期占地面积74万平方米，达产后将每年贡献在地产值500亿元以上。
以今年4月中旬在上海车展亮相的“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”概念车为例，这就是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手共同打造的一款注重实用性的SUV车型，未来***由广汽丰田生产销售。
在与一汽深化合作的同时，今年3月，广汽丰田还被曝已斥资19亿拍下广州市南沙一处面积超过70万平方米的工业用地，用以投建第五条生产线，***年产能20万辆，预计2022年建成投产。
广汽集团董事长曾庆洪接受包括DearAuto在内的核心媒体专访时表示，2035年，广汽的远景目标是年产销超500万辆，营收超1万亿，成为能对标本田、丰田，具有全球竞争力的世界一流企业。
8月买车不用愁,丰田急速提升全球产量
1、其中日本本土和海外工厂的减产数量分别为6000辆和9000辆。今年6月和7月丰田全球工厂的总产量降幅分别为40%和10%，相比之下，8月的产量降幅会小得多。
2、月，广汽丰田电动化车型、高端车型及SUV车型都取得了不俗市场表现，广汽丰田将不断提升产品与服务水准，在稳固燃油、双擎优势的同时，加速驶向竞争激烈的纯电动新赛道。
3、易车讯 日前，丰田汽车公布了8月生产***，预计将在全球生产约70万辆新车。具体信息为，日本本土生产约20万辆、海外生产约50万辆。与最早的***相比，已下调了15万辆新车的生产。
丰田继续下调12月全球产量,怎么从商业角度解析这件事?
1、因此，丰田将下调全球产量。但是，丰田汽车在2022年上半财年净利同比降超两成的情况下，仍然取得了十分亮眼的财务成绩，完成收入与利润的双增长。
2、首先就是现在的全球芯片短缺，手机，汽车等很多行业都需要芯片，但是芯片的产量却不足，芯片的供货量小于需求量，丰田汽车缺少充足的芯片，机车的产量自然就只能降低。
3、因此，宁德时代的净利润下跌了16%。 从2019年开始，宁德时代净利润的增长再次进入高速公路。同时，必须关注宁德时代净利润的增长明显小于营业收入的增长。
4、只不过当初缅甸国内比较动荡有战乱，这段时间比较稳定，丰田这才开始着手准备缅甸工厂。
六大车企半年解读:丰田销量近500万辆全球居首
数据显示，得益于美国及欧洲等市场对混合动力等电动汽车需求的不断增长，2023年上半年丰田全球累计销量为4***6万辆，同比增长1%；累计生产4838万辆，同比增长13%，创自2019年上半年以来历史新高。
数据显示：丰田是2022年唯一一个年销量超千万辆（1050万辆）的车企，大幅领先第2名大众（830万辆）和第3名现代起亚（683万辆），全球市场份额达到17%，相当于世界范围内每8辆汽车中就有1辆丰田。
丰田汽车没有公布第三季度的销量数据，今年前三季度丰田汽车在国内的累计销量为1224万辆，同比增长了9%。同时，丰田汽车也是唯一一个销量同比增增长趋势的合资汽车品牌。
不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是，同期丰田电动汽车销量为6万辆，因为国产车的强势逆袭，加上丰田在纯电市场的存在感较低，丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
数据显示，丰田中国2月份在国内市场销量为196万辆，同比微增0.9%，也是日系三强中唯一一家销量同比正增长的车企。其中，广汽丰田持续发力，单月销量达7万辆，同比增长超26%，并刷新了2月份的销量纪录。
全球汽车产业平台Marklines发布的《2023年全球车企上半年销量报告》显示，2023年上半年，丰田集团全球销量为541万辆，第二名大众集团为437万辆，第十名比亚迪为125万辆。
新增40万辆电动车产能,丰田准备换道超车大众
而广汽集团去年发布的公告显示，广汽丰田的新能源工厂分两期建设，合计提升产能40万辆，该工程将在2022年落成投产。
大众汽车集团现任首席执行官赫伯特迪塞（Herbert dease）在加州自信地说：“电动汽车时代的标志一定是大众汽车。”。不得不说，特斯拉和美国的“排放门”确实推动了大众汽车的电气化进程。
月1日丰田在华最大研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（简称IEMbyTOYOTA）”。
