摘要：
本文目录一览：1、欧七或再度推迟,欧洲车企集体“挽救”燃油车,脸都不要了?2、... 
本文目录一览：
- 1、欧七或再度推迟,欧洲车企集体“挽救”燃油车,脸都不要了?
- 2、欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?
- 3、欧洲1-11月汽车销量分析:欧洲人最爱高尔夫,热销42.7万辆
- 4、特斯拉在欧洲跌下神坛!连续两月不敌纯电高尔夫,雷诺神车霸榜
欧七或再度推迟,欧洲车企集体“挽救”燃油车,脸都不要了?
1、日前，据外媒报道，欧洲车企担心，欧盟下一轮欧七排放标准将增加合规成本，使生产非插电式混合动力或全电动传动系统的汽车无利可图。
2、迫于巨大压力，欧盟推迟了3月7日进行的“禁燃法案”立法生效的关键投票，并于近日与德国达成新的共识，允许合成燃料汽车出现在2035年以后的市场上。禁，还是不禁？ 提到“禁燃”，环保主义是始终绕不开的一个话题。
3、先来看动机。正如贺泓副主任的观点，目前欧盟已经初步拟定了“欧七”排放标准的框架，而中国排放标准常年都是跟随欧盟标准，并且比欧盟标准更加严格。最早在2020年底的时候，欧盟就已经开始研究制定欧七排放标准了。
4、欧盟正式宣布将在2035年禁售燃油车，对于这一政策欧洲的车企在短时间之内并没有准备充分，很有可能会取消禁售燃油车的政策。欧洲的部分车企不太赞成禁售燃油车。
欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?
1、豪华品牌销量不错 在榜单中，我们可以看到宝马有两款车型上榜，奥迪有一款e-tron，也就是有三款豪华品牌车型上榜，这在我国是难以想象的，毕竟很多消费者在购买新能源车时，考虑的都是用车成本和性价比。
2、一汽奥迪，华晨宝马是国产的，没有一汽跟华晨两个字的都是进口的。从外观来看不是这样的，有很多车主把国产LOGO去掉的。不是国产，是合资车辆。
3、虽然在国内市场表现比较一般，但奥迪Q4 e-tron力压奔驰和宝马，成为了TOP10中的另一款传统豪华品牌电动车型。
4、在国内属于第一阵营，价格上相对来说会稍微贵一点。比亚迪的新能源汽车在国内销量是排在第一的，旗下推出了很多款新能源汽车，特别是最近推出的秦、唐纯电动汽车，外观上一点也不比合资品牌差，主要是价格便宜。
欧洲1-11月汽车销量分析:欧洲人最爱高尔夫,热销42.7万辆
从今年1-11月热销TOP10车型来看，特斯拉Model3以73041辆的累计销量仍旧占据主导地位；雷诺ZOE、欧蓝德PHEV紧随其后。除此之外，日产LEAF上榜，韩系仅现代Kona EV（国产的昂希诺EV）上榜。
同样是11月，高尔夫在中国销量8559辆，累销***000辆，欧洲车市高尔夫累销的数据是中国车市的四倍还多。
大众Polo以306571辆的销量成为1-11月欧洲汽车销量榜的第3名。凭借着灵动的外观造型、相对可靠的品质、较低的售价以及大众的品牌号召力，大众Polo在国内小型车领域一直有着不错的市场表现，它2018年在国内累计售出186万辆。
-11月累计销量：278919辆 众所周知，SUV已经成为国内消费者最喜爱的车型之一，而不光是在中国，其实近几年在欧洲市场SUV的销量同样也越来越高。
特斯拉在欧洲跌下神坛!连续两月不敌纯电高尔夫,雷诺神车霸榜
年开年以来，由于***肺炎疫情的影响，全球车企都陷入了困境，国内连续两个月汽车销量下滑严重，而欧洲地区目前大部分汽车工厂已经停工，车企都在积极“抗疫”。
在英国电动车销量排行榜上，特斯拉依然以新车注册3，141辆高居榜首，其中Model Y的销量超过三分之二，达到了2，284辆，剩下的几乎都是Model 3。但是，特斯拉在英国的市占率环比下降很多。
根据市场研究机构JATO Dynamics的数据，今年上半年欧洲电动车销量同比上涨34%至217495辆，而同期特斯拉在欧洲的销量为37251辆，同比下滑18%。
具体销量上，ID.3在欧洲的月销量首次破万，达到10315辆；雷诺Zoe紧随其后，销量为9614辆；第三名为则现代KONA纯电版，销量为5999辆。
